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  • Il cane da guardia di Singapore multa Grab, Uber $ 9,5 milioni oltre la fusione

    Un'indagine ha scoperto che la fusione tra Uber e Grab ha sostanzialmente ridotto la "concorrenza nel mercato delle piattaforme di guida a Singapore"

    Singapore lunedì ha multato le aziende Grab e Uber $ 9,5 milioni per aver infranto le regole della concorrenza quando si sono fuse, dicendo che l'accordo aveva aumentato le tariffe e creato blocchi stradali per i concorrenti.

    Grab, con sede a Singapore, ha accettato di acquistare l'attività di trasporto e cibo della società statunitense Uber nel sud-est asiatico a marzo, ponendo fine a una dura battaglia tra le società.

    In cambio, Uber ha ricevuto una quota del 27,5% in Grab.

    Tuttavia, l'accordo è stato esaminato in tutta la regione, e la Commissione per la concorrenza e i consumatori di Singapore è stata tra i cani da guardia in diversi paesi che hanno lanciato indagini.

    In conclusione della sua indagine, la commissione ha affermato di aver scoperto che la fusione ha sostanzialmente ridotto "la concorrenza nel mercato delle piattaforme di ride-hailing a Singapore".

    Le tariffe Grab sono aumentate tra il 10 e il 15 percento dopo l'accordo poiché la società ha ridotto il numero di punti guadagnati dai ciclisti e ha reso più difficile per loro riscattarli, ha detto.

    I potenziali concorrenti sono stati ostacolati da accordi di esclusiva Grab stipulati con compagnie di taxi, partner di autonoleggio e alcuni dei suoi autisti, ha detto la commissione. Gli accordi significavano che i conducenti non potevano lavorare per altre aziende.

    La commissione ha multato entrambe le società per un totale di Sg $ 13 milioni ($ 9,5 milioni) - Sg $ 6,42 milioni per Grab e Sg $ 6,58 milioni per Uber - "per scoraggiare il completamento, fusioni irreversibili che danneggiano la concorrenza”.

    Il corpo ha anche criticato Grab e Uber per non aver ottenuto l'autorizzazione della commissione prima di completare l'accordo.

    Oltre alle multe, la commissione ha ordinato l'attuazione di diverse misure per facilitare le tariffe e consentire ai nuovi giocatori di competere con Grab, incluso il ripristino dei prezzi precedenti alla fusione e la possibilità per i conducenti di Grab di utilizzare altre piattaforme di chiamata.

    Lim Kel Jay, capo di Grab Singapore, ha affermato che l'azienda ha completato l'accordo "nell'ambito dei suoi diritti legali, e continua a sostenere che non abbiamo violato intenzionalmente o per negligenza le leggi sulla concorrenza".

    Nelle Filippine, l'autorità di vigilanza sulla concorrenza il mese scorso ha approvato la fusione, ma ha imposto condizioni relative ad aree tra cui accordi sui prezzi e sull'esclusiva per impedire a Grab di agire come un monopolio. Anche le autorità malesi stanno esaminando l'accordo.

    © 2018 AFP




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