Questa foto non datata fornita da The Kroger Co. mostra un'auto senza conducente che l'azienda con sede a Cincinnati sta per testare se può allontanare i clienti del supermercato dai corridoi affollati di generi alimentari con una flotta di piccole auto senza conducente progettate per ridurre i costi di consegna. Il programma di test annunciato giovedì, 28 giugno 2018, potrebbe rendere Kroger il primo droghiere degli Stati Uniti a effettuare consegne con auto robotiche che non avranno un essere umano che guida per prendere il controllo nel caso qualcosa vada storto. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Kroger Co. sta per testare se è in grado di allontanare i clienti dei supermercati dai corridoi affollati di generi alimentari con una flotta di piccole auto senza conducente progettate per ridurre i costi di consegna.
Il programma di test annunciato giovedì potrebbe rendere Kroger il primo droghiere statunitense a effettuare consegne con auto robotiche che non avranno un essere umano che guida per prendere il controllo nel caso qualcosa vada storto.
Kroger di Cincinnati sta collaborando con Nuro, una startup della Silicon Valley fondata due anni fa da due ingegneri che hanno lavorato su auto a guida autonoma presso Google. Quel progetto di Google ora è conosciuto come Waymo, che prevede di introdurre un servizio di ride-hailing che dovrebbe iniziare a raccogliere passeggeri in auto completamente autonome entro la fine di quest'anno.
come Waymo, Kroger sta solo dicendo che il suo servizio di consegna a guida autonoma inizierà entro la fine di quest'anno.
Anche la posizione del servizio di consegna non è stata ancora determinata, anche se molto probabilmente riguarderà i supermercati Fry in California o Arizona, ha detto il co-fondatore di Nuro Dave Ferguson.
I clienti potranno ordinare la spesa da un'app mobile, proprio come le persone evocano un giro Uber o Lyft. Dopo aver effettuato l'ordine, un veicolo senza conducente consegnerà la spesa a un marciapiede, richiedendo ai clienti di essere presenti per recuperare gli articoli. I veicoli verranno probabilmente aperti con un codice numerico.
Kroger attualmente offre la consegna di generi alimentari in veicoli guidati da persone a circa 1, 200 dei suoi 2, 800 negozi, coprendo circa 20 mercati diversi negli Stati Uniti. Se i test Nuro andranno bene, Kroger afferma che è probabile che amplierà l'uso di auto senza conducente, potenzialmente consentendo ai suoi supermercati di ridurre le spese di consegna e riassegnare i lavoratori che guidavano le auto ad altri lavori incentrati sul miglioramento del servizio clienti.
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