Il Colosso di Rodi, Stile HowStuffWorks © 2007 HowStuffWorks Cosa hanno in comune le sette meraviglie del mondo antico? La maggior parte di queste strutture è stata inserita nell'elenco perché la loro grande scala ha ispirato timore reverenziale nei viaggiatori e negli studiosi. Il Colosso di Rodi, Per esempio, torreggiava per 110 piedi (33,5 metri) sopra il Mar Mediterraneo fino a quando un terremoto non mise in ginocchio il gigante di bronzo. La più grande delle tre piramidi di Giza - Khufu - regnò come l'edificio più alto del mondo per 4, 000 anni.
Gli ingegneri moderni continuano ad alzare la posta quando si tratta di costruire grandi dimensioni. Basta guardare la Diga delle Tre Gole, la mostruosa centrale idroelettrica che attraversa il fiume Yangtze in Cina, o il Burj Khalifa, il grattacielo più alto del mondo che svetta su Dubai, e avrai l'idea.
Altri cercano un diverso tipo di valore di shock. Questi designer e architetti d'avanguardia abbracciano il surreale creando strutture che vanno dal leggermente strano al completamente bizzarro. I loro prodotti finali potrebbero non impressionarti per le loro dimensioni, ma la loro immaginazione piegata, le qualità che sfidano la gravità indurranno alcune doppie riprese e più di qualche OMG.
Abbiamo selezionato per te 10 di queste meraviglie ingegneristiche. Il primo è una torre che fa sembrare quella di Pisa un membro onesto della comunità architettonica.
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No, veramente. Dovrebbe inclinarsi. © Jumana El Heloueh/Reuters/Corbis La maggior parte degli ingegneri non vuole che i propri grattacieli si inclinino. Infatti, un edificio che inizia a quotarsi dopo la costruzione indica quasi sempre un fallimento di progettazione. La torre pendente di Pisa, Per esempio, è stato costruito su debole, terreno instabile, che fece sprofondare la fondazione su un lato. Di conseguenza, la famosa torre si inclina di quasi quattro gradi fuori centro.
Poi ti arrivano ingegneri pazzi che decidono di far inclinare le loro strutture apposta. È il caso di Capital Gate, un grattacielo di 35 piani situato nella città insulare di Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti. In base alla progettazione, la struttura si inclina verso ovest di ben 18 gradi, più di quattro volte più grande della famosa torre di Pisa. Per tirare fuori questo, gli ingegneri hanno perforato 490 pali per quasi 100 piedi (30 metri) nel terreno e hanno costruito una solida base costituita da una fitta rete di acciaio rinforzato [fonte:Salmi]. Poi hanno eretto quello che è noto come a nucleo preformato -- una colonna vertebrale in cemento armato con un caso di scoliosi. Poiché le curve centrali, l'intero edificio si curva con esso. Gli operai hanno dovuto tagliare i pannelli a forma di diamante a dimensioni leggermente diverse perché ognuno si adattava ad un'angolazione unica.
Nel 2010, Il Guinness World Records ha designato Capital Gate come l'edificio pendente più lontano creato dall'uomo. Da non confondere con la torre pendente artificiale più lontana, quale, a differenza di un edificio, non ha spazio utile sul pavimento.
Le luci di Laerdal iStock/Thinkstock Per collegare le città norvegesi di Laerdal e Aurland gli ingegneri autostradali furono costretti a risolvere un piccolo problema:le montagne Hornsnipa e Jeronnosi. Invece di aggirare gli ostacoli, hanno deciso di passare attraverso di loro. Il risultato è stato il tunnel Laerdal, che attraversa la solida roccia di gneiss per 15 miglia (24 chilometri), guadagnandosi il titolo di tunnel stradale completato più lungo del mondo.
Scavare una struttura del genere è solo una delle sfide. I progettisti devono anche garantire che gli automobilisti possano fare il lungo, viaggio sotterraneo senza soccombere all'"ipnosi autostradale". Per affrontare questo problema, l'amministrazione norvegese delle strade pubbliche ha chiamato un team di psicologi per assicurarsi che la carreggiata finita fosse il più stimolante possibile. L'agenzia ha raccomandato di includere luci blu e curve dolci per mantenere i conducenti impegnati. Hanno anche suggerito di dividere il tunnel finale in quattro sezioni per aiutare a ridurre la monotonia.
Gli automobilisti che entrano oggi nel tunnel Laerdal potrebbero non notare questi miglioramenti del design, ma li apprezzeranno sicuramente quando emergeranno sani e salvi alla luce del giorno dopo il viaggio di 20 minuti attraverso il centro di una montagna.
