Giovedì le principali case automobilistiche hanno annunciato un rallentamento delle vendite del 2018 negli Stati Uniti anche se il settore si è mantenuto vicino al suo totale complessivo rispetto all'anno precedente, sfidando le aspettative.

Globale, l'industria automobilistica nordamericana ha mantenuto un solido fatturato totale, sostenuta dalla bassa disoccupazione e dai tagli fiscali. Sono stati venduti un totale di 17,3 milioni di veicoli, più o meno come nel 2017, secondo i dati forniti dalla società di analisi Autodata.

Però, molte importanti case automobilistiche hanno lottato per eguagliare le vendite del 2017, segnalando che i consumatori statunitensi si stavano ritirando, sempre più schiacciato da tassi di interesse più elevati e cartellini dei prezzi in aumento.

Anche, L'amore degli americani per il più grande, e più costoso, SUV e camion non sono stati sufficienti per compensare il crollo degli acquisti di berline e auto di piccole dimensioni.

"Prevediamo un ulteriore rallentamento delle vendite nel 2019. Per alcune case automobilistiche, il rallentamento è già iniziato, Lo ha dichiarato in una nota l'economista senior di Cox Automotive Charlie Chesbrough.

camion, SUV

GM, la più grande delle case automobilistiche statunitensi, ha registrato un calo delle vendite del 2,7% nel quarto trimestre e un calo dell'1,6% nel 2018, nonostante la vendita di più SUV crossover.

Anche Ford ha lottato. Le vendite sono diminuite dell'8,8 percento a dicembre per chiudere l'anno del 3,5 percento in meno rispetto al 2017. pure, ha venduto più dei suoi veicoli più grandi, compresi i pickup della serie F.

Un altro gigante del settore, Toyota, registrato un calo delle vendite negli Stati Uniti a dicembre e l'anno:0,9 percento e 0,3 percento, rispettivamente.

FCA USA, La filiale statunitense di Fiat Chrysler, ha migliorato il suo totale annuale del 9%, frutto della sua nuova attenzione sui veicoli più grandi. Le vendite della società sono aumentate del 14% nell'ultimo mese del 2018.

"Le prestazioni di quest'anno sottolineano gli sforzi che abbiamo intrapreso per riallineare la nostra produzione per offrire ai consumatori statunitensi più veicoli Jeep e pickup Ram, Lo ha detto in una nota Reid Bigland, capo delle vendite di Fca Usa.

Ulteriore rallentamento nel 2019

Il totale delle vendite complessive del settore è stato leggermente superiore alle aspettative degli analisti, ma ci si aspettava ancora un rallentamento nel 2019.

Le case automobilistiche avrebbero dovuto affrontare più sfide, e la società di ricerca Edmunds ha previsto che l'industria avrebbe venduto meno auto:16,9 milioni nel 2019.

Gli effetti dei tagli fiscali, soprattutto per le aziende che acquistano flotte di auto, ci si aspettava che diminuissero. Milioni di auto recentemente noleggiate dovevano anche tornare alle concessionarie e competere con le nuove auto per i dollari dei consumatori.

Tali sfide sono state in coincidenza con l'aumento dei prezzi per i nuovi veicoli e tassi di interesse più elevati.

Kelley Blue Book ha previsto che il prezzo medio delle auto nuove è aumentato di circa il tre percento nel 2018 a più di $ 36, 000.

"Nonostante le vendite al dettaglio siano diminuite per il sesto mese consecutivo, la continua crescita dei prezzi delle transazioni consente ai produttori di compensare le minori vendite con maggiori entrate, L'analista di JD Power, Thomas King, ha dichiarato in una nota.

mazza, Tesla vede guadagni

Tra le altre case automobilistiche, Honda ha aumentato le sue vendite di dicembre del 3,9%, ma è diminuito del 2,2% per l'anno. Le vendite di camion e SUV sono aumentate per l'anno, ma le vendite di auto sono crollate.

Allo stesso modo, Nissan è aumentata del 7,6% a dicembre, ma è scesa del 6,2% nel 2018. Le sue vendite di auto sono diminuite del 17% mentre le vendite di camion-SUV hanno guadagnato il 2,5%.

Mazda è andata al contrario:in calo del 3,8 per cento per dicembre, ma su 3,7 per cento per l'anno. Il marchio è stato sostenuto da guadagni insolitamente elevati nelle vendite di SUV.

Tesla ha consegnato 90, 700 vetture nel quarto trimestre, leggermente al di sotto del 91, 000 attesi dagli analisti.

Ha inoltre consegnato 245, 240 per tutto il 2018, più del doppio rispetto all'anno precedente poiché ha risolto i problemi di spedizione e consegna per la sua nuova berlina Model 3 di fascia media.

© 2019 AFP