La minaccia del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di imporre dazi elevati sulle importazioni di auto colpirà le case automobilistiche straniere che esportano un gran numero di veicoli nel mercato statunitense, ma molti fabbricano anche automobili a livello nazionale.

La maggior parte di questi marchi, come Mercedes e BMW così come Nissan, Honda e Volkswagen, avere almeno una fabbrica di auto sul suolo americano, dove danno lavoro a decine di migliaia di lavoratori.

Queste case automobilistiche hanno investito miliardi di dollari nelle loro strutture statunitensi. Toyota e Mazda hanno annunciato all'inizio dell'anno l'intenzione di costruire un impianto congiunto da 1,6 miliardi di dollari in Alabama che sarà in grado di produrre 300, 000 veicoli all'anno.

Auto Volvo, che prevede di aprire uno stabilimento in South Carolina entro la fine dell'anno, ha avvertito che nuovi dazi all'importazione influenzerebbero i suoi piani di investimento.

mercato automobilistico statunitense

Nel 2017, negli Stati Uniti sono stati venduti circa 17,2 milioni di veicoli, secondo AutoData, che raccoglie dati da produttori e rivenditori.

Quasi 8,7 milioni di questi erano di importazione, secondo il Centro per la ricerca automobilistica, principalmente dal Messico e dal Canada, partner dell'Accordo di libero scambio nordamericano, nonché dal Giappone, Germania e Corea del Sud.

Dall'inizio di quest'anno, la quota di auto prodotte internamente vendute negli Stati Uniti è scesa al 50,1 per cento, in calo rispetto al 51,1 per cento rispetto allo stesso periodo del 2017, secondo Edmunds.com.

Almeno l'82% delle Volkswagen vendute negli Stati Uniti erano di importazione, secondo Edmunds, così come il 55% delle Toyota, 57 per cento di Hyundai, Il 70% di Mercedes-Benz e il 68% di BMW.

D'altra parte, più della metà delle auto vendute negli Stati Uniti dai "Big Three" di Detroit sono state prodotte localmente:80 percento per Ford, 60% per General Motors e 55% per Fiat Chrysler.

Honda è l'unica casa automobilistica straniera che produce la maggior parte delle sue auto vendute localmente negli Stati Uniti.

Grande esportatore

L'industria automobilistica statunitense è il più grande settore manifatturiero statunitense che impiega circa otto milioni di lavoratori, direttamente o indirettamente attraverso industrie collegate.

È anche uno dei maggiori settori di esportazione, secondo l'American Automotive Policy Council, un organismo industriale che rappresenta i principali produttori statunitensi, Motori generali, Ford e Fiat Chrysler, e case automobilistiche straniere.

Le esportazioni di auto sono praticamente raddoppiate tra il 2009 e il 2015 a $ 137,7 miliardi da $ 74,1 miliardi, secondo l'AAPC, sostenere 771, 000 posti di lavoro negli Stati Uniti.

BMW e Daimler, costruttore della Mercedes-Benz, in particolare inviare auto costruite negli Stati Uniti nell'Unione europea e in Cina.

BMW, che dice la sua Spartanburg, Lo stabilimento della Carolina del Sud è il più grande del mondo, esportato il 70% dei 371, 284 auto prodotte nel sito lo scorso anno, o circa 272, 346, che rappresentano circa $ 10 miliardi di esportazioni totali.

Produzione nazionale

Toyota, che impiega più di 36, 000 persone, ha 10 stabilimenti in località in Alabama, California, Mississippi e Texas. Produce 1,2 milioni di auto e vende 2,4 milioni, secondo i dati del 2017, con la differenza costituita dalle importazioni.

Honda, che impiega 4, 000, ha stabilimenti in Alabama, Giorgio, Indiana e Ohio e produce 1,2 milioni, vendendo 1,6 milioni.

Il colosso tedesco Volkswagen, che ha una fabbrica del Tennessee con la capacità di produrre 150, 000 unità all'anno, non ha rivelato i dati di produzione ma ha venduto 339, 679 auto. Impiega 2, 444 lavoratori.

Daimler mantiene stabilimenti automobilistici in Alabama, Indiana, e South Carolina e ne ha 4, 900 lavoratori locali. Nel 2017, ha prodotto più di 286, 000 auto e vendute 337, 246.

BMW, che impiega quasi 9, 0000 lavoratori, prodotto 371, 284 automobili nel 2017 negli Stati Uniti, e ha venduto 305, 685.

Nissan mantiene due stabilimenti nel Mississippi nel Tennessee e ha prodotto 930, 000 automobili, vendendo 1,6 milioni di dollari. Ha impiegato 14, 400 lavoratori.

Importazioni automatiche

I marchi di lusso Volkswagen Audi e Porsche non hanno stabilimenti negli Stati Uniti e di conseguenza importano tutti i veicoli venduti nel mercato statunitense. Nel 2017, Audi ha venduto 226, 511 unità mentre Porsche ne ha portate 55, 420 al mercato.

© 2018 AFP