Un "Maggiolino" Volkswagen l'ultima edizione dell'auto iconica, è raffigurato all'interno della fabbrica di Puebla, Stato di Puebla, Messico, il 10 luglio, 2019
Il colosso automobilistico tedesco Volkswagen ha lanciato mercoledì l'edizione finale della sua iconica auto "Beetle" dalla sua fabbrica messicana durante una cerimonia accompagnata da una band Mariachi.
La berlina a forma di insetto è uscita dalla linea di produzione tra applausi estatici, l'ultima iterazione di un modello prodotto per la prima volta alla fine degli anni '30 in Germania e nel 1954 a Puebla, Messico centrale.
"La perdita del Maggiolino dopo tre generazioni e quasi sette decenni dovrebbe provocare un'ampia varietà di emozioni, " ha detto Steffen Reich, l'amministratore delegato di Volkswagen Messico.
Il limitato, La corsa di 65 unità della "Beetle Final Edition" sarà venduta in Messico su Internet per un prezzo base di $ 21, 000 per veicolo, e può essere prenotato con $ 1, 000 pagamento.
Ogni vettura include una targa commemorativa sul lato sinistro, numerato da uno a 65.
Sarà disponibile in blu metallizzato, Nero, bianco e beige.
Dozzine di operai si erano presentati fin dal primo mattino per dare gli ultimi ritocchi alla macchina, che è stato svelato dopo sette ore di lavoro.
I dipendenti indossavano magliette gialle luminose con le parole:Grazie Beetle, mentre l'inaugurazione procedeva in un'atmosfera festosa venata di nostalgia per un'auto che ha generato un seguito fedele come quasi nessun altro.
Un'edizione finale (a destra) della Volkswagen "Maggiolino" è vista accanto a un'ultima edizione di un modello precedente dell'auto iconica, in una fabbrica a Puebla, Stato di Puebla, Messico, il 10 luglio, 2019
"Chi non potrebbe desiderare una macchina come questa, fatto con mani messicane?" disse Roberto Benitez, un tecnico di produzione di 40 anni.
"È sempre triste, ti senti parte di uno. Questo è il lavoro quotidiano, turni completi per ottenere i migliori risultati, mi rende orgoglioso, " ha aggiunto Francesco Bueno, un impiegato di 25 anni.
celebrità del cinema
La produzione dell'ultimo modello di Maggiolino è stata annunciata lo scorso settembre da Volkswagen, ancora cercando di voltare pagina dopo il costoso scandalo "dieselgate" del 2015 in cui ha pagato enormi accordi governativi dopo aver truccato 11 milioni di auto per ingannare i test sulle emissioni regolamentari.
La storia del veicolo risale all'era nazista, essendo stato sviluppato per la prima volta da Ferdinand Porsche con il supporto di Adolf Hitler, che nel 1937 formò la Volkswagenwerk statale, o "The People's Car Company".
Grafica su modelli Volkswagen "Maggiolino" selezionati.
Dopo la guerra, i paesi alleati hanno reso Volkswagen una priorità nel tentativo di rilanciare l'industria automobilistica tedesca.
L'agenzia pubblicitaria Doyle Dane Bernbach nel 1959 ribattezzò l'auto "Maggiolino, " e iniziò a pubblicizzare le sue piccole dimensioni come un vantaggio per i consumatori, secondo History Channel.
L'auto ha raggiunto ulteriore popolarità con il film Disney del 1968 "The Love Bug, " la storia di una Volkswagen da corsa con una mente propria.
Andy Warhol ha realizzato delle stampe con l'auto mentre un Maggiolino era in primo piano sulla copertina di "Abbey Road, "l'ultimo album in studio dei Beatles.
L'attuale modello "New Beetle", lanciato per la prima volta nel 1997, è ben diverso dall'originale che ha cessato la produzione nel 2003, ma conserva la caratteristica forma a insetto e i grandi fari che sembrano occhi su una faccia sorridente.
I dipendenti Volkswagen posano con un "Maggiolino", l'ultima edizione dell'auto iconica, in una fabbrica a Puebla, Stato di Puebla, Messico, il 10 luglio, 2019
Robusto, di facile manutenzione e ad alte prestazioni, raggiunse il suo apogeo negli anni '60 e '70 prima che la sua popolarità diminuisse e la Volkswagen cessò la produzione europea nel 1978.
Alla fine il suo elevato consumo di carburante, freni deboli e scarsa maneggevolezza l'hanno portata a essere sorpassata dalla concorrenza, non ultimo il modello "Golf" di VW.
© 2019 AFP
