1. Produzione just-in-time :Molte aziende hanno adottato metodi di produzione "just-in-time" per ridurre al minimo i costi di inventario e aumentare l'efficienza. Tuttavia, questa strategia lasciava poco spazio a interruzioni. Quando è scoppiata la pandemia, improvvise restrizioni ai viaggi e chiusure delle frontiere hanno interrotto il flusso delle merci, causando carenze di componenti critici e materie prime.
2. Fonte unica :Per ottimizzare i costi, molte aziende si sono affidate a fornitori unici o hanno concentrato il loro approvvigionamento in regioni specifiche. Quando queste fonti sono state colpite dalla pandemia, le aziende avevano alternative limitate, con conseguenti interruzioni della catena di approvvigionamento.
3. Visibilità frammentata :la mancanza di visibilità end-to-end nelle catene di fornitura ha reso difficile per le aziende identificare le interruzioni e prendere decisioni informate. La frammentazione dei dati ha comportato uno scarso coordinamento tra le diverse parti della catena.
4. Eccessiva dipendenza dalla capacità del fornitore :L’eccessiva dipendenza da pochi grandi fornitori ha reso le aziende vulnerabili quando tali fornitori hanno dovuto affrontare sfide dovute alla pandemia. Questa dipendenza eccessiva ha comportato anche una riduzione del potere contrattuale per le aziende.
5. Catene di fornitura globali eccessivamente estese :Le catene di approvvigionamento globali lunghe e complesse sono diventate più suscettibili alle interruzioni man mano che la pandemia si è estesa a più paesi. La diversità geografica ha portato all’esposizione a varie restrizioni legate alla pandemia.
6. Scorte limitate :Molte aziende hanno mantenuto scorte di sicurezza minime per ridurre i costi. Quando la domanda è aumentata durante la pandemia, non sono riusciti a soddisfare la domanda dei consumatori a causa delle scorte limitate.
7. Disallineamento domanda-offerta :I cambiamenti improvvisi nel comportamento dei consumatori e i blocchi globali hanno creato disallineamenti tra domanda e offerta. Settori come la moda, i viaggi e l’ospitalità hanno dovuto far fronte a un eccesso di scorte, mentre altri, come la sanità, i beni di prima necessità e l’e-commerce, sono alle prese con carenze.
8. Collaborazione debole :La scarsa collaborazione e coordinamento tra le aziende all’interno delle catene di fornitura ha limitato la loro capacità di rispondere in modo efficace. I silos e la concorrenza hanno ostacolato la condivisione delle informazioni e la risoluzione collettiva dei problemi.
9. Reti di trasporto non flessibili :La pandemia ha rivelato vulnerabilità nelle reti di trasporto quando le restrizioni ai viaggi e la chiusura delle frontiere limitavano le opzioni di trasporto. I porti sovraffollati e l’aumento dei costi di trasporto hanno ulteriormente messo a dura prova le catene di approvvigionamento.
10. Mancanza di pianificazione della resilienza :Molte aziende non disponevano di piani di resilienza completi per affrontare le crisi globali. Le organizzazioni che avevano investito in misure di emergenza e pianificazione degli scenari erano meglio attrezzate per adattarsi durante la crisi.
La pandemia ha evidenziato la necessità di resilienza della catena di approvvigionamento, diversificazione, mitigazione del rischio e maggiore visibilità. Le aziende hanno iniziato a cercare modi per accorciare le catene di approvvigionamento, creare reti di fornitori affidabili, aumentare la flessibilità e creare scorte di articoli essenziali per resistere meglio alle interruzioni future.
