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  • L'Egitto approva la legge per governare le popolari app di ride-hailing

    In questa foto del file del 4 settembre 2014, un tassista aspetta in fila per il carburante in una stazione di servizio nella vicina città di Giza, al Cairo, Egitto. Il parlamento egiziano ha approvato una legge per disciplinare le popolari app di ride-hailing Uber e Careem, che aveva dovuto affrontare sfide legali. La nuova legge, come descritto lunedì, 7 maggio 2018, dall'agenzia di stampa statale MENA, stabilisce le licenze e i diritti di esercizio. Richiede alle società autorizzate di archiviare i dati degli utenti per 180 giorni e di fornirli alle autorità di sicurezza egiziane su richiesta. (Foto AP/Eman Helal, File)

    Il parlamento egiziano ha approvato una legge per disciplinare le popolari app di ride-hailing Uber e Careem, che aveva affrontato sfide legali derivanti da regolamenti progettati per i taxi tradizionali.

    La nuova legge, come descritto lunedì dall'agenzia di stampa statale MENA, stabilisce le licenze e i diritti di esercizio. Richiede alle società autorizzate di archiviare i dati degli utenti per 180 giorni e di fornirli alle autorità di sicurezza egiziane su richiesta.

    Uber ha accolto con favore i passaggi, mentre Careem ha rifiutato una richiesta di commento.

    "Questo è un importante passo avanti per l'industria del ridesharing poiché l'Egitto diventa uno dei primi paesi del Medio Oriente ad approvare regolamenti progressivi, La portavoce di Uber, Shaden Abdellatif, ha dichiarato:"Continueremo a lavorare con il Primo Ministro e il governo nei prossimi mesi quando la legge sarà finalizzata, e non vediamo l'ora di continuare a servire i milioni di motociclisti e autisti egiziani che si affidano a Uber".

    Entrambe le società forniscono app per smartphone che collegano i passeggeri con i conducenti che lavorano come appaltatori indipendenti. Un tribunale amministrativo del Cairo ha stabilito a marzo che è illegale utilizzare veicoli privati ​​come taxi, ma un altro tribunale lo ha annullato in appello, ed entrambe le società hanno continuato a operare.

    La privacy dei dati è una delle principali preoccupazioni di Uber nei suoi rapporti con il governo egiziano. Una severa nuova legge europea chiamata Regolamento generale sulla protezione dei dati entrerà in vigore il 25 maggio e influenzerà le sue operazioni in tutto il mondo.

    In questo 10 febbraio, 2015 foto d'archivio, un dipendente Uber mostra l'applicazione mobile al lancio ufficiale del servizio di chiamata per auto, Al Cairo, Egitto. Il parlamento egiziano ha approvato una legge per disciplinare le popolari app di ride-hailing Uber e Careem, che aveva dovuto affrontare sfide legali. La nuova legge, come descritto lunedì, 7 maggio 2018, dall'agenzia di stampa statale MENA, stabilisce le licenze e i diritti di esercizio. Richiede alle aziende autorizzate di archiviare i dati degli utenti per 180 giorni e di fornirli alle autorità di sicurezza egiziane su richiesta. (Foto AP/Mosa'ab Elshamy, File)

    Uber è stata fondata nel 2010 a San Francisco, e opera in più di 600 città in tutto il mondo. Careem è stata fondata nel 2012 a Dubai, e opera in 90 città del Medio Oriente e del Nord Africa, Tacchino, e pakistano.

    Le candidature sono decollate al Cairo, una città di 20 milioni di persone con traffico quasi costante e pochi parcheggi. I servizi hanno recentemente iniziato a offrire corse su scooter e tuk-tuk, veicoli a motore a tre ruote che a volte possono infilarsi negli ingorghi.

    Le app sono particolarmente popolari tra le donne, che subiscono molestie sessuali dilaganti in Egitto, anche da alcuni tassisti. I tassisti del Cairo sono anche noti per manomettere i loro contatori o far finta che i contatori siano rotti per addebitare tariffe più elevate.

    Nel 2016, i tassisti hanno protestato contro le app di chiamata. Si sono lamentati del fatto che i conducenti di Uber e Careem hanno un vantaggio ingiusto perché non devono pagare le stesse tasse o commissioni, o seguire le stesse procedure di licenza.

    © 2018 The Associated Press. Tutti i diritti riservati.




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