Gli imprenditori italiani che sono migrati nell'incubatore energetico della Stony Brook University per formare una startup di batterie innovative stanno pianificando di affrontare il Powerwall di Tesla Inc. di Elon Musk.

La loro compagnia di Stony Brook, Tecnologie StorEn, sta adattando le batterie a flusso di vanadio, in genere delle dimensioni di container di spedizione e che si trovano in ambienti di servizio o industriali, per uso commerciale o domestico.

Le unità batteria StorEn, delle dimensioni di un grande, distributore automatico cilindrico, potrebbe essere utilizzato come backup in caso di interruzione di corrente.

L'amministratore delegato Carlo Brovero ha affermato che gli imprenditori hanno aderito al Clean Energy Business Incubator Program presso Stony Brook nel 2016 dopo aver preso in considerazione gli incubatori del nord-est da Boston a New York City. Hanno fondato StorEn l'anno successivo.

"Si concentra molto sull'energia e sullo stoccaggio di energia, " ha detto del programma di incubazione dell'università e dell'Advanced Energy Research &Technology Center.

Il New York State Pollution Prevention Institute presso il Rochester Institute of Technology e altri partner stanno testando un prototipo di batteria StorEn presso il centro energetico per "convalidare" la tecnologia, disse David C. Hamilton, direttore esecutivo del programma della SBU e direttore delle operazioni del centro.

Il programma di test dovrebbe aiutare StorEn a raccogliere fondi per ulteriori sviluppi e marketing.

StorEn ha raccolto $ 659, 824 attraverso uno sforzo di crowdfunding ormai chiuso su startengine.com, e Brovero ha affermato che la società è in trattative con ulteriori investitori anonimi, compresi alcuni a Long Island.

A differenza del Powerwall di Tesla, che utilizza batterie agli ioni di litio allo stato solido e si rivolge al mercato interno, Le batterie di StorEn utilizzano elettroliti liquidi che contengono il metallo vanadio in soluzione.

Le batterie di StorEn "possono durare facilmente 25 anni senza decadimento della capacità, " mentre le batterie agli ioni di litio decadono a un ritmo molto più veloce, ha detto Brovero.

La garanzia di Tesla sul Powerwall 2 a corrente continua afferma che manterrà il 70% della sua capacità di archiviazione 10 anni dopo l'installazione iniziale.

Il Powerwall 2, al prezzo di $ 6, 700 per unità, può fornire elettricità a un costo per kilowatt inferiore, in base al prezzo previsto di una batteria StorEn, Brovero ha riconosciuto.

Ma la batteria di StorEn ha una durata maggiore e può eseguire molti più cicli, quando una batteria è completamente carica e scarica, senza deteriorarsi, Egli ha detto, il che significa che il costo della vita è inferiore. Il prezzo di StorEn per le unità abitative non è stato finalizzato, Egli ha detto.

Come il Powerwall, Le batterie di StorEn possono essere collegate ai pannelli solari come sistema di alimentazione di riserva.

I funzionari di Tesla non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.

StorEn ha già ordini per tre batterie, compreso uno destinato all'installazione presso la Queensland University of Technology di Brisbane, Australia.

Quell'ordine dovrebbe essere spedito alla fine di aprile.

A capo della ricerca e sviluppo dell'azienda c'è il direttore tecnico Angelo D'Anzi, che ha venduto una precedente azienda di batterie al vanadio, Prossima, a una società di servizi europea nel 2015.

Altri due dei cinque fondatori italiani continuano a lavorare in azienda:Maurizio Tappi e Gianluca Piraccini, entrambi ingegneri senior.

Tutti i fondatori sono bolognesi tranne Brovero, chi è di Torino.

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