Sai di avere una fabbrica insolita quando la New York Philharmonic vuole esibirsi lì. L'orchestra ha incorporato parti di automobili originali della VW Phaeton come strumenti a percussione durante la loro interpretazione di "Kraft". © Fabrizio Bensch/Reuters/Corbis Quando la maggior parte delle persone pensa a una fabbrica, immaginano un'enorme scatola di blah sormontata da ciminiere che eruttano inquinamento. Nel 2001, Volkswagen ha ridefinito il concetto di produzione automobilistica quando ha aperto Die Gläserne Manufaktur -- "la fabbrica di vetro" -- per produrre la berlina di lusso Phaeton. L'edificio si trova esattamente nel cuore di Dresda, Germania, nell'angolo nord-ovest del Grande Giardino, sfidando gli urbanisti che sostenevano che la produzione non poteva coesistere con la cultura e la vita urbana.
Poi ancora, Die Gläserne Manufaktur non è la tua normale megastruttura industriale. Non troverai ciminiere, rumori di terremoto o sottoprodotti tossici qui. Le pareti della fabbrica contengono 290, 000 piedi quadrati (26, 942 mq) di vetro, il che significa che il pubblico può vedere tutto ciò che accade all'interno [fonte:Markus]. Senza dubbio probabilmente sbavano sui pavimenti in acero canadese o si chiedono perché la hall anteriore assomigli a un teatro dell'opera. Ma non c'è dubbio su cosa sta succedendo all'interno quando intravedono le varie parti di Phaeton, rotolando lungo i nastri trasportatori e in attesa dell'assemblaggio da parte dei robot della fabbrica e dei 227 operai di linea [fonte:Markus].
Potrebbe semplicemente essere la fabbrica del futuro, o nient'altro che una cospicua dimostrazione di trasparenza aziendale.
Hai bisogno di suggerimenti per una buona lettura? Raccogli alcune idee nel parcheggio della Biblioteca centrale di Kansas City. John Dillon/Flickr Vision/Getty Images Se hai provato a leggere la copia di "To Kill a Mockingbird" trovata nella libreria della comunità fuori dalla Biblioteca centrale di Kansas City, saresti sia deluso che entusiasta. Primo, il dorso del libro misura 25 piedi per 9 piedi (7,6 metri per 2,7 metri). Secondo, il dorso sovradimensionato non rilega un vero libro. si forma, insieme ad altri 21 preferiti letterari, una falsa facciata per il parcheggio della biblioteca. Invece di nascondere il garage dietro l'edificio principale o accontentarsi del blocco standard di cemento, i progettisti dell'edificio hanno deciso di mantenere il garage, che ha aperto nel 2004, in primo piano e al centro e renderlo parte dell'esperienza di andare in biblioteca.
Il team del progetto ha coinvolto anche la comunità. I residenti di Kansas City hanno suggerito quali titoli includere nello scaffale, e il consiglio di amministrazione della biblioteca ha ristretto la lista a 22 opere di narrativa, saggistica e poesia, tra cui due volumi dedicati alle storie di Kansas City. Insieme al capolavoro di Harper Lee, troverai "Catch-22" di Joseph Heller, "Fahrenheit 451" di Ray Bradbury, "Silent Spring" di Rachel Carson, "L'uomo invisibile" di Ralph Ellison, "A Tale of Two Cities" di Charles Dickens e "Charlotte's Web" di E.B. Bianco. Sono tutti giganti della letteratura, Certo, ora con una forma fisica pari alla loro statura.
Il telescopio Subaru e i telescopi gemelli dell'Osservatorio W. M. Keck scrutano l'ambiente circostante dal loro trespolo sopra le nuvole al Mauna Kea delle Hawaii. un giorno, possiamo installare un telescopio sulla luna. © Ed Darack/Science Faction/Corbis Telescopi ottici che offrono viste rivoluzionarie delle stelle, le nebulose e gli esopianeti richiedono la stessa ingegnosità ingegneristica delle dighe, gallerie e ponti. Per esempio, lo specchio primario del telescopio Subaru, che si trova sulla vetta del Mauna Kea alle Hawaii, ha un diametro di 27 piedi (8,2 metri) e pesa più di 25 tonnellate. La struttura che sostiene l'ottica e l'involucro che circonda l'intero sistema rivaleggiano in termini di complessità con qualsiasi edificio.
Una delle sfide più grandi con i telescopi tradizionali è portare lo specchio in cima a una montagna senza romperlo. Quindi, una volta impostato, gli astronomi devono costantemente mettere a punto il sistema per tenere conto della deformazione causata dalla gravità, umidità e altre condizioni ambientali. Telescopi a specchio liquido, come il Large Zenith Telescope (LZT) della University of British Columbia, eliminare questi problemi. L'LZT utilizza il mercurio liquido come specchio primario, che può essere versato in cantiere e può mantenere una perfetta forma parabolica purché ruoti a velocità costante. Può riflettere fino al 75% della luce stellare in arrivo e può farlo a circa un quinto del costo di un telescopio ottico [fonte:Dorminey].
