Mercoledì la polizia tedesca ha fatto irruzione negli uffici di Porsche e Audi nell'ambito di un'indagine per frode contro due alti dirigenti Porsche e un ex dipendente della casa automobilistica di lusso in relazione allo scandalo delle frodi sulle emissioni diesel.

I pubblici ministeri di Stoccarda e Monaco sono stati raggiunti da circa 160 agenti di polizia nella ricerca di "10 siti" negli stati del Baden-Wuerttemberg e della Baviera, Lo ha detto in una nota la procura di Stoccarda.

I tre individui senza nome sono indagati per sospetta frode e pubblicità ingannevole derivante dalla manipolazione del trattamento dei gas di scarico nei veicoli diesel prodotti da Porsche.

"I tre accusati sono un membro del consiglio di amministrazione di Porsche e un senior manager. Il terzo accusato non lavora più per Porsche, " hanno detto i pm.

Un portavoce della Porsche ha detto all'AFP che le ricerche erano in corso presso gli uffici della società nella città sud-occidentale di Stoccarda, così come negli uffici di Audi a Ingolstadt.

"Audi AG e Porsche AG stanno collaborando pienamente con le autorità investigative, " Ha aggiunto.

Entrambe le case automobilistiche di fascia alta sono di proprietà di Volkswagen, che ha ammesso nel 2015 di utilizzare un software imbroglione progettato per ingannare i test sull'inquinamento in circa 11 milioni di auto in tutto il mondo, principalmente nelle auto VW di marca propria ma anche in quelle prodotte da Audi, Porsche, Skoda e Seat.

Mare di guai legali

È la prima volta che gli uffici di Porsche sono stati perquisiti per la controversia sull'imbroglio del diesel, mentre Audi è già stata perquisita tre volte nell'ultimo anno, più recentemente nel mese di febbraio.

Una portavoce dell'ufficio del procuratore di Monaco ha detto all'agenzia di stampa DPA che le ricerche di mercoledì all'Audi "non avevano nulla a che fare" con un'indagine separata sul ruolo di Audi nella truffa del diesel.

Audi ha sviluppato il motore diesel V6 da 3,0 litri utilizzato in alcune delle auto manipolate.

I pubblici ministeri hanno rifiutato di fornire ulteriori dettagli sui raid Porsche, che arriva meno di una settimana dopo che il gruppo Volkswagen ha sostituito il suo CEO, l'ex capo Porsche Matthias Mueller, nel tentativo di voltare pagina sullo scandalo "dieselgate".

Mueller, che ha guidato Porsche tra il 2010 e il 2015, ha preso il timone del gruppo VW nei giorni turbolenti dopo lo scoppio dello scandalo.

Ma anche lui è entrato nel mirino dei pubblici ministeri mentre il gruppo si è immerso in un mare di sfide legali in patria e all'estero che sono già costate al gigante automobilistico oltre 25 miliardi di euro (31 miliardi di dollari) di multe, riacquisto e compensazione.

I pubblici ministeri di Stoccarda hanno detto l'anno scorso che stavano indagando su Mueller per manipolazione del mercato, sospettando che non sia riuscito a condividere le informazioni sullo scandalo diesel abbastanza rapidamente con gli azionisti.

Venerdì scorso, Mueller è stato sostituito come CEO dal capo del marchio VW Herbert Diess, che ha promesso di guidare l'azienda fuori dalla crisi portando avanti le riforme tanto necessarie e continuando a spostarsi verso le auto elettriche e la mobilità sostenibile.

La saga del "dieselgate" ha gettato un velo sulla decantata industria automobilistica tedesca, con sospetti che la manipolazione delle emissioni si diffonda ad altre case automobilistiche.

La casa automobilistica di lusso BMW e la Daimler, di proprietà della Mercedes, sono state entrambe perquisite dai loro uffici dagli investigatori alla ricerca di prove di possibili imbrogli.

E BMW ha ricordato circa 12, 000 auto a febbraio dopo aver ammesso di contenere software che consentiva ai motori di rilasciare più emissioni nocive sulla strada che in laboratorio, ma ha insistito sul fatto che il software è stato installato per errore.

© 2018 AFP