L'introduzione dei servizi di ridesharing ha trasformato il modo in cui molti di noi viaggiano. Accanto ai taxi tradizionali, i servizi di ridesharing basati su app hanno reso più facile che mai viaggiare privatamente per coloro che possono permetterselo.

Ma quanto sono sicuri i servizi di taxi e rideshare? Aneddoticamente, esperienze di molestie e violenza sembrano essere comuni per i passeggeri.

L'anno scorso, i resoconti dei media hanno attirato l'attenzione sui tentativi di individui che si spacciano per autisti Uber di attirare le donne nei loro veicoli a Melbourne. Si verificano periodicamente incidenti di conducenti che aggrediscono sessualmente i passeggeri. Forse il più noto è il caso del "Black Cab Rapist" del Regno Unito, "Giovanni Worboys, che ha drogato e violentato almeno 90 donne.

Sebbene le preoccupazioni per la sicurezza e le molestie siano state ben documentate in relazione al trasporto pubblico, sono disponibili dati limitati sulle esperienze di molestie tra conducenti e passeggeri di servizi di taxi e rideshare.

Nel 2019, Il servizio di rideshare Uber ha pubblicato per la prima volta un rapporto sulla sicurezza. Ha rivelato che la società aveva ricevuto più di 3, 000 denunce di aggressioni sessuali perpetrate da conducenti o altri passeggeri negli Stati Uniti tra il 2017 e il 2018.

Sebbene non vi siano prove che molestie e aggressioni si verificano più frequentemente nei taxi e nelle condivisioni rispetto alla comunità più ampia, i contesti specifici di questi servizi sono importanti da indagare. Ad esempio, i passeggeri possono essere isolati durante l'utilizzo di questi servizi, e alcuni li usano per viaggiare dopo aver consumato droghe e alcol, fattori che possono aumentare il rischio di danni.

La nostra ricerca, attualmente in corso, mira a far luce su questi problemi esplorando le percezioni e le esperienze di sicurezza e molestie dei cittadini del Victoria quando utilizzano i servizi di taxi e rideshare.

Percezioni di sicurezza pre e post-COVID

Quando abbiamo iniziato la nostra ricerca, è emersa la pandemia di COVID-19, cambiando radicalmente come, dove e quando le persone hanno viaggiato.

Il blocco e il lavoro da casa hanno portato a una riduzione dell'uso di taxi e servizi di rideshare per alcuni. Per gli altri, L'ansia per la trasmissione di COVID sui trasporti pubblici probabilmente ha reso i servizi di taxi e rideshare un'opzione più allettante.

Mentre Melbourne e il resto del paese escono dal blocco, le persone escono di nuovo e devono considerare come viaggiano. Potrebbe esserci un dilemma per alcune persone sul fatto che si sentano al sicuro utilizzando i servizi di taxi e rideshare a causa del rischio percepito di trasmissione di COVID.

I primi risultati del nostro sondaggio su 94 abitanti del Victoria suggeriscono che i partecipanti si sentivano più sicuri utilizzando i servizi di rideshare rispetto ai servizi di taxi prima del COVID-19. Sebbene i partecipanti abbiano segnalato fattori che potenzialmente hanno ridotto la sensazione di sicurezza durante l'utilizzo dei taxi, come viaggiare da soli o essere ubriachi, tendevano a segnalare fattori che promuovevano sentimenti di sicurezza durante l'utilizzo dei servizi di rideshare. Per esempio, la possibilità di tracciare i conducenti e inviare il monitoraggio ad amici o persone care, il sistema di valutazione, pagamento automatico, e informazioni sui conducenti, i passeggeri e la corsa trattenuta dall'app sono stati tutti segnalati per migliorare la percezione di sicurezza.

Dalla pandemia, circa la metà dei partecipanti riferisce di sentirsi ugualmente al sicuro utilizzando i servizi di taxi e rideshare rispetto a prima della pandemia. Piccoli numeri riferiscono di sentirsi più sicuri. Però, molti dei nostri partecipanti riferiscono di sentirsi meno sicuri nell'uso dei servizi di taxi (38%) e rideshare (43%).

Sulla base dei commenti scritti dei partecipanti, sembra che, oltre ai problemi di sicurezza fisica, le persone sono preoccupate per la sicurezza sanitaria. Queste preoccupazioni includono trovarsi in uno spazio chiuso con il conducente o altri passeggeri, se l'auto è stata pulita tra ogni passeggero, e il rischio di acquisire COVID-19 dal conducente o dai passeggeri precedenti.

Sebbene i servizi di rideshare abbiano introdotto una serie di misure per prevenire la trasmissione di COVID-19, i conducenti hanno riferito preoccupazioni simili per la loro salute.