Ad oggi, l'LZT detiene il record come il più grande telescopio rotante al mondo (ha un'apertura di 6 metri/20 piedi), ma l'India Belgio e Canada stanno collaborando per costruire un modello ancora più grande:l'International Liquid Mirror Telescope, che osserverà le stelle dal Devasthal Peak nel nord dell'India.
Una veduta aerea del Palm Jumeirah è vista a Dubai, in questa foto del 31 agosto, 2012. © Jumana el Heloueh/Reuters/Corbis Nell'ultima decade, la città di Dubai ha registrato una crescita fenomenale, la maggior parte si concentrava su 37 miglia (60 chilometri) di costa al confine con il Golfo Persico. Sfortunatamente, tutti i grattacieli, grattacieli e alberghi stanno fianco a fianco sulla riva, lasciando poco spazio a nuovi sviluppi. Per risolvere quel piccolo problema, Proprietà Nakheel, uno sviluppatore immobiliare sostenuto dal governo, decise di estendere il litorale di Dubai costruendo tre masse continentali artificiali conosciute come le Palm Islands.
Come si fa a realizzare un'impresa del genere? Accumuli tonnellate e tonnellate di sabbia e roccia fino a quando un'isola artificiale emerge nell'oceano. I lavoratori hanno dragato più di 3 miliardi di piedi cubi di sabbia per costruire Palm Jumeirah, la prima delle tre isole [fonte:Dowdey]. Ma non hanno semplicemente ammucchiato la roba in un grande mucchio. Anziché, hanno creato un arcipelago a forma di palma con un tronco che si estende per 1,24 miglia (2 chilometri), una corona composta da 16 fronde e una mezzaluna circostante. Hanno usato i dati GPS per assicurarsi che la struttura mantenesse la sua simmetria durante la costruzione.
Nel 2013, Palm Jumeirah rimane la più grande isola artificiale del mondo, almeno fino a quando i suoi compagni non emergono dal mare. Quando è completato, Palm Deira sarà ancora più grande, occupando circa 18 miglia quadrate (47 chilometri quadrati) di terra bonificata dal Golfo Persico.
Il Melbourne Rectangular Stadium, ispirato a Buckminster Fuller, viene fotografato il 26 aprile. 2011. © Ben Hosking/Arcaid/Corbis Il suo nome suggerisce una struttura completamente noiosa. Dopotutto, cosa potrebbe esserci di strano o intrigante in uno stadio rettangolare? Ma quando guardi dall'alto l'AAMI Park, come è noto in Australia, puoi capire perché il design è stato salutato come la "prossima generazione di stadi sportivi" [fonte:The Institution of Structural Engineers]. La caratteristica più distintiva è il tetto, che trae ispirazione dalle cupole geodetiche dell'ingegnere americano R. Buckminster Fuller. Per costruire un sistema geodetico, metti insieme poligoni ad incastro per formare una sfera. La struttura risultante è forte, tuttavia utilizza molti meno materiali rispetto a qualcosa di simile costruito con metodi di costruzione tradizionali.
Il tetto dell'AAMI Park vanta in realtà diverse cupole geodetiche, impacchettati insieme come una complicata superficie di una bolla di sapone. Eppure lo stadio riesce ancora a utilizzare il 50% in meno di acciaio rispetto a una tipica struttura a sbalzo [fonte:Major Projects Victoria]. Contiene anche quantità significative di materiale da costruzione riciclato, raccoglie l'acqua piovana dal tetto e riduce al minimo il consumo di energia con un avanzato sistema di automazione degli edifici. Quando ha aperto nel maggio 2010, ha raccolto numerosi premi per l'innovazione architettonica, eccellenza ingegneristica strutturale e tecniche di costruzione eco-compatibili. Ma non aspettarti di sentire gli applausi degli ambientalisti. Lo stadio contiene più di 30, 000 spettatori, che può ottenere più di un po' di tifo chiassoso per le squadre di calcio e rugby locali.
Arena del globo, noto anche come Ericsson Globe, è il più grande edificio sferico del mondo. © Claudio Cassaro/Grand Tour/Grand Tour/Corbis Parlando di attività ricreative, il globo Ericsson, un'arena sportiva a Stoccolma, detiene una serie di record. Con un diametro di 361 piedi (110 metri), un'altezza interna di 279 piedi (85 metri) e un volume di 21, 188, 800 piedi cubi (600, 000 metri cubi), si erge come la più grande struttura sferica del mondo. E, sorprendentemente, non ci volle molto per arrivare in quel modo. I lavoratori hanno aperto la strada il 10 settembre 1986, e l'edificio è stato inaugurato il 19 febbraio, 1989. Ciò significa che l'intero processo di costruzione è durato solo 2,5 anni.
