Ryanair venerdì ha tagliato la sua previsione di profitto annuale per la seconda volta, accusando le tariffe aeree più basse causate dall'eccesso di capacità nel settore europeo a corto raggio.

La compagnia aerea irlandese senza fronzoli, famosa per aver promosso prezzi dei biglietti al ribasso, ha anche avvertito che le sue previsioni potrebbero essere ulteriormente ridotte a causa delle tensioni della Brexit.

Ryanair ha affermato che l'utile al netto delle tasse sarà di 1,0-1,1 miliardi di euro (1,14-1,25 miliardi di dollari) nei 12 mesi fino a marzo.

Aveva ridotto la sua previsione netta in ottobre a 1,1-1,2 miliardi di euro dopo aver subito uno sciopero paneuropeo da parte di personale di bordo e piloti scontenti.

A dimostrazione del fatto che i passeggeri stavano approfittando delle tariffe più basse di Ryanair, la compagnia aerea ha aggiunto che si aspettava di aver venduto 142 milioni di biglietti durante il suo ultimo anno finanziario, rispetto a una precedente stima di 141 milioni, e un guadagno del 9% su base annua.

"C'è una sovraccapacità a corto raggio in Europa quest'inverno, ", ha dichiarato l'amministratore delegato del gruppo Michael O'Leary nella dichiarazione degli utili.

"Anche se siamo delusi da questa previsione per l'intero anno leggermente inferiore, il fatto che è il risultato diretto di tariffe aeree inferiori alle attese nel secondo semestre, compensato da una crescita del traffico più forte del previsto, una performance migliore del previsto sui costi unitari e sulle vendite accessorie è positiva per il medio termine, " Ha aggiunto.

Ryanair ha affermato che le tariffe invernali dovrebbero essere diminuite del sette percento, avendo detto in precedenza che sarebbero scesi del due per cento.

Contro questo sfondo, ha avvertito che le sue previsioni sui risultati annuali potrebbero essere ulteriormente ridotte.

"Anche se abbiamo una ragionevole visibilità sulle prenotazioni per il quarto trimestre, non possiamo escludere ulteriori tagli alle tariffe aeree e/o una previsione per l'intero anno leggermente inferiore in caso di Brexit inaspettata o sviluppi in materia di sicurezza, " ha aggiunto O'Leary.

La Gran Bretagna rappresenta circa un quarto dei ricavi di Ryanair, facendo sì che la compagnia aerea avverta frequentemente di potenziali ricadute dal percorso roccioso del Regno Unito verso l'uscita dall'Unione Europea.

Mentre il settore aereo nel suo complesso ha subito un duro colpo lo scorso anno a causa degli alti prezzi del petrolio, una forte riduzione dei costi del carburante negli ultimi mesi ha rimosso tali pressioni.

Ma il settore europeo del corto raggio resta gravato da una concorrenza agguerrita nonostante qualche consolidamento, incluso l'acquisto da parte di Ryanair del vettore austriaco Laudamotion nel 2018.

Inoltre, I guadagni di Ryanair sono stati colpiti da scioperi paneuropei lo scorso anno che l'hanno costretta a cancellare i voli, che colpisce migliaia di passeggeri, e offrire migliori accordi salariali al personale tramite accordi storici con i sindacati.

Dopo l'avviso di profitto di venerdì, Il prezzo delle azioni Ryanair è sceso dell'1,6% a 9,9 euro nelle trattative mattutine sulla borsa di Dublino. Le sue azioni sono crollate del 40% in un anno.

La rivale britannica EasyJet ha perso il 2,9% a 11,35 sterline a Londra, colpite anche dalle banche che nei giorni scorsi hanno declassato l'outlook sulla compagnia aerea.

© 2019 AFP