Fiat Chrysler ha detto che non sarebbe in grado di raggiungere un accordo con il governo francese sulla proposta di fusione con Renault
Giovedì la casa automobilistica italo-americana Fiat Chrysler ha staccato la spina alla sua proposta di fusione con Renault, dicendo che i negoziati erano diventati "irragionevoli" a causa della resistenza politica a Parigi.
Fiat Chrysler Automobiles, o FCA, aveva sbalordito i mercati la scorsa settimana con una proposta di "fusione alla pari" con il gruppo francese che, insieme ai partner giapponesi di Renault Nissan e Mitsubishi Motors, avrebbe creato un gigante automobilistico in tutto il mondo.
Il governo francese, che controlla il 15% di Renault, ha dato all'accordo un via libera condizionale, con gli analisti che suggeriscono di volere un maggiore controllo sul gruppo combinato insieme alla famiglia Agnelli di Fiat.
FCA ha dichiarato mercoledì sera di "rimanere fermamente convinta dell'avvincente, razionale trasformazionale" del tie-up, che ha affermato essere "attentamente bilanciato per offrire vantaggi sostanziali a tutte le parti".
"Tuttavia è diventato chiaro che le condizioni politiche in Francia non esistono attualmente affinché una tale combinazione proceda con successo, ", si legge in una nota.
Di giovedì, Il capo di FCA John Elkann è rimasto fermo sulla decisione di iniziare, e poi parti, i colloqui di fusione.
"Quando diventa chiaro che le conversazioni sono state portate al punto oltre il quale diventa irragionevole andare, bisogna essere altrettanto coraggiosi per interromperli, Ha scritto Elkann in una lettera ai dipendenti pubblicata dai media italiani.
Nissan aveva ricevuto con cautela la notizia di una proposta di fusione Fiat-Renault
Renault ha espresso la sua "delusione" per il dietrofront.
"Riteniamo che l'opportunità (Fiat) sia tempestiva, avendo una logica industriale avvincente e un grande merito finanziario, e che si tradurrebbe in una centrale automobilistica globale con sede in Europa, ", si legge in una nota.
Il gruppo unito, tra cui Nissan e Mitsubishi, sarebbe stato di gran lunga il più grande del mondo, con vendite totali di circa 15 milioni di veicoli, rispetto sia a Volkswagen che a Toyota, che vendono circa 10,6 milioni ciascuno.
Le azioni della Renault sono crollate di oltre il 6% alla borsa di Parigi. A Milano, Anche le azioni FCA inizialmente sono scivolate, ma poi hanno recuperato per chiudere lo 0,1 percento.
Nissan tiene la chiave
Nonostante lo scontro verbale scoppiato dopo l'annuncio di FCA, gli esperti del settore non escludono la ripresa dei colloqui.
Fiat Chrysler Automobiles era "fermamente convinta dell'avvincente, razionale trasformazionale" della sua proposta di fusione
"Il crollo della proposta di fusione Fiat Chrysler/Renault lascia entrambe le aziende esposte alle dinamiche mutevoli di un settore a un bivio, "Ilana Elbim, analista del credito per Hermes Investment Management, detto in una nota.
Indicando il calo dei volumi di vendita nei principali mercati automobilistici, ha detto che "le mega-fusioni progettate per risparmiare sulle spese in conto capitale rimangono inevitabili".
Martedì, Il cda della Renault aveva detto che stava studiando "con interesse" l'offerta di Fca. ma ha sospeso l'approvazione finale in attesa di ulteriori delibere.
entro mercoledì, tutti i dirigenti della Renault si erano espressi a favore della fusione, ad eccezione del rappresentante dei dipendenti affiliato al potente sindacato CGT e due di Nissan che si sono astenuti, secondo una fonte vicina alla Renault.
Si dice che i due direttori Nissan abbiano chiesto più tempo per approvare l'accordo. Nessun commento ufficiale dal quartier generale Nissan a Tokyo.
Le relazioni tra Renault e Nissan sono messe a dura prova dall'arresto a novembre del loro capo congiunto, Carlos Ghosn, che attende il processo in Giappone con l'accusa di cattiva condotta finanziaria.
Le relazioni tra Renault e Nissan sono state tese dall'arresto dell'ex capo Carlos Ghosn a novembre
Il ministro delle finanze francese Bruno Le Maire aveva stabilito le condizioni per il legame con FCA, insistendo sul fatto che non vi siano chiusure di stabilimenti e che l'alleanza Renault-Nissan sia preservata.
La fonte della Renault ha affermato che Le Maire aveva chiesto un'altra riunione del consiglio di amministrazione il prossimo martedì dopo il suo ritorno da un viaggio in Giappone dove avrebbe dovuto discutere la proposta con il suo omologo giapponese in una riunione dei ministri delle finanze del G20.
Scaricabarile
Una fonte vicina a Fca ha detto che sono state le obiezioni "improvvise e incomprensibili" del ministero di Le Maire a far fallire l'affare.
Il vicepremier italiano Luigi Di Maio ha dichiarato:"Quando la politica cerca di intervenire nelle procedure economiche, non sempre si comportano correttamente, Non voglio dire altro".
Ma Le Maire ha sottolineato che, delle sue condizioni, restava da ottenere solo l'approvazione esplicita di Nissan, mentre gli assistenti hanno negato che il ministero avesse giocato politicamente con l'accordo.
Il progetto di fusione è stato accolto dagli analisti come una delle poche operazioni nel settore auto che potrebbe rivelarsi un successo
Una fonte vicina al ministero delle finanze ha affermato che il governo francese "si rammarica della decisione affrettata di Fca".
"Nonostante i progressi significativi, era ancora necessario un breve ritardo affinché tutte le condizioni poste dallo Stato potessero essere soddisfatte".
Le Maire ha indicato che il governo francese è disponibile a cambiamenti in Renault nonostante l'inversione di marcia di FCA.
"Rimaniamo aperti alla prospettiva del consolidamento industriale, ma ancora una volta, nella calma, senza fretta, garantire gli interessi industriali di Renault e gli interessi industriali della nazione francese, " ha detto al parlamento francese.
Da parte sua, Elkann ha affermato che FCA "continuerà ad essere aperta a opportunità di ogni tipo che offrano la possibilità di rafforzare e accelerare la realizzazione di questa strategia e creare valore".
© 2019 AFP
