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  • Boeing, Airbus, GE tra i più grandi perdenti dello spostamento degli Stati Uniti in Iran

    Le affiliate GE con sede al di fuori degli Stati Uniti dal 2017 hanno ricevuto contratti per un totale di decine di milioni di dollari per attrezzature per progetti di produzione di gas e impianti di gas e petrolchimici, secondo un deposito titoli del 1 maggio

    La decisione del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di ritirarsi dal patto nucleare iraniano minaccia nuovi affari per diverse grandi aziende, compreso Boeing, Airbus e General Electric.

    I due colossi aerospaziale sono stati tra le aziende a ricevere le licenze del Tesoro degli Stati Uniti per iniziare a condurre affari in Iran sotto stretto controllo dopo che le sanzioni sono state revocate nell'accordo del 2015.

    Anche in mezzo a questo allentamento, Washington ha continuato a mantenere in vigore un embargo sui cittadini americani che operano in Iran e ha vietato alle entità iraniane di utilizzare il sistema finanziario statunitense.

    L'amministrazione Trump martedì ha concesso alle aziende da 90 a 180 giorni per rescindere i contratti esistenti.

    Ecco un elenco delle aziende interessate:

    Boeing e Airbus

    Le compagnie aerospaziali erano state forse le maggiori beneficiarie dell'accordo nucleare iraniano, che ha riconosciuto la necessità per l'Iran di modernizzare la sua flotta di aerei.

    Boeing nel dicembre 2016 ha annunciato un accordo storico per la vendita di aerei Iran Air 80 del valore di 16,6 miliardi di dollari. Ha anche annunciato un contratto nell'aprile 2017 per la vendita di 30 aerei Boeing 737 MAX di Iran Aseman Airlines per 3 miliardi di dollari. con diritti di acquisto per altri 30 velivoli.

    Il gigante aerospaziale aveva affermato che i contratti iraniani avrebbero sostenuto decine di migliaia di posti di lavoro.

    La Boeing ha detto martedì che seguirà la politica degli Stati Uniti sull'Iran.

    Il colosso europeo Airbus aveva anche annunciato contratti con altri due vettori, Iran Air Tour e Zagros Airlines, per 100 aerei in tutto.

    Con capacità industriale negli Stati Uniti, Anche Airbus è soggetta alle sanzioni statunitensi.

    Elettricità generale, Volkswagen, Totale, PSA

    Le affiliate GE con sede al di fuori degli Stati Uniti dal 2017 hanno ricevuto contratti per un totale di decine di milioni di dollari per attrezzature per progetti di produzione di gas e impianti di gas e petrolchimici, secondo un deposito titoli del 1 maggio.

    Il gigante petrolifero francese Total rischia di perdere un contratto per aiutare a sviluppare il giacimento di gas iraniano di South Pars a seguito della mossa degli Stati Uniti. Total ha avvertito che la sua posizione nel progetto dipende dallo stato dell'accordo nucleare più ampio.

    La Volkswagen ha annunciato nel 2017 di aver ripreso a vendere auto in Iran per la prima volta nel 2017. L'azienda tedesca continua ad affrontare interrogativi sul suo scandalo "dieselgate" negli Stati Uniti, a lungo un mercato chiave.

    La casa automobilistica francese PSA Peugeot Citroen ha raggiunto un accordo lo scorso anno per vendere auto in Iran e ha riportato aumenti delle vendite nel paese dalla ripresa.

    PSA ha manifestato interesse a tornare sul mercato statunitense, un obiettivo che lo costringerebbe a ripensare ai suoi piani iraniani.

    Viaggi e ospitalità

    British Airways e Lufthansa, che hanno ripreso i voli per Teheran, dovrà affrontare la scelta di continuare tali attività, o mantenere i loro voli internazionali verso gli Stati Uniti.

    La stessa problematica affronta la catena alberghiera francese Accor, che ha aperto un hotel in Iran nel 2015, così come altri nell'ospitalità, come gli spagnoli Melia Hotels International e Rotana Hotels degli Emirati Arabi Uniti.

    © 2018 AFP




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