Mentre i due motori del Black Hawk ruggiscono per una nuova missione, le potenti lame spazzano l'aria creando una nuvola di polvere e sporco. Entro pochi minuti, il pilota fa salire l'elicottero per migliaia di piedi in aria e sfreccia a 150 miglia all'ora sul paesaggio di una terra straniera. La missione di oggi è quella di passare sul territorio nemico e consegnare un equipaggio di 11 squadre in una posizione strategica sul campo di battaglia.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un HH-60H Sea Hawk vola in missione di addestramento sul Golfo Persico durante l'operazione Southern Watch nel 2000. Scopri di più
immagini di elicotteri Black Hawk.
Link correlati
L'elicottero Black Hawk UH-60L è stato un pilastro delle forze armate americane da quando è entrato in servizio nel 1978. La sua configurazione flessibile, sopravvivenza, e la manovrabilità lo rendono l'elicottero di media utilità scelto dalle forze militari di tutto il mondo. L'UH-60L e i suoi derivati hanno accumulato più di 5 milioni di ore di volo, comprese le evacuazioni degli incidenti, trasporti di truppe, e missioni di ricerca e salvataggio.
In questo articolo, imparerai a conoscere l'elicottero Black Hawk. Ci concentreremo sull'UH-60L Black Hawk, descrivendo la sua capacità di volare, il suo utilizzo nelle operazioni di combattimento, il suo sviluppo e le sue prospettive future.
Contenuti
Due motori turboalbero General Electric T700-GE-701C girano il albero di trasmissione . L'albero motore si estende fino alla sommità dell'elicottero, dove si collega al testa del rotore , che comprende il mozzo del rotore e quattro pale del rotore. Ogni lama è costituita da un longherone in titanio, che è una striscia di metallo che va dalla base della lama alla sua punta, e un materiale a nido d'ape Nomex.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
I soldati eseguono un controllo del rotore superiore sull'UH-60 Black hawk sulla rampa.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un soldato esegue un controllo di manutenzione sul rotore superiore di un UH-60 Black Hawk.
La pelle della lama e il bordo d'uscita sono realizzati in materiali compositi. Il più forte, il bordo d'attacco della lama è realizzato in titanio e nichel ed è rifinito con una striscia antierosione, che protegge la lama dall'usura mentre sfiora le cime degli alberi o vola nell'aria abrasiva del deserto.
Quando l'albero di trasmissione fa girare la testa del rotore, le lame iniziano a girare. Mentre le lame tagliano l'aria, creano il disco rotore , che è il cerchio creato mentre le lame girano. Il diametro del disco del rotore del Black Hawk è di 53 piedi, 8 pollici (16,36 m). Elicotteri più grandi o elicotteri che trasportano carichi pesanti, come il Falco Nero, richiedono un grande disco del rotore. La rotazione del disco del Black Hawk genera una forza sufficiente per sollevare il veicolo con l'equipaggio, truppe, e fino a un 9, 000 sterline (4, 082.33-kg) carico utile esterno.
La coppia creata dalla rotazione della pala viene esercitata sulla fusoliera dell'elicottero, che girerà in una direzione contraria a meno che non venga neutralizzata. Un rotore di coda, che è attaccato al boma di coda, è il modo in cui la maggior parte degli elicotteri contrasta la coppia creata dal rotore principale. Il rotore di coda di un Black Hawk ha una pala di 11 piedi (3,35 m) che ruota per creare forza laterale e stabilizzare l'elicottero. Regolando il passo del rotore di coda, il pilota può girare l'elicottero a sinistra oa destra.
La sua potenza e manovrabilità consentono al Black Hawk di spostare rapidamente i soldati in posizioni strategiche sul campo di battaglia, e altrettanto rapidamente riportare in salvo quei soldati. Nella sezione successiva, imparerai di più su come viene utilizzato il Black Hawk per trasportare i soldati, artiglieria, e altre attrezzature, e altro sulle funzioni di sicurezza integrate che aiutano l'elicottero a sopravvivere in caso di attacco.
Nella pagina successiva, scoprirai le specifiche di un UH-60L Black Hawk.
Ora diamo un'occhiata a come viene utilizzato il Black Hawk in situazioni di combattimento.
Tre membri dell'equipaggio sono necessari per far funzionare l'UH-60L Black Hawk, compresi due piloti e un capo equipaggio. Oltre all'equipaggio, il Black Hawk può trasportare 11 soldati completamente equipaggiati . I molteplici ancoraggi sul pavimento della cabina consentono di riconfigurare la disposizione degli interni e dei sedili per adattarsi a varie missioni.
All'interno della cabina di pilotaggio, i piloti possono utilizzare an sistema di controllo del volo automatico che include funzioni di pilota automatico e stabilizzazione automatica. L'attrezzatura di navigazione comprende:
Sebbene non sia stato progettato per essere un veicolo d'assalto come l'Apache, il Black Hawk deve essere caricato con attrezzature per l'equipaggio e i passeggeri per proteggersi in volo ea terra. Nella sezione successiva, esamineremo alcune delle protezioni integrate e dell'artiglieria che forniscono difesa per il Black Hawk.
