Ford sta investendo mezzo miliardo di dollari nella startup di veicoli elettrici Rivian in un accordo che vede le aziende lavorare insieme su un nuovo veicolo elettrico Ford basato su basi Rivian.

Ford Motor Co. diventerà un partner di minoranza di Rivian, che ha sede fuori Detroit e ha recentemente lanciato un nuovo pick-up elettrico e un SUV che saranno in vendita alla fine del prossimo anno.

Il legame è un altro segno che le case automobilistiche e le aziende tecnologiche si stanno unendo per condividere gli enormi costi di capitale dello sviluppo di veicoli elettrici e persino di quelli che si guidano da soli. I dirigenti di Ford e Rivian hanno entrambi affermato che c'è spazio per la crescita della partnership e per la condivisione delle competenze delle aziende.

"Stiamo imparando molto da questa meravigliosa azienda e dalla sua leadership, "Il CEO di Ford Jim Hackett ha dichiarato mercoledì. "Siamo aperti al suo nuovo approccio ai veicoli elettrici".

Il CEO e fondatore di Rivian RJ Scaringe ha affermato che la sua azienda trarrà vantaggio dall'esperienza di Ford nella produzione e nei veicoli leggeri. Il Dearborn, Michigan, Il pickup Ford F-Series più venduto della casa automobilistica ha un corpo in alluminio che ha tagliato fino a 700 libbre dalla versione precedente del camion.

Rivian rimarrà una società indipendente. Ma il presidente di Ford Automotive Joe Hinrichs otterrà un posto nel consiglio di sette membri della startup. L'operazione è ancora soggetta ad approvazione regolamentare.

Scaringe ha affermato che l'accordo Ford era separato da un investimento di 700 milioni di dollari da Amazon annunciato a febbraio. Le società non hanno rivelato come prenderà forma l'accordo.

In una teleconferenza con giornalisti e analisti, nessuna delle due società avrebbe rivelato quale veicolo Ford sarebbe stato costruito sulle basi di Rivian, che l'azienda chiama la sua "piattaforma di skateboard". Hinrichs ha affermato che la partnership accelererà lo sviluppo e farà risparmiare denaro sul nuovo veicolo Ford. Rivian avrebbe costruito la piattaforma, che sarebbe stato inviato a Ford per l'assemblaggio finale del veicolo, Hinrichs ha detto.

La partnership potrebbe estendersi alla tecnologia dei veicoli autonomi in futuro. Hackett ha affermato che i dirigenti responsabili di Argo AI, una società di veicoli autonomi in parte di proprietà di Ford, conosci bene Scaringe.

Rivian ha una grande attività di ingegneria e amministrazione in un'ex fabbrica di registratori di cassa nel sobborgo di Detroit di Plymouth Township, Michigan, così come avamposti a San Jose e Irvine, California, e Surrey, Inghilterra. La società sta inoltre avviando le operazioni di produzione in uno stabilimento di 2,6 milioni di piedi quadrati a Normal, Illinois, che una volta era usato da Mitsubishi.

Il pickup R1T dell'azienda e il SUV R1S che dovrebbero avere più di 400 miglia di autonomia con una singola carica. Il pick-up a cinque posti è rivolto al mercato dei camion capaci di fuoristrada con caratteristiche outdoor, un mercato in cui il concorrente di veicoli elettrici Tesla Inc. non è ancora entrato. Un camion di base con un pacco batteria più piccolo da 230 miglia (370 chilometri) inizierà con $ 70, 000. Un camion con la batteria a lungo raggio costerà circa $ 90, 000. Usciranno prima negli Stati Uniti, poi ad altri mercati.

Scaringe ha affermato che Rivian ha piani per veicoli a basso costo in futuro, ed entrambe le società hanno affermato che probabilmente avrebbero prodotti che competono per gli acquirenti.

Ford ha affermato che il veicolo Rivian si aggiunge ai piani di Ford di investire 11 miliardi di dollari in veicoli elettrici, tra cui un SUV ispirato alla Mustang e una versione a emissioni zero del pickup F-150.

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