La General Motors e la United Auto Workers hanno annunciato mercoledì un accordo di lavoro provvisorio che potrebbe porre fine a uno sciopero di un mese che ha paralizzato il colosso automobilistico.

Il Consiglio Nazionale UAW GM, che comprende le sezioni sindacali locali, si riunirà giovedì per esaminare l'accordo raggiunto tra GM e la leadership di UAW, ha affermato il sindacato in una nota.

La maggioranza dei membri dell'UAW dovrebbe quindi ratificare l'accordo.

Lo sciopero continuerà fino a quando il consiglio non approverà la proposta di accordo. Ma giovedì anche i leader sindacali decideranno se continuare a scioperare fino al voto di tutti i membri, ha detto l'UAW.

Né l'UAW né GM hanno rilasciato dettagli sull'accordo provvisorio che avrebbe posto fine a uno sciopero che ora si è trascinato nella sua quinta settimana, con costi crescenti sia per l'azienda che per i lavoratori.

quasi 50, 000 lavoratori orari sono in sciopero dal 16 settembre.

Il colpo alla piena occupazione è stato stimato in ben 150, 000 persone in tutto il settore, tra cui decine di migliaia di lavoratori GM stipendiati e dipendenti delle forniture automobilistiche.

"La priorità numero uno del team di negoziazione nazionale è stata quella di garantire un contratto forte ed equo che i nostri membri meritano, ", ha dichiarato il vicepresidente della UAW Terry Dittes.

Dittes ha affermato che i leader sindacali si asterranno dal commentare i dettagli "per rispetto dei nostri membri" fino a quando i leader UAW GM non avranno ascoltato tutti i dettagli.

Un portavoce di GM ha confermato l'annuncio di UAW di un accordo provvisorio e ha detto che "ulteriori dettagli saranno forniti al momento opportuno".

GM ha detto alla vigilia dello sciopero che la sua offerta includeva più di $ 7 miliardi di investimenti per sostenere più di 5, 400 posti di lavoro. Ha anche detto che avrebbe pagato un bonus di ratifica di $ 8, 000 per lavoratore.

Una fonte sindacale parlando a condizione di anonimato ha affermato che l'esito del voto era difficile da prevedere perché circa il 40% dei lavoratori è abbastanza nuovo per l'azienda e non ha vissuto una crisi del settore.

Gli esperti del lavoro hanno anche considerato il voto della piena adesione all'UAW come più di un jolly questa volta del solito a causa di un'indagine per corruzione che ha portato a accuse penali statunitensi contro una dozzina di funzionari dell'UAW e che includeva un raid dell'FBI di agosto nella casa di Il presidente dell'UAW Gary Jones.

Il Dipartimento di Giustizia ha accusato i funzionari dell'UAW di appropriazione indebita dei fondi sindacali che sono andati a pagare mazze da golf e ville costose per lunghi soggiorni di cui godono i funzionari dell'UAW.

Nuove rivelazioni sullo scandalo hanno avuto un posto di rilievo nei media di Detroit dall'inizio dello sciopero.

Spingere per la sicurezza del lavoro

I negoziati UAW-GM si sono concentrati sulla sicurezza del lavoro, benefici per la salute e una più rapida transizione allo status di lavoratore a tempo indeterminato per i lavoratori temporanei che sono pagati meno.

I colloqui sono stati complicati dalla rabbia nei confronti di GM dopo aver effettivamente chiuso cinque stabilimenti in Nord America lo scorso anno in una mossa di riduzione dei costi che il sindacato ha sostenuto abbia violato l'accordo precedente.

Lo sciopero è arrivato anche durante un mercato automobilistico in rallentamento dopo una corsa di striscioni negli anni dopo la Grande Recessione.

Citando, tra gli altri fattori, i crescenti rischi di una recessione negli Stati Uniti, S&P Capital IQ ha previsto che le vendite di auto negli Stati Uniti diminuiranno del 4% nel quarto trimestre del 2019 e del 3% nel 2020.

Il sindacato ha spinto per impegni sulla sicurezza del lavoro e promette da GM di continuare a investire negli stabilimenti statunitensi che hanno costruito veicoli con motore a combustione in un momento in cui GM si concentra sulle auto elettriche e sviluppa la tecnologia autonoma come sua strategia futura.

Marick Maestri, un professore alla Wayne State University specializzato in trattative di lavoro, ha affermato che l'accordo è stato uno "sviluppo molto positivo, " ma che "il diavolo è nei dettagli".

Si aspetta che l'accordo fornisca flessibilità a GM se il quadro economico peggiora.

"Dubiterei molto se GM si fosse messo in una camicia di forza dove non sarebbero stati in grado di manovrare, " ha detto Maestri.

Lo sciopero ha tagliato i profitti operativi di GM di 2 miliardi di dollari e ha abbassato la paga da portare a casa per i lavoratori fino a 4 dollari, 000, secondo l'analisi di Bank of America Merrill Lynch.

Gli esperti del lavoro hanno avvertito che uno sciopero prolungato potrebbe causare danni irreparabili alla casa automobilistica.

Le azioni GM sono aumentate dell'1,1% a $ 36,65.

© 2019 AFP