La cellula dell'elicottero è in metallo; altri componenti, compresi i pavimenti, porte, e carenature, sono compositi. Una carenatura viene utilizzata tra i giunti dell'elicottero per ottimizzare quei punti per manovrabilità e velocità.
Per ridurre i danni durante gli attacchi, l'elicottero ha una tolleranza incorporata al fuoco di armi di piccolo calibro e la maggior parte di medio calibro, proiettili ad alto potenziale, secondo Sikorsky. Se viene colpito, ha anche un autosigillante, sistema di alimentazione resistente agli urti e controlli di volo temprati balistici. Inoltre, sedili blindati e pannelli laterali blindati ribaltabili proteggono i piloti.
In caso di emergenza o atterraggi duri, carrello di atterraggio e sedili ad assorbimento di energia aiutano a proteggere equipaggio e passeggeri. Il Black Hawk può sopravvivere a una velocità di impatto verticale di 38 piedi (11,6 m) al secondo. La pinna collegata all'estremità della coda può essere ruotata su e giù per aiutare a controllare l'elicottero se il rotore di coda si guasta o si perde. Una protezione aggiuntiva è integrata nelle celle a combustibile, che sono resistenti agli urti da una caduta fino a 65 piedi (~20 m). I piloti possono fuggire rapidamente dopo un incidente gettando a mare le porte della cabina di pilotaggio ed uscendo attraverso i finestrini a comparsa di emergenza.
Due mitraglieri possono essere di stanza per sparare con le due mitragliatrici da 7,62 mm dell'elicottero montate nei finestrini della cabina per rispondere al fuoco e fornire protezione ai soldati che entrano ed escono dal veicolo durante la battaglia. Può anche usare missili Hellfire se equipaggiato. Alcuni tipi di Black Hawk, come quelli usati come medevac, in genere non sono dotati di missili. I Medevac trasportano capsule contenenti forniture mediche. L'ESSS può anche essere equipaggiato con un gun pod da 20 mm o un chain gun da 30 mm.
Il Black Hawk è un prodotto della guerra del Vietnam in quanto è stato sviluppato per affrontare le debolezze degli elicotteri dell'era del Vietnam. Nella sezione successiva, imparerai di più sullo sviluppo iniziale del Black Hawk e su come l'esercito degli Stati Uniti prevede di mantenerlo operativo per altri 20 anni.
Tomajczyk attribuisce al tenente colonnello Hal Moore lo sviluppo della tattica di battaglia di inviare truppe sul campo di battaglia usando l'Huey, e poi trasportare rapidamente i soldati in salvo quando il combattimento era finito. Moore e il suo ruolo nella prima grande battaglia della guerra del Vietnam a Ia Drang sono stati la base per il libro e il film "We Were Soldiers".
Nel 1972, sia Boeing che Sikorsky sono stati incaricati di sviluppare prototipi per questa nuova generazione di elicotteri da combattimento. Quattro anni dopo, Sikorsky alla fine ha vinto il concorso per costruire il nuovo dell'esercito UH-60A elicottero. È tradizione nominare gli elicotteri dell'esercito in onore di una tribù di nativi americani. In quella tradizione, l'UH-60A è stato chiamato Black Hawk.
Il Black Hawk è entrato in servizio nel 1978 , e ha visto la sua prima azione di combattimento nel 1983, quando le forze degli Stati Uniti hanno invaso Grenada . Da quando è entrato in servizio, il Black Hawk ha registrato più di 5 milioni di ore di volo. Ha fornito il trasporto di truppe a Panama, Asia sudoccidentale, Somalia, Haiti, Bosnia, Afghanistan, e l'Iraq.
Un nuovo propulsore è stato aggiunto al Black Hawk nel 1989, e la designazione dell'elicottero è cambiata da UH-60A a UH-60L . Sono previsti aggiornamenti futuri che si concentreranno sull'avionica avanzata, maggiore sopravvivenza, e maggiore affidabilità. Questi miglioramenti garantiranno che il Black Hawk rimanga nell'arsenale degli Stati Uniti almeno fino al 2025. Un Black Hawk aggiornato, il UH-60M , dovrebbe entrare in produzione nel 2007.
Oggi, il Black Hawk è adattato per servire scopi diversi. Nella sezione successiva, esamineremo alcune delle variazioni derivate dall'UH-60L.
Ecco uno sguardo alle diverse varianti di elicottero derivate dall'UH-60L.
Articoli correlati a HowStuffWorks
Altri ottimi link 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un soldato esegue un controllo di manutenzione sul rotore di coda di un UH-60 Black Hawk.
