I ciclisti che frugano i pasti per il servizio di corriere alimentare Deliveroo in Francia hanno invitato i clienti a boicottare la società mercoledì, dopo che la direzione ha imposto nuove scale salariali, dicono che abbasserà i loro salari.

"Oggi vogliamo che i clienti sappiano cosa sta succedendo. Solo per oggi, chiediamo loro di non ordinare tramite Deliveroo o di collegarsi al sito, per sostenere il movimento, " ha detto Jean-Daniel Zamor, presidente di un collettivo parigino di fornitori di cibo freelance.

Zamor ha detto che i corrieri su ruote si riuniranno anche mercoledì sera a Place de la Republique per una protesta, a cui sarebbero seguiti gli sforzi per bloccare le consegne da diversi ristoranti.

Circa 50 motociclisti si sono presentati al tradizionale punto di raduno di Parigi per sostenere la loro causa contro la nuova tabella retributiva.

"Prima, Guadagnavo circa 100 euro al giorno, ora sono 80, " disse uno dei corrieri.

Un'altra lamentela è che non vengono pagati mentre aspettano nei ristoranti per ritirare l'ordine del cliente.

I motociclisti hanno già effettuato nei giorni scorsi blocchi e proteste, dopo che Deliveroo, con sede in Gran Bretagna, ha dichiarato che non avrebbe più garantito un minimo di 4,70 euro (5,25 dollari) per consegna a Parigi, una tariffa che cambia per ogni città.

La compagnia ha anche tagliato la paga per i viaggi più brevi aumentandola per le rotte più lunghe, che molti dei piloti evitano perché non ne vale la pena.

"Deliveroo è stata la piattaforma che ha pagato più o meno meglio, ma ora si sta allineando con i suoi rivali, " Ha detto Zamor. "Sta aumentando l'insicurezza per l'intero settore".

"Economia dei concerti"

Come altre grandi città del mondo, Parigi e altri centri francesi come Marsiglia hanno visto una proliferazione di biciclette e motorini per la consegna di cibo che sfrecciano per le strade negli ultimi anni.

Solitamente i corrieri sono lavoratori autonomi che si sono spesso battagliati per un numero garantito di ore di lavoro e altri benefici.

Deliveroo France ha affermato che le nuove regole di pagamento porteranno a guadagni più elevati per "oltre il 54% di tutti gli ordini".

Di mercoledì, diceva che "stava stanziando ancora più soldi per coprire le spese dei corrieri, pagandoli di più per consegne più lunghe su loro richiesta."

Ha inoltre affermato che "coloro che chiedono un boicottaggio non sono lavoratori di Deliveroo e non li rappresentano".

Zamor ha respinto la richiesta, dicendo che il nuovo sistema taglierebbe i guadagni dei ciclisti dal 30 al 50 percento.

Ha detto che i piloti hanno pianificato ulteriori azioni nel fine settimana, colpisce in diverse città, compresa Parigi.

La Francia è, dopo la Gran Bretagna, il secondo mercato più grande per Deliveroo, operante in 200 città con 10, 000 ristoranti partner.

Dal suo lancio a Londra nel 2013, Deliveroo si è espanso in 500 paesi e città in tutta Europa, Asia, Australia e Medio Oriente.

Ma a volte ha suscitato critiche per la sua dipendenza da corrieri freelance, con molti che affermano che i lavoratori della cosiddetta "gig economy" dovrebbero essere considerati dipendenti.

Lo scorso mese, un tribunale di Madrid ha affermato che Deliveroo ha assunto erroneamente più di 500 ciclisti come imprenditori autonomi, il che significa che possedeva 1,2 milioni di euro al sistema di sicurezza sociale della Spagna.

Deliveroo ha detto che farà ricorso contro la sentenza.

© 2019 AFP