Granville Brothers Gee Bee Super Sportster R-1

L'aeroplano classico molto sofisticato di Gee Bee era aerodinamico come potevano farlo i fratelli Granville. Vedi altro immagini di aeroplani classici .

L'aereo classico Gee Bee Super Sportster R-1 è stato progettato dai fratelli Granville (Zantford, Roberto, Segnare, ed Edoardo), che sono diventati alcuni dei nomi più famosi dell'aviazione durante l'età dell'oro del volo.

Hanno sostenuto le loro capacità e la loro visione nativa con l'esperienza ingegneristica di due uomini, il grande pilota collaudatore, Bob Hall, e il cortese ingegnere gentiluomo, Howell "Pete" Miller.

Il loro primo grande successo arrivò con la bellissima Model Z, alimentato da un motore Pratt &Whitney Wasp Jr. da 535 cavalli. Lowell Bayles lo portò alla vittoria nel 1931 Thompson Trophy Race a 236,239 miglia all'ora. Purtroppo, Bayles sarebbe stato ucciso nella Model Z il 5 dicembre, 1931, nel tentativo di stabilire il record mondiale di velocità.

imperterrito, i Granville Brothers hanno proseguito con un nuovo concetto utilizzando una fusoliera a forma di lacrima; breve, ali larghe; e squisita fattura. Miller ha supervisionato i test nella galleria del vento che hanno rivelato che il design intuitivo di Zantford Granville sarebbe stato molto veloce.

Due api, l'R-1 e l'R-2, sono stati costruiti per la stagione di corse aeree del 1932. Jimmy Doolittle ha pilotato l'R-1 per raggiungere il nuovo record mondiale di velocità di un aereo terrestre di 296 mph, poi ha vinto il Thompson a 252,7 mph. Era il punto più alto della storia di Gee Bee, perché solo la tragedia sarebbe seguita per il resto del decennio mentre un incidente di Gee Bee ne seguiva un altro.

I Gee Bees vennero considerati come velivoli totalmente infidi, certo di uccidere chiunque li abbia volati. È stato un giudizio ingiusto, poiché gli incidenti erano il più delle volte il risultato di piloti inadeguatamente preparati che tentavano di pilotare un aereo molto sofisticato.

Negli ultimi anni, Delmar Benjamin, volare la replica esatta che ha costruito dell'R-2, ha dimostrato che il Gee Bee è un abile aereo acrobatico nelle mani di un pilota che ne comprende le caratteristiche. Delmar ha completamente rivendicato il design di base di Gee Bee e ha reso un grande servizio alla storia dell'aviazione. La visione e l'istinto dei Granville Brothers si sono dimostrati validi.