La Rolls-Royce britannica è sprofondata in rosso nel primo tempo dopo aver subito un altro duro colpo da costose riparazioni al suo motore Trent 1000, ha detto giovedì.

Il gruppo, che di recente ha eliminato 4, 600 posti di lavoro, ha anche dovuto affrontare turbolenze dovute ai costi di ristrutturazione e al valore più debole della sterlina colpita dalla Brexit.

Rolls ha subito una perdita al netto delle tasse di 962 milioni di sterline (1,26 miliardi di dollari, 1,08 miliardi di euro) nei sei mesi fino a fine giugno, ha detto in una dichiarazione dei risultati.

Ciò è in contrasto con un utile netto di 1,17 miliardi di sterline nella stessa parte del 2017.

L'azienda, i cui prodotti alimentano Airbus e Boeing, ha anche registrato una perdita ante imposte di 1,3 miliardi di sterline dopo un utile di 1,4 miliardi di sterline dell'anno precedente.

"Abbiamo continuato a fare buoni progressi nel primo tempo, ", ha dichiarato l'amministratore delegato Warren East nel comunicato sugli utili.

"Continuiamo ad essere influenzati dalla sfida di gestire importanti problemi in servizio di Trent 1000".

Rolls-Royce ha preso un supplemento eccezionale di £ 554 milioni legato ai costi coinvolti nella riparazione del Trent 1000.

Il costo totale delle riparazioni che è stato costretto a effettuare sui motori degli aerei Trent è stimato in oltre 1,3 miliardi di sterline tra il 2018-2022.

Il resto del costo sarà imputato a contratti di servizi a lungo termine, ha detto un portavoce.

East ha aggiunto giovedì che il gruppo si aspettava di fornire sia il profitto sottostante che il flusso di cassa nella metà superiore delle aspettative nel 2018.

Utilizzato dal superjumbo Boeing 787 Dreamliner e Airbus A380, i motori hanno visto alcune parti usurarsi più velocemente del previsto, costringendo Rolls ad effettuare le riparazioni.

Il prezzo delle azioni del gruppo è cresciuto del 3,97 percento a 1, 027,50 pence in offerte mattutine, in cima al tabellone dei risers FTSE 100 di Londra.

Il titolo ha anche contrastato il crollo del mercato azionario in vista di un previsto aumento dei tassi di interesse da parte della Banca d'Inghilterra.

"fluttuazioni valutarie, i costi di ristrutturazione e un brutto addebito di 554 milioni di sterline per coprire i problemi del motore Trent 1000 hanno causato una perdita segnalata, " ha osservato l'analista azionario Lee Wild di Interactive Investor.

"Non c'è molto che Rolls possa fare al riguardo ora e sta affrontando i problemi in modo sensato".

I risultati di giovedì sono i primi da quando Rolls-Royce ha annunciato la vendita il mese scorso della sua attività commerciale marittima in perdita al colosso industriale norvegese Kongsberg per 500 milioni di sterline.

La cessione consentirà a Rolls di concentrarsi sulle sue tre attività principali, che comprendono l'aerospaziale civile, sistemi di difesa e di potere.

A giugno intanto il gruppo ha lanciato piani radicali per ascia 4, 600 ruoli dirigenziali principalmente britannici entro il 2020 per ridurre ulteriormente i costi.

Rolls sta implementando un ampio piano di ristrutturazione che mira a generare 400 milioni di sterline di risparmi sui costi annuali entro la fine del 2020.

© 2018 AFP