Le dimensioni dell'Ericsson Globe lo rendono perfetto per più di partite di hockey e intrattenimento dal vivo. Svolge anche un ruolo nel più grande modello educativo del mondo. Hai sentito bene. Il dipartimento di astronomia dell'Università di Stoccolma ha deciso di rappresentare la scala corretta del nostro sistema planetario utilizzando strutture sparse nella campagna svedese. Il Globo funge da sostituto del sole, che stabilisce la scala del modello in 1:20, 000, 000. Tutti i pianeti interni si trovano entro i limiti della città di Stoccolma, ma i pianeti esterni si estendono molto a nord. Per esempio, Nettuno risiede a Söderhamn, che dista 153 miglia (246 chilometri) dal globo, e il pianeta nano Plutone a Delsbo è a 186 miglia (300 chilometri) di distanza. C'è un istituto ospitante per ogni modello, così i turisti possono viaggiare sui pianeti senza mai perdersi nello spazio.
Inquadratura dell'edificio CCTV (China Central Television) durante la costruzione nel 2008. Gli architetti principali Rem Koolhaas e Ole Scheeren hanno progettato l'edificio funky. © Tom Fox/Dallas Morning News/Corbis A prima vista, la sede della China Central TV (CCTV) sembra uscita da un M.C. Escher pittura. Eppure questa non è una visione fantastica di loop infiniti e scale senza fine. L'edificio è stato inaugurato nel 2012, dopo 10 anni di progettazione, sviluppo e vicino al disastro. Un incendio in un edificio adiacente CCTV, nel 2009, ha quasi fatto deragliare il progetto, ma non puoi tenere giù un buon grattacielo. Oggi, la struttura stravagante può essere vista in tutta Pechino e si trova con il nido d'uccello e il cubo dell'acqua, due luoghi iconici delle Olimpiadi 2008, come simbolo del futuro dinamico della Cina come superpotenza internazionale.
Lo studio di architettura olandese OMA ha progettato l'edificio come, ha detto, "un'alternativa alla tipologia esausta del grattacielo" buttando via la tradizionale torre a schiena dritta a favore di una struttura tridimensionale. L'anello si crea unendo due torri pendenti, sopra e sotto, con corpi connettore a forma di L. Tower One ha 54 piani e sale a 768 piedi (234 metri); La Torre Due ha 44 piani e sale a 689 piedi (210 metri). Le maschere a sbalzo sovrastanti 246 piedi (75 metri) a ovest, poi frastagliate 220 piedi (67 metri) a sud.
Secondo il sito Web di OMA, gli architetti hanno tratto ispirazione dal processo di produzione televisiva, che richiede un ciclo di attività interconnesse. Potrebbe essere un'interpretazione fantasiosa, ma una cosa su questa struttura è vera:non è una replica noiosa.
In questo scatto del 1° agosto, 2006, il ponte mobile sembra piuttosto ho-hum, ma quando una barca deve passare per il canale, si inarca e si arriccia in uno spettacolare ottagono 3-D. Visualizza immagini/UIG tramite Getty Images Costruire in grande non è l'unico modo per gli ingegneri di lasciare il segno. Il ponte mobile, che consente ai pedoni di camminare sul Grand Union Canal a Londra, si estende per soli 39 piedi (11,8 metri). Ma il suo design innovativo compensa ampiamente la sua statura ridotta. Il ponte è costituito da otto sezioni in legno e acciaio incernierate insieme in modo che, completamente esteso, è piatto. Quindi, sotto l'azione di pistoni idraulici, le sezioni possono sollevarsi e ruotare per consentire all'intera struttura di arricciarsi su se stessa, proprio come un insetto della pillola che rotola in una palla. Mentre le barche passano attraverso il canale libero, il ponte si trova sulla riva come un pezzo di scultura.
Il Rolling Bridge nasce da un'idea di Thomas Heatherwick, che ha progettato altre stranezze architettoniche, come il calderone gigante bruciato durante la cerimonia di apertura dei Giochi Olimpici di Londra 2012 e la scultura starburst B of the Bang. Nel 2008, la città di Manchester ha chiesto a Heatherwick di abbattere B of the Bang perché continuava a perdere picchi. Finora, il Rolling Bridge non ha presentato tali pericoli. Infatti, nel 2005, ha ricevuto uno Structural Steel Design Award, con i giudici che hanno notato che il ponte era una "gioiosa aggiunta all'area di sviluppo [del bacino di Paddington] che ha tutto l'aspetto di uno schizzo di Leonardo quando è in posizione 'rotolata'".
Quando ho iniziato a fare ricerche su questo argomento, Sono rimasto sbalordito nel trovare una serie di articoli sulla strana ingegneria, solo per scoprire che "strano" spesso significava "impressionante". In questa top ten, Ho cercato di concentrarmi su strutture davvero insolite o sorprendenti.
