La Jet Airways indiana ha prorogato la sospensione di tutti i suoi voli internazionali fino a lunedì, l'ultimo colpo alla portaerei affranta dai debiti che lotta per restare a galla.

Lo sviluppo venerdì è arrivato dopo che il governo ha dichiarato che avrebbe indagato sulla capacità di Jet di continuare a volare mentre i finanziatori cercano un acquirente per mantenere in funzione la compagnia aerea assediata.

I passeggeri sono rimasti bloccati, e venerdì il personale della compagnia aerea ha protestato all'aeroporto di Mumbai.

Un crollo infliggerebbe un duro colpo alla reputazione pro-business del primo ministro Narendra Modi mentre gli indiani votano in una mega elezione di sei settimane iniziata giovedì.

Una fonte di Jet Airways ha detto all'AFP che tutti i voli internazionali di Jet da e verso l'India fino a lunedì erano stati demoliti, estendendo una serie di cancellazioni annunciate giovedì.

Il ministro dell'aviazione Suresh Prabhu ha twittato venerdì che il suo ministero avrebbe "rivisto le questioni relative a Jet Airways" e "adotterà le misure necessarie per ridurre al minimo i disagi dei passeggeri e garantire la loro sicurezza".

Jet era fino a poco tempo la seconda compagnia aerea indiana per quota di mercato, ma è vicina al fallimento con debiti per oltre 1 miliardo di dollari.

Il vettore con sede a Mumbai è stato costretto a mettere a terra la maggior parte della sua flotta dopo mesi di inadempienza sui prestiti e difficoltà a pagare locatori e personale.

Giovedì ha detto alla Borsa di Bombay che altri 10 aerei non potevano volare a causa del mancato pagamento.

La compagnia aerea ha una flotta di 119 velivoli, ma il segretario dell'aviazione civile Pradeep Singh Kharola ha dichiarato che ne farà volare solo sei o sette durante il fine settimana sulle rotte nazionali, dopo aver volato 11 venerdì, Lo riferisce il Press Trust of India (PTI).

Questo è inferiore ai 20 richiesti dalle autorità di regolamentazione dell'aviazione indiane per volare all'estero.

Migliaia di clienti sono rimasti bloccati nelle ultime settimane dopo che centinaia di voli sono stati cancellati, in alcuni casi con poco o nessun preavviso.

Voli per Londra, Parigi, Amsterdam, Colombo e Singapore erano tra quelle cancellate giovedì e venerdì.

Anche il personale della compagnia aerea è in un limbo. Decine di lavoratori Jet in uniforme hanno protestato venerdì all'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj di Mumbai, dove portavano cartelli che dicevano "Save Jet Airways" e "Save Our Future".

La chiusura del gioco venerdì era la scadenza per i potenziali offerenti per esprimere interesse ad acquisire una partecipazione del 75% in Jet.

Un consorzio di istituti di credito guidato dalla State Bank of India ha avviato lunedì il processo di vendita delle quote. Eventuali parti interessate avranno quindi tempo fino al 30 aprile per presentare un'offerta formale.

Kharola ha affermato che i banchieri hanno chiesto alla compagnia aerea di "rielaborare la sua proposta" sui finanziamenti provvisori, e lunedì è previsto un incontro con i banchieri, secondo PTI.

"A seconda di cosa decidono le banche, sarebbe stata intrapresa la futura linea di condotta, " Egli ha detto.

Diverse compagnie aeree, compreso Etihad, sono interessati a fare offerte, secondo i rapporti.

Etihad interessato

Il consorzio ha preso il controllo di Jet Airways il mese scorso dopo che i creditori hanno iniettato $ 218 milioni di "sostegno di finanziamento immediato" come parte di un piano di risoluzione del debito.

L'accordo ha visto il fondatore Naresh Goyal dimettersi da presidente.

Etihad Airways, che possiede una partecipazione del 24 per cento in Jet, ha presentato una manifestazione di interesse per l'acquisto di una quota di controllo fino al 75%, secondo i quotidiani economici indiani.

PTI, citando fonti, ha detto che Goyal ha fatto un'offerta per la compagnia aerea, anche se non era chiaro se avesse collaborato con un'altra entità o compagnia aerea.

I campanelli d'allarme per Jet Airways hanno suonato per la prima volta ad agosto quando non è riuscita a riportare i suoi guadagni trimestrali o a pagare il personale, compresi i piloti. In seguito ha riportato una perdita di $ 85 milioni.

A febbraio, ha assicurato un salvataggio di $ 1,19 miliardi dai finanziatori per colmare un deficit di finanziamento, ma la sua crisi si è aggravata.

Il vettore è stato duramente colpito dalle fluttuazioni dei prezzi globali del greggio e da una rupia debole, così come l'agguerrita concorrenza dei rivali di budget.

La cattiva gestione ha afflitto anche la compagnia aerea. Gli analisti fanno risalire l'inizio dei problemi finanziari di Jet al suo acquisto nel 2006 di Air Sahara per 500 milioni di dollari in contanti.

Secondo quanto riferito, Goyal ha ignorato il consiglio dei soci che hanno affermato che il costo era troppo alto.

© 2019 AFP