posti vuoti, un costo enorme per le compagnie aeree
Le compagnie aeree che operano nella regione Asia-Pacifico rischiano di perdere un totale di $ 27,8 miliardi di entrate quest'anno a causa della crisi del coronavirus in corso, Lo ha detto giovedì l'International Air Transport Association.
La stima si basa su proiezioni di un calo del 13% per l'intero anno della domanda di passeggeri, principalmente in Cina, ha detto l'ente commerciale.
"Questo sarà un anno molto difficile per le compagnie aeree, L'amministratore delegato della Iata, Alexandre de Juniac, ha dichiarato in una nota. "Fermare la diffusione del virus è la priorità assoluta".
La IATA ha affermato che la sua stima presuppone che il COVID-19 si sia comportato come l'epidemia di SARS quasi due decenni fa, che è stato "caratterizzato da un semestre in forte calo seguito da un altrettanto rapido recupero".
Questa sarà la prima volta dalla crisi della SARS del 2003 che la domanda di viaggi aerei è diminuita, De Juniac ha detto.
Si stima che le compagnie aeree nel solo mercato interno cinese perderanno circa 12,8 miliardi di dollari di ricavi.
I vettori al di fuori della regione Asia-Pacifico subiscono perdite per 1,5 miliardi di dollari.
Ciò porta le entrate delle compagnie aeree mondiali perse a causa del virus a $ 29,3 miliardi previsti, ha detto IATA.
Però, se il virus si diffondesse più ampiamente nei mercati dell'Asia-Pacifico, l'impatto sulle compagnie aeree di altre regioni sarebbe maggiore, IATA ha avvertito.
Le compagnie aeree cinesi domestiche rischiano di perdere quasi $ 13 miliardi
La IATA aveva precedentemente stimato che le compagnie aeree dell'Asia-Pacifico avrebbero registrato una crescita del 4,8% quest'anno, ma ora sono invece in rotta per una contrazione dell'8,2 per cento, ha detto.
Ma ci sono alcuni fattori che potenzialmente attenuano il colpo, ha detto IATA.
"I governi utilizzeranno la politica fiscale e monetaria per cercare di compensare gli impatti economici negativi. Si potrebbe vedere un certo sollievo nei prezzi del carburante più bassi per alcune compagnie aeree, a seconda di come sono stati coperti i costi del carburante, " ha detto.
Era quindi difficile prevedere quanto esattamente le entrate perse avrebbero pesato sui profitti.
Ma le compagnie aeree stanno già prendendo "decisioni difficili" per ridurre la capacità, o anche percorsi, ha detto IATA.
© 2020 AFP
