"Mmm. Adoro l'odore di una macchina nuova!" Quante volte ne hai sentito parlare da un passeggero sbalordito che ha fatto il suo primo giro sul tuo incrociatore. Non così in fretta. Il nirvana della macchina nuova di un uomo è la vista di un altro. Chiaramente, Ford sta pensando di non dover placare nessuna delle due parti mantenendo la semplice stupidità:eliminare del tutto l'odore. Ford ha una domanda di brevetto che presenta un sistema per porre fine all'odore.

Phoebe Wall Howard in Detroit Free Press ha riferito che Ford ha presentato una domanda di brevetto per un processo di rimozione degli odori che elimina gli odori delle auto nuove una volta acquistata l'auto. "L'auto determinerebbe se le condizioni sono giuste per espellere i composti, e l'auto si dirigerebbe da sola in un posto al sole e cuocerebbe via l'odore offensivo."

Questo potrebbe far sì che alcuni aspiranti automobilisti americani si grattano la testa su ciò che potrebbe essere negativo nell'odore di auto nuova, ma è così:i gusti dei consumatori nelle diverse parti del mondo non sono gli stessi. "I consumatori in Cina dicono di odiare l'odore delle auto nuove, " disse il Detroit Free Press . "Il feedback dei consumatori dagli acquirenti cinesi negli ultimi anni è stato coerente. Più del 10% dei conducenti si è lamentato del problema secondo il J.D. Power China Initial Quality Study del 2018, " ha detto Howard.

Sì, ma questa è solo la Cina. Ford ha il resto del mondo da deliziare, allora perché essere così preoccupato? Detroit Free Press :"La Cina è il più grande mercato automobilistico del mondo, quindi le case automobilistiche se ne accorgono." [I tester dell'olfatto prestano attenzione agli odori di ogni articolo dell'auto, dai tappetini al volante. L'obiettivo è rifiutare qualsiasi cosa che possa offendere un acquirente, Quarzo notato.]

Brent Gruber di J.D. Power è stato citato come dicendo che, in quel mercato, l'odore/odore sgradevole degli interni rimaneva il problema principale del settore. "Per contestualizzare, è quasi il doppio del tasso di problemi del secondo problema più diffuso, consumo eccessivo di carburante."

Per quanto riguarda un'analisi delle auto nuove di quali componenti causano l'odore, la scoperta è stata che è il risultato di "composti organici volatili emessi dalla pelle, plastica e vinile, " ha detto Howard. Inoltre, che contribuiscono all'odore possono essere le sostanze chimiche utilizzate per fissare e sigillare le parti dell'auto. Il Verge ha chiamato la fonte del "odore di auto nuova" in quanto ha a che fare con il riscaldamento di materiali come legno e pelle.

Così, di cosa parla il brevetto come soluzione? Accelera il processo di riscaldamento. Sfornare.

Quarzo elaborato:"Il processo di cottura sarebbe accompagnato dall'apertura di almeno una finestra, accendere il riscaldamento, accendendo il ventilatore, o far funzionare il motore. Il sistema proposto da Ford utilizzerebbe sensori per determinare se l'intensità della luce solare e la temperatura ambiente sono sufficientemente elevate da attivare la fuoriuscita di gas e misurare il livello di COV".

Sean O'Kane, Il Verge :"La domanda di brevetto descrive auto semi-autonome o completamente autonome che si guidano da sole verso una bella, posto soleggiato (probabilmente su asfalto caldo), parcheggio, accendendo il fuoco, rompendo leggermente le finestre, e far girare il motore a intermittenza. In questo scenario, il veicolo 'cuoce' via l' 'odore di macchina nuova'".

Al di là del processo concepito come soluzione nel deposito del brevetto, l'esito interessante di questa domanda di brevetto sta nella divulgazione stessa che è stata messa in luce, un divario di percezione olfattiva tra Stati Uniti e Cina. Quella rivelazione è che lo stesso odore che deliziava gli americani spegneva il cinese. L'odore è così tanto una mistica culturale?

In realtà, le reazioni dei lettori e i commenti alle storie su vari siti hanno offerto risposte interessanti per spiegare opinioni divise sul fatto che una nuova auto rappresentasse un profumo o una puzza.

americani, suggerito una reazione, aveva associazioni olfattive positive, considerare un'auto come nuova come una nuova aggiunta nella vita, come entrare in una nuova casa, con tutti i suoi odori di trucioli vaganti, diluenti per vernici e solventi per la pulizia.

In Cina, i consumatori potrebbero essere particolarmente preoccupati per le ricadute della fabbrica rispetto alla salute pubblica. "Come Quartz ha riportato in passato, I consumatori cinesi che acquistano un'auto pensano che l'odore sia un problema più grande della scarsa economia di carburante e del rumore del vento, come alcuni temono, l'odore potrebbe essere pericoloso per la salute."

L'anno scorso, un Giornale di scienze ambientali il documento intitolato "Inquinamento ambientale da composti organici volatili in Cina" ha affermato che "A causa del rapido sviluppo economico e industriale, La Cina ha sofferto di un peggioramento della qualità dell'aria e della visibilità. Volatile organic compounds (VOCs) are important precursors to the formation of ground-level ozone and hence photochemical smog." The authors stated that VOCs elicited not only public concern but also a new impetus to scientific interest.

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