Specifiche UH-60L Black Hawk
Fonte :"Directory mondiale di velivoli e sistemi di Brassey, "Divisione aeronautica del Centro di guerra aeronautica navale Fornire supporto al combattimento
Il supporto militare o di combattimento richiede lo spostamento di molte truppe e tonnellate di equipaggiamento in luoghi dove gli aerei oi veicoli terrestri spesso non possono raggiungere. Il Black Hawk è stato progettato pensando a questo tipo di missioni logistiche. Combinando potenza e una configurazione adattabile, il Black Hawk può trasportare migliaia di libbre di attrezzature, Armi, e quasi una dozzina di uomini in luoghi remoti rapidamente. 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
I paracadutisti dell'esercito americano si imbarcano su un elicottero UH-60 Black Hawk.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un elicottero UH-60 Black Hawk assegnato si libra sopra la base aerea di Prince Sultan, Arabia Saudita, durante una sessione di allenamento.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un UH-60 Black Hawk rimuove una pistola antiaerea irachena distrutta dal tetto di un edificio durante l'Operazione Iraqi Freedom.
Esternamente, il Black Hawk usa il suo Sistema di supporto per negozi esterni (ESSS) per trasportare carichi aggiuntivi. L'ESSS è costituito da alette rimovibili che si attaccano a ciascun lato della fusoliera sopra la cabina. Ogni ala ha due piloni, che può trasportare un totale di 9, 000 libbre (~4, 082 kg) di carichi esterni, compresi i serbatoi di carburante, pod di contromisura elettronica (ECM), 16 missili anti-armatura Hellfire (16 missili aggiuntivi possono essere trasportati internamente per la ricarica), pistole, e distributori di mine. UN gancio di carico situato sul sottocarro offre all'elicottero un altro metodo per trasportare carichi pesanti, come piccoli veicoli, artiglieria, e grandi quantità di forniture.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un soldato dirige un UH-60L dell'esercito americano sul ponte di volo della portaerei USS Constellation.
Prestazioni in Battaglia:Difesa
Attraversando il campo di battaglia, il Black Hawk è un bersaglio invitante per il fuoco nemico e la contraerea. A causa della natura del suo ruolo di combattimento, il Black Hawk deve essere in grado di resistere a questi tipi di colpi con armi piccole e medie. 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un soldato si prepara a sparare con una mitragliatrice da 7,62 mm a bordo di un elicottero HH-60 Black Hawk durante un'esercitazione.
Prestazioni in battaglia:rappresaglia
Non solo deve resistere al fuoco di proiettili e razzi, deve anche essere equipaggiato in modo che l'equipaggio possa reagire con munizioni. 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un test UH-60 Black Hawk lancia un missile tattico aria-superficie Hellfire AGM-114A.
Storia e sviluppo
Gli elicotteri entrarono per la prima volta in combattimento militare durante la seconda guerra mondiale. Da allora, il loro uso si è trasformato da solo ricerca e salvataggio e medevac a quello di arma d'assalto (vedi Come funzionano gli elicotteri Apache). Tatticamente, l'elicottero si è evoluto durante la guerra del Vietnam con l'avvento dell'elicottero Bell UH-1 "Huey" Iroquois, secondo Stephen F. Tomajczyk, autore di "Black Hawk".
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un elicottero irochese UH-1N della marina statunitense ispeziona un complesso militare iracheno a ovest di Diwaniyah, Iraq, durante l'operazione Iraqi Freedom.
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Sulla base del successo del combattimento in elicottero durante la guerra del Vietnam, l'esercito degli Stati Uniti ha cercato di ideare un elicottero più avanzato per l'uso in battaglia. Mentre l'Huey mostrava di essere in grado di spostare le truppe in battaglia, l'esercito cercava un design che fosse adattabile a diverse configurazioni, fornito più potere, ed era più silenzioso e più manovrabile dell'Huey. L'esercito ha istituito il programma Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS) per sviluppare questo nuovo elicottero da trasporto. 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Una vista posteriore aria-aria di un'eliambulanza UH-60 Black Hawk in uso durante un'esercitazione in Egitto nel 1983. (Sullo sfondo sono visibili le Grandi Piramidi e la città del Cairo.)
Variazioni
Puoi pensare all'UH-60L come alla versione base di questo modello di elicottero. È molto simile a un'auto in quanto può essere aggiornata e rimontata con componenti diversi a seconda dell'uso che ne vuoi fare. Ogni ramo di servizio nelle forze armate statunitensi e molti eserciti stranieri usano il Black Hawk o una delle sue numerose propaggini. 
Foto per gentile concessione del Dipartimento della Difesa - Centro di informazione visiva della difesa
Un elicottero U.S. Air Force HH-60 Black Hawk del 33° Rescue Squadron (RQS) si alza per una missione di ricerca e salvataggio a Korat, AB, Tailandia, durante un esercizio di allenamento.
Molte più informazioni