Esperienze di molestie in taxi e rideshare

Abbiamo anche chiesto ai partecipanti le esperienze di molestie durante l'utilizzo dei servizi di taxi e rideshare.

Il rapporto sulla sicurezza 2019 di Uber ha indicato che il 99,9% delle corse negli Stati Uniti nel 2017-18 è stato completato senza incidenti.

Allo stesso modo, i nostri risultati preliminari suggeriscono che le esperienze di molestie non sono comuni. Ciò nonostante, una minoranza di partecipanti ha segnalato molestie verbali relative al genere (35,6%), sessualità (19,8%), razza (10%) e disabilità (13,5%).

Le molestie sessuali sono di gran lunga la forma più comune di molestia vissuta finora dai partecipanti. La metà degli intervistati ha sperimentato flirt indesiderati, mentre il 46% ha ricevuto commenti indesiderati sul proprio aspetto fisico. I partecipanti hanno descritto le loro esperienze di molestie come:"diverse esperienze in cui i tassisti hanno cercato di flirtare, ha fatto affermazioni sessuali in modo aggressivo, o mi ha toccato, e uno specifico in cui l'autista ha fatto diversi commenti sul sapere dove vivevo e su come usciva con me."

Onestamente ce ne sono troppi da raccontare. In un caso, un tassista […] continuava a dirmi quanto fosse solo e parcheggiò lontano da casa e non mi lasciava scendere dal taxi, forzare baci su di me e palpeggiamenti indesiderati […] Ero terrorizzata. Non era nemmeno la prima volta che avevo paura dei tassisti.

I partecipanti hanno anche discusso di sentirsi insicuri a causa di fattori legati alla razza, sessualità e disabilità. Un partecipante con disabilità, Per esempio, esperienze condivise di essere "lasciato in situazioni spaventose da autisti che non volevano prendere il mio cane guida".

Le molestie si sono verificate più comunemente nei taxi, con i conducenti responsabili di questi comportamenti nella stragrande maggioranza (84%) degli incidenti. Però, non ci sono prove che i conducenti abbiano maggiori probabilità di perpetrare molestie e violenze rispetto ad altri membri della società.

I conducenti stessi sono spesso soggetti ad alti livelli di abuso, molestie e violenze.

È anche difficile sapere se le molestie sono effettivamente più comuni nei taxi, o se questo risultato riflette il fatto che i servizi di taxi sono stati utilizzati più a lungo dei servizi di rideshare.

Gli impatti di queste esperienze sono stati vari, compreso il disagio emotivo, ansia, rabbia, imbarazzo e paura per la sicurezza personale. Sebbene alcuni partecipanti non abbiano segnalato alcun impatto, altri hanno affermato che ora evitano di utilizzare taxi o servizi di rideshare, o sono ipervigilanti quando li usano.

Riportano anche strategie di sicurezza come ridurre al minimo il consumo di alcol, non usare un taxi o un rideshare da soli, dando all'autista un indirizzo falso, e condividere la registrazione o i dettagli del viaggio con un amico. Un piccolo numero di donne ha affermato di aver utilizzato solo servizi di ridesharing per sole donne come Shebah.

Come arrivare in sicurezza

Le esperienze di molestie non si verificano solo in contesti di taxi e rideshare. Però, le molestie che si verificano in questi contesti richiedono una risposta su misura che lavori insieme a più ampi sforzi di prevenzione.

I nostri partecipanti hanno apprezzato le funzionalità basate su app come il tracciamento GPS e la capacità di valutare i conducenti. Le compagnie di taxi potrebbero prendere in considerazione l'introduzione di misure simili per migliorare la percezione della sicurezza.

Sebbene i servizi di rideshare abbiano introdotto diverse funzionalità che possono promuovere sentimenti di sicurezza tra conducenti e motociclisti, sono necessarie ulteriori misure. Ciò includerebbe una maggiore trasparenza da parte delle compagnie di taxi e di rideshare sulle segnalazioni di molestie da parte di conducenti e passeggeri, e come stanno rispondendo a questi rapporti.

I nostri risultati emergenti chiariscono che è necessario molto più lavoro per prevenire e rispondere meglio alle segnalazioni di molestie.

Stiamo ancora reclutando persone per partecipare al nostro studio. Siamo interessati a un'ampia gamma di esperienze di molestie, comprese quelle sessiste/sessuali, di genere, razzistA, abilista, molestie omofobiche e transfobiche, senza una particolare definizione legale in mente. Non è necessario aver utilizzato un taxi o un servizio di rideshare durante il COVID-19 per partecipare. Puoi partecipare al sondaggio online anonimo qui o puoi anche contattare Elena all'indirizzo [email protected] se preferisci partecipare a un'intervista riservata.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.