Matan Ben Ari era tra i tanti che si sono recati in una delle strade principali di Tel Aviv di recente, non con un'auto o con i mezzi pubblici, ma con uno scooter elettrico.

Li usa tutta la settimana, compreso il sabato, il sabato settimanale o giorno di riposo ebraico, quando non è consentito il trasporto pubblico.

"Non ci sono mezzi pubblici e i taxi sono costosi, ", ha detto il 28enne.

"Questo lascia questa soluzione. Inoltre è divertente viaggiare con esso."

Gli israeliani nella capitale economica del paese Tel Aviv hanno abbracciato gli scooter elettrici e i loro sistemi di noleggio di smartphone, usandoli per sfrecciare lungo le spiagge del Mediterraneo ed evitare il traffico pesante.

Offrono l'ulteriore vantaggio di servire come opzione di trasporto anche di sabato.

Ma, come in altre città, la crescente popolarità degli scooter elettrici non è avvenuta senza lamentele da parte di coloro che affermano che sono un pericoloso fastidio.

Vento alle loro spalle e telefoni nelle loro mani, Ben Ari e altri stavano cavalcando lungo via Ibn Gavirol, che si estende da nord a sud attraverso la città e dove si contendono lo spazio con le biciclette.

"È conveniente, accessibile, " ha detto la 20enne Inbal mentre si appoggiava al manubrio del suo scooter.

Un'app sul suo telefono le dice dove si trova lo scooter disponibile più vicino.

"È facile, " ha detto. "Vado alla spiaggia, mi fermo lì, Uso l'app e basta."

'È semplice'

Tel Aviv, con la sua reputazione di modernità, l'apertura e l'elenco delle imprese high-tech, sembra particolarmente probabile che abbracci la tendenza.

Il suo tempo soleggiato, anche il paesaggio piatto e gli ingorghi rendono gli scooter un'opzione interessante.

Uccello, una società con sede negli Stati Uniti, è stato il primo a schierare nell'agosto dello scorso anno con 2, 500 scooter elettrici, seguito da Vento, Lime e Leone.

Ora sono circa 7, 500 disponibili, oltre alle migliaia di biciclette e bici elettriche già in circolazione.

"La micromobilità era già grande (a Tel Aviv) e Bird ha accelerato il processo, "ha detto Yaniv Rivlin, capo di Bird in Israele, usando la parola per descrivere veicoli leggeri come scooter elettrici e biciclette.

Con il 60 percento dei suoi residenti sotto i 40 anni, Tel Aviv è il "paradiso degli scooter, " Egli ha detto.

Ma la tendenza non ha attirato solo i giovani.

Gli scooter elettrici hanno cambiato la vita nella città congestionata per Adi Krispin, 43.

Li usa almeno un'ora e mezza al giorno per portare sua figlia al parco giochi, andare al lavoro e fare la spesa, Egli ha detto.

"È difficile manovrare una bici per portarla in casa o in ufficio, " ha detto. "E 'semplice con uno scooter."

'Questa rivoluzione'

I funzionari della città notano benefici positivi dalla tendenza.

Meital Lehavi, vicesindaco addetto ai trasporti, ha detto che gli scooter hanno contribuito a colmare un vuoto nel trasporto pubblico, che "non soddisfa le reali esigenze" dei residenti in una città tendenzialmente più progressista rispetto al resto del Paese.

Nota l'influenza degli ebrei ultra-ortodossi sul governo di destra di Israele e il divieto del Sabbath sui trasporti pubblici.

Gli scooter hanno anche un effetto ambientale positivo quando vengono utilizzati al posto delle auto, lei ha aggiunto.

Però, Tel Aviv è come altre città in tutto il mondo alle prese con i lati negativi.

Lehavi afferma che mancano corsie separate per biciclette e scooter, nonché rastrelliere dove possono essere riposte.

I motociclisti spesso guidano liberamente sui marciapiedi e lasciano gli scooter ovunque si sentano, creare ostacoli che possono rappresentare un pericolo.

"È una nuova tendenza di cui nessuno sa davvero cosa fare, " lei disse.

Prendendo spunto da altre città del mondo, Tel Aviv ha deciso di regolamentarne l'utilizzo.

Ha concesso agli operatori fino a metà settembre per installare rack dedicati e condividere i propri dati con i funzionari della città.

Rivlin di Bird ha affermato che tali requisiti erano "ragionevoli".

"Grazie agli scooter, ci sono meno auto e continueremo a collaborare con la città per promuovere questa rivoluzione nei mesi e negli anni a venire, " Egli ha detto.

© 2019 AFP