Le auto a guida autonoma hanno catturato le luci della ribalta quando si tratta di come ti sposterai in futuro, ma una start-up tecnologica di Kansas City sta guardando la strada stessa.

Integrated Roadways sta sviluppando una tecnologia "marciapiede intelligente" che non solo aiuterebbe ad aumentare la sicurezza stradale, ma potrebbe anche fungere da piattaforma per il Wi-Fi per le auto e altri servizi di mobilità futuri.

"La pavimentazione intelligente è un sistema di pavimentazione prodotto in fabbrica che trasforma la strada in un sensore, rete dati e connettività per veicoli di nuova generazione, " ha detto Tim Sylvester, fondatore, amministratore delegato e presidente di Integrated Roadways.

Il sistema stradale utilizza sensori in fibra ottica ad alta risoluzione e altre tecnologie all'interno della pavimentazione per rilevare la posizione del veicolo in tempo reale e le condizioni della carreggiata. Questa tecnologia rileverà gli arresti anomali non appena si verificano, ad esempio, e avvisa automaticamente i soccorritori di tali incidenti.

La pavimentazione intelligente di Integrated Roadway sta per essere messa alla prova. La società ha annunciato questa primavera che il Dipartimento dei trasporti del Colorado ha assegnato un contratto da 2,75 milioni di dollari per un progetto di pavimentazione intelligente quinquennale sulla U.S. 285 vicino a Fairplay, col., a sud di Breckenridge.

L'azienda, insieme ai partner Kiewit Infrastructure Co., Sistemi Cisco, WSP Global e Wichita Concrete Pipe, costruirà circa mezzo miglio di pavimentazione intelligente sull'autostrada per raccogliere dati sugli incidenti stradali e allertare automaticamente le autorità degli incidenti.

"È un luogo così bello che le persone rimangono intrappolate nella vista e perdono la svolta, " ha detto Sylvester. "Quindi vanno fuori dal bordo della strada in una zona rurale e qualcuno potrebbe non averli visti."

Quando Sylvester ha contattato i funzionari dei trasporti del Colorado sul concetto di infrastruttura intelligente e sulla miriade di cose che potrebbe fare, erano incuriositi.

Anche se non è mai stato implementato prima ed è ancora molto concettuale, lo stato era interessato a promuovere l'idea e vederne il valore, disse Peter Kozinski, direttore del programma RoadX Colorado Department of Transportation.

"Il marciapiede potrebbe agire come il trackpad del tuo mouse, conoscere la velocità e la direzione che un veicolo lo attraversa sta andando, " ha detto. "Se un veicolo lascia il marciapiede con una traiettoria e una velocità che suggeriscono che sono partiti in modo pericoloso, il marciapiede avrebbe avvisato i soccorritori che qualcuno era uscito di strada".

In questo modo gli spedizionieri potevano inviare qualcuno sulla scena per vedere se qualcuno aveva bisogno di aiuto, invece di aspettare che un passante riconosca che qualcuno era uscito di strada.

"Crediamo che Integrated Roadways abbia un concetto interessante che vogliamo vedere come funziona, " ha detto Kozinski.

Oltre ad allertare le autorità in caso di incidenti stradali, un'infrastruttura intelligente può aiutare a migliorare la sicurezza stradale fornendo dati prima e dopo un incidente ai funzionari autostradali in modo che possano progettare modifiche per prevenire incidenti simili in futuro.

A differenza della maggior parte delle costruzioni stradali in cui le squadre costruiscono la carreggiata in loco, smart pavimentazione è una collezione di prefabbricati, lastre di cemento costruite in fabbrica che vengono spedite in cantiere sul retro dei camion e quindi posizionate in posizione, uno per uno.

"Un paragone che sento dire sempre è che questi sono come dei quadrati di tappeti, dei giganteschi quadrati di tappeti di cemento, o dei Lego, " disse Silvestro.

La pavimentazione prefabbricata in calcestruzzo è in uso da oltre 80 anni, principalmente nell'Europa orientale e nell'Asia settentrionale, e circa 20 anni negli Stati Uniti. La California è uno dei maggiori utilizzatori, seguito dall'Illinois, Utah e New York, Egli ha detto.

Questo metodo consente di costruire strade più velocemente, durano più a lungo e riducono la manutenzione e le riparazioni. Perché è costruito in fabbrica, le tecnologie possono essere costruite all'interno delle lastre, che non sarebbe fattibile in loco, disse Silvestro.

Integrated Roadways utilizza tecnologie passive all'interno della pavimentazione gestite da una rete in fibra ottica e altre tecnologie a lato della strada che possono essere riparate e aggiornate separatamente.

E il marciapiede ha porte di espansione che consentono di collegare o rimuovere sensori e altri elementi quando non funzionano correttamente o sono diventati obsoleti.

"Il cavo e il filo che si trovano sulla strada non si consumano o diventano obsoleti allo stesso modo in cui le spine di casa non diventano obsolete quando si cambia il dispositivo che è collegato, " disse Silvestro.

Infine, Sylvester immagina che le strade si ripaghino da sole attraverso le entrate generate dalla vendita dell'accesso ai dati, connettività e servizi, Egli ha detto.

Inizialmente però, l'uso principale della pavimentazione intelligente sarà la raccolta di dati in tempo reale su veicoli e traffico. I dati forniranno un modello statistico sul comportamento aggregato di tutti i conducenti sulla carreggiata. I dati non tengono traccia di dove va la tua auto o della velocità a cui stai guidando, disse Silvestro.

I dati, però, è in grado di determinare la differenza tra una Buick Regal o una Honda Civic su strada. I veicoli hanno impronte digitali, Silvestro ha detto, che provengono dalla larghezza dell'asse, la lunghezza dell'asse e il peso del veicolo, nonché la distribuzione del peso del veicolo.

"Non diremo che questa è la Lexus di John Smith, ma possiamo dire che questa è una Lexus, " Egli ha detto.

Gli usi futuri della pavimentazione intelligente sarebbero per scopi di connettività, compreso l'accesso Wi-Fi, comunicazioni dedicate a corto raggio per veicoli connessi e come host per la prossima generazione di servizi cellulari ad alta velocità.

Sylvester vede anche un'opportunità per la pavimentazione intelligente per aiutare le auto a diventare autonome, ma in modo più sicuro.

"Non si tratta solo dell'equipaggiamento dell'auto che funziona correttamente. Diventa la questione dell'affidabilità dei dati che vengono forniti all'auto dalla rete stradale, " Egli ha detto.

E una volta che le auto diventano autonome, La pavimentazione intelligente libera le possibilità di ciò che puoi fare in macchina invece di guidare. Per alcuni, potrebbe funzionare, mentre per altri, potrebbe essere giochi o film in streaming. Potrebbe essenzialmente trasformare la tua auto in un soggiorno mobile.

"Se la tua macchina si guida da sola, non starai lì seduto a guardare fuori dalla finestra, " disse Sylvester. "Vorrai fare delle cose."

©2018 La stella di Kansas City (Kansas City, Mo.)
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