Si prevede che la decisione del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di abbandonare lo storico accordo nucleare con l'Iran vedrà i pesi massimi dell'economia europea, tra cui Germania e Francia, pagare un prezzo pesante.

Le imprese europee si sono affrettate a investire in Iran a seguito dell'accordo del 2015, da cui martedì il presidente degli Stati Uniti ha annunciato l'uscita del suo Paese.

Nuove sanzioni contro l'Iran impediranno alle imprese straniere di operare lì, con le imprese europee che rischiano sanzioni statunitensi se non riescono a liquidare gli investimenti entro sei mesi.

Ecco chi potrebbe rischiare di perdere dalle sanzioni:

Germania:il più grande perdente?

Germania, il primo esportatore europeo in Iran, ha assistito a un'impennata dell'attività finanziaria nella Repubblica islamica da quando il Joint Comprehensive Plan of Action (JCPOA) è stato siglato a Vienna nell'aprile 2015.

Nel 2016, La Germania ha consegnato beni per un valore di 2,57 miliardi di euro (3,06 miliardi di dollari) al paese. L'anno seguente, Le esportazioni tedesche sono balzate a 2,97 miliardi di euro, un aumento del 15,5% su base annua.

Le esportazioni di Berlino includono macchinari, prodotti farmaceutici e alimenti. Le esportazioni dell'Iran in Germania nel frattempo sono ammontate a 314 milioni di euro nel 2016 e 410 milioni di euro nel 2017.

Il gigante industriale Siemens, che iniziò ad operare in Iran nel 1868, tornato a marzo 2016, collaborando con il gruppo locale Mapna per costruire turbine a gas e generatori per centrali elettriche.

Da allora Siemens ha firmato un contratto per 12 compressori per due impianti di trattamento del gas naturale.

Il produttore di Mercedes-Benz Daimler ha firmato un accordo nel 2016 con due società iraniane per produrre e commercializzare camion.

Francia:grande in Iran

Le esportazioni francesi sono passate da 562 milioni di euro nel 2015 a 1,5 miliardi nel 2017, vicino alla somma vista prima delle sanzioni rafforzate contro l'Iran.

Le importazioni francesi dall'Iran nel 2017 sono aumentate a 2,3 miliardi di euro, il numero più alto dal 2008.

Il gigante petrolifero francese Total ha stretto una partnership con il conglomerato cinese CNPC, impegnandosi a investire $ 5 miliardi nel giacimento di gas di South Pars. Però, Finora Total ha investito solo $ 100 milioni nel progetto, secondo una fonte vicina all'accordo.

casa automobilistica francese PSA, che detiene un'enorme quota di mercato del 30% in Iran, nel 2017 ha annunciato un accordo di distribuzione con la società automobilistica iraniana DS. Renault vende auto anche nella Repubblica Islamica.

Export Italia in crescita

Le esportazioni italiane in Iran sono aumentate del 30% nel 2016 rispetto all'anno precedente a oltre 1,5 miliardi di euro. L'anno scorso le esportazioni sono aumentate di un altro 12,5% a 1,7 miliardi di euro.

A gennaio, il governo italiano ha firmato un contratto di credito del valore di 5,0 miliardi di euro per sostenere gli investimenti italiani in Iran.

Il colosso ferroviario Ferrovie Dello Stato Italiane ha deciso di costruire due linee ferroviarie ad alta velocità nel Paese. Il costruttore navale Fincantieri ha anche siglato diversi accordi con l'Iran da quando è stato raggiunto l'accordo sul nucleare.

Gran Bretagna:molto rumore per niente?

Mentre la Gran Bretagna ha esortato gli Stati Uniti a non minare l'accordo nucleare, poche grandi compagnie britanniche operano effettivamente in Iran.

Il gigante energetico britannico BP, le cui radici affondano nella Anglo-Persian Oil Company fondata all'inizio del XX secolo, attualmente non ha operazioni in Iran.

Il gruppo anglo-olandese Royal Dutch Shell nel 2016 ha firmato contratti per esplorare la possibilità di investire nei giacimenti di petrolio e gas iraniani, ma deve ancora iniziare.

Secondo Allie Renison dell'Istituto di amministrazione, Le società britanniche hanno tuttavia importanti contratti nelle infrastrutture iraniane, energia solare, settore ingegneristico e sanitario.

Airbus appesantito

Il gigante europeo dell'aviazione Airbus ha annunciato contratti con Iran Air Tour e Zagros Airlines per 100 aerei in tutto, compreso il nuovo A320neo, per la somma di 10 miliardi di dollari.

© 2018 AFP