In questo 24 ottobre, 2016, foto d'archivio, le palme si riflettono sul cofano di una Tesla Model S in mostra nel centro di Los Angeles. Tesla afferma di aver registrato un incidente ogni 3,34 milioni di miglia percorse quando è stato attivato il pilota automatico. Quel numero di incidenti per miglio sale a 1,92 milioni quando il pilota automatico non è attivo. (Foto AP/Richard Vogel, File)
Quando è macchina contro uomo, è più probabile che scambierai informazioni sull'assicurazione con un uomo, secondo i dati diffusi dal produttore di auto elettriche Tesla.
Nel primo rapporto trimestrale sulla sicurezza dei suoi veicoli autonomi, Tesla ha affermato di aver registrato un incidente ogni 3,34 milioni di miglia percorse quando il pilota automatico è stato attivato. Questo è un record di gran lunga migliore di quello compilato dagli umani.
I dati più recenti della National Highway Traffic Safety Administration mostrano un incidente automobilistico ogni 492, 000 miglia guidate negli Stati Uniti senza assistenza autonoma.
Nelle auto Tesla che non hanno il pilota automatico attivato, la società ha affermato di aver registrato un incidente o un evento simile a un incidente ogni 1,92 milioni di miglia.
L'incidente di qualsiasi veicolo autonomo Tesla riceve un'intensa copertura a causa del fascino sulla confluenza tra tecnologia e uomo, e anche il fascino dell'amministratore delegato dell'azienda, Elon Musk.
Musk si è agitato per quella copertura.
Dopo che una Model S si è scontrata con un camion dei pompieri questa primavera nello Utah e il conducente ha subito una frattura alla caviglia, Musk ha twittato che "È super incasinato che un incidente di Tesla con conseguente frattura della caviglia sia una notizia da prima pagina e la (tilde)40, 000 persone che sono morte in incidenti automobilistici negli Stati Uniti solo l'anno scorso non ricevono quasi alcuna copertura".
Tesla afferma che ora inizierà a rilasciare pubblicamente i dati sugli incidenti ogni trimestre.
"Venerdì presto, Tesla ha frenato le funzionalità autonome del suo ultimo software, denominata "Versione 9.
La tecnologia ha lo scopo di consentire alla tecnologia autonoma di prendere il controllo di un veicolo per passare le auto sulle autostrade, e gestisce anche ingressi e uscite autostradali.
Musk ha detto in un tweet mattutino che il software è stato ampiamente rilasciato in questo momento, ma che le funzioni del pilota automatico saranno sottoposte a qualche settimana in più di test.
"Estremamente difficile ottenere una soluzione generale per la guida autonoma che funzioni bene ovunque, "Musk ha twittato.
Le azioni di Tesla Inc. sono scese del 5% nelle prime contrattazioni di venerdì con un più ampio sell-off nei mercati statunitensi.
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