Carro armato da battaglia principale Merkava

Il carro armato principale Merkava era un prodotto inevitabile di quei sanguinosi primi giorni dell'esistenza dello Stato ebraico e delle politiche delle potenze straniere. Lo Stato di Israele è nato nel 1948, e quasi subito un'alleanza di nazioni arabe dichiarò guerra. Da allora, Israele è esistito in uno stato tecnico di guerra con ciascuno dei suoi vicini arabi ad eccezione dell'Egitto. Israele ha combattuto cinque grandi guerre in difesa del suo diritto ad esistere-1948, 1956, 1967, 1973, e 1982, quando Israele invase il Libano meridionale per scacciare i terroristi palestinesi. Però, non è stato fino al 1967 che il governo israeliano ha rivolto la sua attenzione alla creazione di un carro armato principale.

Israele e l'area circostante sono deserti o dolci colline, che formano il paese serbatoio ideale. Durante e dopo la guerra del 1967, Gran Bretagna e Francia si rifiutarono di fornire alcune categorie di armi moderne a Israele. Allarmato, il governo israeliano ha istituito un'industria della difesa nativa in modo che la sicurezza dello stato non fosse compromessa dai capricci politici di estranei. La massima priorità è stata data allo sviluppo di un Main Battle Tank (MBT). La Mercava, che significa "carro" in ebraico, era il risultato.

Caratteristiche del design del Merkava

Il Merkava combina le migliori caratteristiche dell'americano, Britannico, Francese, e (catturati) carri armati sovietici, tutto ciò è stato ampiamente utilizzato da Israele in passato. La guerra del 1967 ha nuovamente sottolineato che la protezione dell'armatura è estremamente importante per i carri armati; tanto che i progettisti israeliani hanno messo al primo posto la sopravvivenza dei carri armati, armamento successivo, e velocità terzo, Il generale Israel Tal assunse il comando del progetto di sviluppo del carro armato nel 1970 e portò l'esperienza di un soldato professionista nel processo di progettazione. La produzione di Merkava è iniziata nel 1978, e il nuovo serbatoio raggiunse le unità di servizio l'anno successivo.

Per un carro armato che non ha un cannone principale a caricamento automatico e trasporta un equipaggio di quattro persone, il Merkava ha una silhouette estremamente bassa. Il suo sistema di sospensione in stile Horstmann lo rende uno dei carri armati fuoristrada più mobili al mondo oggi, Il Merkava I e il Merkava II sono equipaggiati con un cannone da 105 millimetri, che è piccolo per gli standard MBT odierni, Ma i Merkava sparano perforanti Hetz, stabilizzato ad alette, scartare colpi di sabot, che può penetrare l'armatura MBT a distanze superiori a 5, 000 iarde, Il carro è dotato di un telemetro laser collegato a un computer balistico che conferisce al carro la capacità di colpire al primo colpo.

Innovazioni israeliane

Le innovazioni israeliane in altre tre aree contribuiscono all'efficacia del Merkava:corazza reattiva e pesante, maggiore protezione dell'equipaggio, e procedure di manutenzione e riparazione efficienti e semplici. Le descrizioni e gli spessori delle armature sono classificati, ma le statistiche israeliane compilate dopo l'invasione del Libano del 1982 mostrano che c'è una probabilità del 61 per cento che un colpo che colpisce un carro armato penetri; durante l'invasione del Libano è penetrato solo il 41 per cento dei colpi che hanno colpito la Merkava, Di colpi che colpiscono un carro armato, c'è una probabilità del 30 percento di penetrazione nel compartimento dell'equipaggio; solo il 13% di tutti i colpi che colpiscono un Merkava è penetrato nei compartimenti dell'equipaggio. Ciò era dovuto al posizionamento del motore del Merkava davanti e allo spessore della cintura dell'armatura degli spalti. Normalmente, Il 31 percento di tutti i colpi ha dato fuoco a un carro armato, e il fuoco distrugge il serbatoio dall'85 al 90 percento delle volte. Solo il 15% di tutti i colpi ha causato incendi a Merkavas, e solo un Merkava è stato perso a causa del fuoco per quanto si sa.

Il Merkava è stato progettato con completamente blindato, serbatoi carburante autosigillanti; contenitori ignifughi che forniscono una protezione minima di un'ora per tutte le munizioni; e un compartimento dell'equipaggio pesantemente corazzato. Tutti i membri dell'equipaggio sono tenuti a indossare indumenti protettivi in amianto, e i serbatoi sono dotati di un sistema antincendio a reazione estremamente rapida costruito da Spectronix.

Rapporto sull'azione di Merkava

I registri dell'armatura della Forza di difesa israeliana mostrano che nessun Merkava è rimasto fuori combattimento per più di 48 ore, mentre M-60, Centurione, o i carri armati T-62 potrebbero richiedere fino a due settimane per la riparazione. Il Merkava testato in battaglia è davvero un MBT superiore.