Il colosso automobilistico giapponese Toyota ha tagliato le sue previsioni sull'utile netto per l'intero anno mercoledì dopo aver affermato che la sua cifra di nove mesi era crollata di quasi il 30% a causa delle perdite di investimento.

L'amministratore delegato dell'azienda, Masayoshi Shirayanagi, ha anche detto ai giornalisti che non c'era modo di evitare un impatto negativo in caso di una Brexit senza accordo, giorni dopo che la collega casa automobilistica giapponese Nissan ha annunciato un taglio della produzione in Gran Bretagna.

Il produttore della berlina Camry e della Prius ibrida ora prevede un utile netto annuo di 1,87 trilioni di yen (17 miliardi di dollari) invece dei 2,3 trilioni di yen previsti tre mesi fa.

La nuova previsione rappresenta un calo del 25% rispetto all'anno precedente.

Le azioni Toyota hanno chiuso in ribasso dello 0,72 percento a 6, 703 yen, invertire i guadagni all'inizio della giornata, poiché i risultati furono peggiori di quanto anche l'analista più pessimista avesse temuto.

L'utile netto per i nove mesi fino a dicembre è stato di 1,42 trilioni di yen, in calo del 29,3 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

La linea di fondo di Toyota è stata colpita da perdite di oltre 350 miliardi di yen sul suo portafoglio di investimenti, come il mercato azionario è sceso negli ultimi mesi dello scorso anno.

"La perdita di valutazione sembrava essere un fattore importante che ha spremuto il profitto di Toyota, " disse Satoru Takada, un analista presso TIW, una società di ricerca e consulenza con sede a Tokyo.

L'utile operativo è aumentato del 9,5% a 1,94 trilioni di yen su vendite di 22,5 trilioni di yen, un aumento del 3,1 per cento.

Toyota ha lasciato invariate le sue previsioni sull'utile operativo e sulle vendite per l'intero anno fino al 31 marzo.

Ha previsto un utile operativo a 2,4 trilioni di yen e vendite a un record di 29,5 miliardi di yen per l'anno fiscale in corso.

"Continua incertezza"

Per quanto riguarda l'uscita della Gran Bretagna dall'UE, Shirayanagi ha dichiarato:"Non possiamo evitare l'impatto (negativo) non importa quanto ci prepariamo in anticipo se la Gran Bretagna lascia l'UE senza alcun accordo".

Ha detto che l'azienda "monitorerà la situazione, sperando che non accada", aggiungendo che non era al momento in considerazione cambiamenti di produzione.

Il vicepresidente esecutivo Shigeki Tomoyama ha affermato che la società vuole che la Gran Bretagna "eviti una Brexit senza accordo ad ogni costo", poiché il suo impianto di assemblaggio a Burnaston, nell'Inghilterra centrale, che produce 600 veicoli al giorno sarebbe interessato.

L'impianto è gestito secondo il famoso sistema "just-in-time" di Toyota, detenere scorte limitate in loco e fare affidamento su importazioni flessibili di milioni di componenti per auto dall'UE.

"Dovremo fermare l'impianto se le parti dell'auto non vengono portate" dal continente, ha detto Tomoyama.

Di domenica, Nissan ha annunciato che sta annullando i piani per costruire il suo SUV X-Trail nel suo stabilimento nel nord-est dell'Inghilterra, nonostante le assicurazioni sulla Brexit da parte del governo.

Il presidente di Nissan Europe, Gianluca de Ficchy, ha dichiarato all'epoca che, sebbene la decisione fosse stata presa "per motivi di lavoro", la "continua incertezza sulle future relazioni del Regno Unito con l'UE non sta aiutando le aziende come la nostra a pianificare il futuro".

Per quanto riguarda il settore automobilistico in generale, Takada di TIW ha affermato che le battaglie commerciali del presidente degli Stati Uniti Donald Trump continuano a "ombrare l'industria automobilistica giapponese".

"I timori immediati di ulteriori dazi sulle esportazioni di auto giapponesi sono stati rimandati per ora, ma potrebbero rivivere a seconda dei colloqui commerciali Giappone-Stati Uniti, ", ha detto l'analista.

"Le case automobilistiche giapponesi si stanno preparando anche per l'impatto della disputa commerciale USA-Cina, " Egli ha detto.

La compagnia automobilistica giapponese Honda la scorsa settimana ha registrato un calo dell'utile netto del 34,5% per i nove mesi fino a dicembre, ma ha rivisto al rialzo le sue previsioni per l'intero anno grazie alle forti vendite di motociclette.

Nissan annuncerà i risultati la prossima settimana, il primo da quando il suo ex amministratore delegato Carlos Ghosn è stato arrestato il 19 novembre per cattiva condotta finanziaria.

© 2019 AFP