L'ex presidente caduto in disgrazia di Nissan, Carlos Ghosn, ha sottostimato le sue entrate per un totale di 71 milioni di dollari, molto più di quanto inizialmente sospettato, secondo quanto riferito dai media giapponesi venerdì.

Secondo quanto riferito, il magnate brasiliano dovrebbe affrontare una nuova accusa da parte dei pubblici ministeri, dopo essere stato licenziato come presidente della Nissan giovedì per completare una spettacolare caduta in disgrazia per il capo un tempo venerato la cui caduta ha sbalordito il mondo degli affari.

I pubblici ministeri hanno arrestato Ghosn lunedì, accusando lui e il collega esecutivo Greg Kelly di aver sottovalutato il reddito dell'ex presidente di circa cinque miliardi di yen (44 milioni di dollari) tra giugno 2011 e giugno 2015.

Ma ora Ghosn è sospettato di aver sottovalutato le sue entrate di altri tre miliardi di yen per i successivi tre anni fiscali, secondo quanto riportato dal quotidiano economico Asahi Shimbun e Nikkei.

I pubblici ministeri stanno ora pianificando di arrestarlo nuovamente con l'accusa di aver sottovalutato le sue entrate per un totale di otto miliardi di yen (71 milioni di dollari) dal giugno 2011, disse l'Asahi.

La conferma immediata dei rapporti non era disponibile.

Secondo la legge giapponese, sospetti in carcere possono affrontare ulteriori mandati di arresto, che può imporre oneri più pesanti.

Ghosn è anche sospettato di non aver riportato un profitto di quattro miliardi di yen attraverso i diritti di rivalutazione delle azioni, un metodo per le aziende per dare al management un bonus su forti guadagni, disse il Nikkei.

Separatamente, l'agenzia di stampa Kyodo ha riferito che Nissan aveva pagato $ 100, 000 all'anno dal 2002 alla sorella di Ghosn che non aveva precedenti di svolgere attività di consulenza per il gruppo.

Il vice procuratore capo Shin Kukimoto ha affermato che il caso Ghosn è "uno dei più gravi tipi di reato" ai sensi della legge giapponese sugli strumenti finanziari, e Ghosn potrebbe affrontare una pena detentiva di 10 anni.

La sua cacciata è una sorprendente svolta per un titano del settore automobilistico che ha rianimato il marchio giapponese e ha stretto un'alleanza con la francese Renault e con la rivale nazionale Mitsubishi Motors.

I ministri delle finanze francese e giapponese hanno ribadito il loro "forte sostegno" all'alleanza in un incontro a Parigi giovedì.

In una dichiarazione congiunta, Bruno Le Maire e Hiroshige Seko hanno dichiarato di voler entrambi "mantenere questa collaborazione vincente".

Alla domanda sul destino dell'alleanza, Seko ha detto ai giornalisti a Parigi:"È importante che le persone interessate se ne occupino dopo aver concordato e compreso appieno".

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