I passaggi precisi nella pulizia della cabina di una compagnia aerea dipendono da molti fattori, come l'ora in cui l'aereo sarà a terra e se il volo è nazionale o internazionale. Delta Airlines

Se sei un passeggero di uno degli oltre 10 milioni di voli di linea passeggeri che partono ogni anno dagli aeroporti degli Stati Uniti, potresti a malapena notare l'equipaggio di addetti alle pulizie che si precipitano sull'aereo di linea dopo il volo, per preparare la cabina per il prossimo gruppo di passeggeri che presto sarà imbarcato.

Tuttavia, la pulizia degli aerei di linea è una parte cruciale del viaggio aereo, e non solo perché rende più piacevole per i passeggeri trascorrere diverse ore in un ambiente relativamente affollato, spazio limitato. È anche importante per la salute dei passeggeri rimuovere i rifiuti e pulire le superfici sporche che potrebbero ospitare germi che potrebbero far ammalare le persone.

"Le compagnie aeree lavorano continuamente, sia tra i voli che durante la notte, per fornire un'area di cabina pulita e confortevole per i loro passeggeri, "Vaughn Jennings, un portavoce di Airlines for America, un gruppo industriale, dice via e-mail.

È un lavoro che deve essere compiuto in pochi minuti, visti i tempi di consegna rapidi che le compagnie aeree devono rispettare, e ci vuole un sistematico, sforzo altamente organizzato per farlo.

"La pulizia della cabina di una compagnia aerea riguarda sia la funzione - salute e sicurezza - sia l'esperienza complessiva dei passeggeri, "John Alford, vicepresidente dell'aspetto della cabina per ABM Aviation, che pulisce quasi un milione di cabine di aeroplani ogni anno per le compagnie aeree negli Stati Uniti e in Europa, spiega in una mail. "Grande attenzione è posta alla disinfezione delle aree di preparazione degli alimenti, aree ad alto utilizzo di servizi igienici, posti a sedere – tavolini – e l'aspetto generale dell'aereo."

In questi giorni, le imprese di pulizia utilizzano software sofisticati e dispositivi wireless per monitorare l'arrivo degli aerei e determinare il tipo di pulizia di cui hanno bisogno, e inviare gli equipaggi e seguire i loro progressi, come dettagli di questa storia della BBC del 2015. I team leader di ABM, Per esempio, ognuno porta un dispositivo portatile che fornisce loro tutte le informazioni pertinenti sull'aereo particolare che stanno per pulire.

"La nostra tecnologia ci consente di approfondire l'allocazione della manodopera just-in-time, " Spiega Alford. "Possiamo inviare dipendenti non appena l'aereo arriva".

I passaggi precisi nella pulizia della cabina di una compagnia aerea dipendono da molti fattori, come l'ora in cui l'aereo sarà a terra e se il volo è nazionale o internazionale. "I voli a corto raggio o nazionali in genere tornano in volo rapidamente, quindi c'è meno tempo per pulire questi aerei rispetto a quelli usati per i voli internazionali, "dice Alford.

Per affrontare questa variazione, ABM prevede tre diversi tipi di operazioni di pulizia, secondo Alford.

• Pulisci: "Questo pulito è progettato per ospitare un aereo che "girerà" e partirà di nuovo rapidamente, " Dice Alford. "Queste pulizie sono generalmente leggere con un focus sulle aree della cambusa, pulizia del bagno e rimozione della spazzatura dalla cabina e dalle aree passeggeri."
• Pulizia notturna: "Questa pulizia viene eseguita su aeromobili che hanno volato su tutte le loro rotte durante il giorno e devono rimanere durante la notte, generalmente tra le 8 e le 10 ore, " Dice Alford. "Questa pulizia è migliorata con una maggiore attenzione alle aree dei clienti all'interno e intorno ai sedili, pur continuando a pulire anche le zone cucina e wc."
• Pulizia a fondo: "Questo pulito è un dettaglio pulito, proprio come vedresti eseguita su un'auto, " Dice Alford. "Le aree del sedile e molte superfici vengono rimosse per esporre i meccanismi interni del sedile, scomparti, armadi e aree di stoccaggio. Alcune compagnie aeree hanno attrezzature specializzate che aiutano con una pulizia profonda".

A seconda del tipo di pulito e delle specifiche della compagnia aerea, possono essere necessarie da cinque a 12 persone dotate di aspirapolvere e disinfettanti senza fili per portare a termine il lavoro. Si muovono attraverso l'aereo in modo sistematico. "A ciascun membro del team viene assegnato un compito da completare, per i nostri flussi di processo interni, " spiega Alford.

I lavori più duri sono le pulizie di turno, perché il tempo necessario ai passeggeri per scendere dall'aereo può variare, e gli aerei a volte arrivano in ritardo, mettendo le squadre di pulizia ancora più sotto pressione. "Quando gli aerei sono in ritardo, cerchiamo di aumentare la manodopera a bordo, che ci permette di completare le funzioni richieste, senza influenzare l'esperienza del passeggero, "dice Alford.

Un'altra sfida per gli addetti alle pulizie è occuparsi degli oggetti che i viaggiatori a volte lasciano inavvertitamente sugli aerei.

"Qualsiasi oggetto trovato passa attraverso uno specifico processo di catena di custodia, che coinvolge l'individuo che trova gli oggetti, il capo dell'equipaggio e il partner della compagnia aerea, " spiega Alford. "Gli elementi vengono registrati, contenuti registrati se necessario, ad es. tutto all'interno di una borsa trovata. Viene scattata una foto dell'oggetto, e quindi l'articolo viene firmato e preso in consegna dalla compagnia aerea. Dall'elettronica agli oggetti personali, il team di pulizia trova oggetti che vanno ogni giorno agli oggetti smarriti delle compagnie aeree."

Ora è interessante

Le compagnie aeree stanno prendendo ulteriori precauzioni per pulire i loro aerei durante la pandemia di coronavirus. Delta Airlines afferma che i suoi addetti alle pulizie sono tenuti a completare una lista di controllo di 19 punti, che include la disinfezione delle superfici della cabina, sedili, tasche dello schienale, tavoli vassoio e pavimenti. La compagnia aerea ha anche iniziato ad appannare tutti gli interni degli aerei con un disinfettante e virucida registrato dall'EPA che è efficace contro molte malattie trasmissibili su tutti i voli transoceanici.

Pubblicato originariamente:Mar 25, 2019