Gli scienziati dell'Università nazionale della scienza e della tecnologia "MISIS" (NUST MISIS) in collaborazione con i loro colleghi dell'Università federale siberiana e del Centro di ricerca e produzione di idrodinamica magnetica (Krasnoyarsk) hanno sviluppato una tecnologia per produrre un alluminio unico resistente al calore lega con una maggiore durata.

Secondo i ricercatori, questa nuova lega potrebbe sostituire i conduttori di rame più costosi e più pesanti negli aerei e nel trasporto ferroviario ad alta velocità. I risultati dello studio sono stati pubblicati in Lettere materiali .

I ricercatori hanno creato un metodo per produrre un unico resistente al calore, filo ad alta resistenza. Il filo è costituito da una lega di alluminio, inizialmente lanciato come una lunga billetta, di circa 10 mm di diametro, in un cristallizzatore elettromagnetico. Gli autori sono riusciti a ottenere una struttura termicamente stabile (fino a 400 gradi Celsius inclusi), che è notevolmente superiore alle note leghe di alluminio con stabilità termica, mantenendo le loro proprietà fino a 250-300 gradi Celsius.

"Prima, si è tentato di produrre leghe con una tale struttura utilizzando una tecnologia complicata e costosa che implicava la cristallizzazione ultraveloce del fuso, produzione di pellet e successivi metodi di metallurgia delle polveri, "Nikolaj Belov, capo scienziato e professore di scienza dei materiali e leghe leggere presso la National University of Science and Technology MISiS, spiegato.

I ricercatori hanno condotto la deformazione diretta di una billetta lunga, laminazione e trafilatura, senza utilizzare le tradizionali operazioni di omogeneizzazione e tempra per le leghe di alluminio. La caratteristica chiave della loro tecnologia proposta risiede nei regimi di colata e ricottura che producono una struttura di nanoparticelle termicamente stabili contenenti rame (Cu), manganese (Mn) e zirconio (Zr).

"Siamo stati in grado di produrre un filo resistente al calore ad alta resistenza da questa lega. Ora stiamo determinando le sue proprietà fisiche e meccaniche, e i primi risultati sono già molto impressionanti. Stiamo progettando di brevettare il metodo di produzione di questo tipo di filo, "Torgom Akopyan, ricercatore senior presso NUST MISIS Department of Metal Forming, notato.

Resistente al calore, i conduttori di conduttività ad alta resistenza potrebbero trovare impiego negli aerei e nel trasporto ferroviario ad alta velocità invece di quelli in rame significativamente più costosi e più pesanti. Secondo gli autori, la tecnologia unica ed economica potrebbe interessare i produttori di semilavorati in lega di alluminio battuto.