La Germania ha negli ultimi anni lucidato la sua immagine "verde" all'estero, ma il Paese è stato costretto solo di recente ad ammettere che mancherà un obiettivo climatico autoimposto per il 2020.

Con Berlino destinata a perdere anche gli obiettivi del prossimo decennio, a meno che i legislatori non intraprendano azioni coraggiose, ecco alcuni motivi per cui la riduzione del carbonio si è rivelata difficile anche per un paese ricco con un elettorato attento all'ambiente.

auto-terra

L'industria automobilistica è un pilastro della prosperità economica tedesca, ricavare profitti dalle esportazioni e impiegare 800 persone, 000 persone.

Dopo una lunga azione di retroguardia a Bruxelles contro i limiti alle emissioni più severi per Volkswagen, Daimler o flotte BMW, Berlino rimane riluttante a seguire Gran Bretagna e Francia nel fissare una data limite per i nuovi motori a combustione.

Anche lo scandalo dell'imbroglio sulle emissioni del "dieselgate" non è riuscito a intaccare l'intimità dei politici con l'auto, come i leader hanno messo in guardia contro le misure che potrebbero danneggiare i conducenti ordinari, come i divieti dai centri urbani per i veicoli più inquinanti.

Il ministro dei trasporti conservatore Andreas Scheuer ha recentemente bloccato i piani per un limite di velocità a livello nazionale sulle famose autostrade del paese, che il ministro dell'ambiente aveva proposto di ridurre sia l'inquinamento che le vittime della strada.

Eliminazione graduale del nucleare

Dopo il disastro di Fukushima in Giappone nel 2011, Angela Merkel ha preso una delle più grandi decisioni politiche della sua cancelliera nel 2011, fissando il 2022 come data di chiusura di tutte le centrali nucleari tedesche.

Sebbene ampiamente accolto all'epoca, soprattutto dal movimento antinucleare decennale, il passo ha ribaltato la pianificazione per la fornitura di energia elettrica in un'economia divoratrice di energia.

La Germania ha costruito fonti di energia rinnovabile come l'eolico, solare, biocarburanti ed energia idroelettrica, rappresentando il 38% del consumo lo scorso anno e diretto al 65% entro il 2030.

Ma è necessaria una fornitura costante per bilanciare le fluttuazioni dell'energia generata naturalmente.

Per adesso, lo stoccaggio dell'elettricità rimane costoso e un progetto per costruire collegamenti energetici ad alta tensione dai vasti parchi eolici offshore della Germania settentrionale al sud industriale sta facendo solo un passo avanti.

Gli ostacoli hanno visto Berlino rivolgersi al gas russo come alternativa, oltre a radere al suolo interi villaggi per far posto all'estrazione a cielo aperto di lignite economica ma altamente inquinante.

Un lungo addio al carbone

ministri, industria, esperti e sindacati hanno passato mesi a elaborare un "compromesso sul carbone" pubblicato all'inizio di quest'anno, chiedendo l'abbandono del carburante entro il 2038.

I quattro stati più vulnerabili al conseguente sconvolgimento sociale, con aree particolarmente dipendenti dall'estrazione del carbone, saranno sostenuti durante la transizione con 40 miliardi di euro (45 miliardi di dollari) di denaro pubblico.

I posti di lavoro nel settore minerario si sono ridotti di circa 100, 000 dall'inizio del millennio, con appena 30, 000 persone che lavorano nel settore entro il 2016, cinque volte meno rispetto al settore dell'energia eolica, secondo il sito web specializzato Strom Report.

Il conflitto sociale sarà comunque difficile da evitare, con la maggior parte dei posti rimanenti concentrati in aree come la cintura arrugginita della Germania occidentale del Nord Reno-Westfalia o l'ex est comunista deindustrializzato.

Le regioni minerarie sono parti fondamentali delle roccaforti di Alternative for Germany (AfD) negli stati orientali ex comunisti come il Brandeburgo e la Sassonia, dove il partito di estrema destra si è classificato primo alle elezioni europee di domenica.

Le prossime elezioni del parlamento statale nella regione potrebbero assistere a una ripetizione, con scosse di assestamento destinate a rimbombare fino all'ufficio del cancelliere a Berlino.

© 2019 AFP