Venerdì, il capo di Uber, Dara Khosrowshahi, ha fatto sapere che sta stringendo la presa sul volante della società di ride-sharing sulla scia di un debutto accidentato in borsa.

Il direttore operativo e il responsabile del marketing dell'azienda se ne andranno con una riorganizzazione della leadership che si tradurrà in giostre condivise e piattaforme di consegna di cibo di Uber che riporteranno direttamente a Khosrowshahi, secondo una copia di un'e-mail interna fornita all'AFP.

Khosrowshahi ha attribuito la maturazione delle operazioni presso la società con sede a San Francisco e il completamento della sua offerta pubblica iniziale il mese scorso per avergli permesso di fare le mosse del management.

"Ora ho la possibilità di essere ancora più coinvolto nelle operazioni quotidiane delle nostre più grandi aziende, la piattaforma principale di Rides and Eats, e hanno deciso di riferire direttamente a me, Ha detto Khosrowshahi nel suo messaggio ai dipendenti.

"Questo mi consentirà di essere più pratico e di aiutare i nostri leader a risolvere i problemi in tempo reale, assicurandoci anche di rendere la nostra visione della piattaforma una realtà".

Ha citato la necessità di una "narrazione" chiara e coerente in Uber quando si tratta di come l'azienda è vista dai consumatori, partner, politici e la stampa come un fattore nella sua decisione di consolidare il marketing, comunicazione e team di policy.

"Non c'è mai davvero un momento giusto per annunciare partenze o cambiamenti come questo, ma con l'IPO alle spalle, Ho sentito che questo era un buon momento per semplificare la nostra (organizzazione) e prepararci per il futuro, " Ha detto Khosrowshahi.

Le azioni Uber che hanno concluso la giornata di negoziazione formale sono scese dell'1,2% a $ 43,63 negli scambi post-vendita.

Nel suo primo rapporto sugli utili come società quotata in borsa il mese scorso, Uber ha affermato che le entrate sono aumentate del 20% a $ 3,1 miliardi rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso, ma che ha perso 1 miliardo di dollari.

I guadagni sono stati in linea con le aspettative di Wall Street.

Dopo aver debuttato a $ 45 per l'offerta pubblica iniziale, che si è tradotta in un valore di mercato di $ 82 miliardi, le azioni Uber sono andate al contrario.

Il calo è arrivato tra i dubbi sul percorso di Uber verso la redditività nonostante una delle più grandi IPO tecnologiche di sempre.

Mentre Uber ha perso miliardi da quando ha offerto le sue prime corse nel 2011 a San Francisco, prevede di diventare l'"Amazzonia dei trasporti" in un futuro in cui le persone condividono invece di possedere veicoli.

© 2019 AFP