Il colosso automobilistico giapponese Honda ha annunciato mercoledì che accelererà i piani per avere opzioni elettriche per tutti i nuovi modelli di auto per il mercato europeo entro il 2022, come ha lanciato il suo ultimo ibrido.

Ma il settimo produttore di automobili al mondo ha affermato che al momento non ci sono piani per costruire nuovi modelli in Europa, in seguito all'annuncio a febbraio della chiusura del suo stabilimento con sede nel Regno Unito a Swindon.

"La nostra intera line-up sarà elettrificata entro il 2022, " ha detto Tom Gardner, Vicepresidente senior di Honda in Europa.

"I clienti si stanno muovendo abbastanza rapidamente verso soluzioni più pulite, veicoli più efficienti, " con la rapida elettrificazione dell'Europa in prima linea nella strategia aziendale di Honda, Gardner ha detto all'AFP in un'intervista.

Honda ha presentato il suo ultimo modello della sua popolare berlina Jazz, uno dei sei nuovi modelli previsti per il mercato europeo, ad un evento tenutosi ad Amsterdam.

La nuova Jazz ibrida a due motori sarà disponibile per i mercati europei entro la metà del 2020, Gardner ha detto, con il roll-out di altri cinque modelli previsto entro il 2022.

In precedenza, il settimo produttore di automobili al mondo secondo Global Manufacturing Magazine mirava a lanciare questi modelli entro il 2025.

Ma ha chiesto se i modelli saranno realizzati localmente per il mercato europeo, Gardner ha dichiarato:"I nostri nuovi ibridi sono in costruzione in Giappone... e siamo in grado di portarli in Europa".

Ciò segue l'annuncio di Honda che chiuderà il suo stabilimento nel Regno Unito entro il 2021 con la perdita di 3, 500 posti di lavoro, citando "cambiamenti senza precedenti" nell'industria automobilistica globale.

La fabbrica di Swindon, sud-ovest dell'Inghilterra, che è l'unico stabilimento di Honda nell'UE, chiuderà "alla fine del ciclo di vita di produzione del modello attuale", la società ha annunciato a febbraio, poiché le case automobilistiche di tutto il mondo investono sempre più in veicoli elettrici più ecologici rispetto alle auto diesel.

Lo stabilimento di Swindon della casa automobilistica produce il modello Civic di Honda da oltre 24 anni, con 150, 000 unità escono dalla linea ogni anno.

Honda ha insistito sul fatto che la sua decisione non fosse correlata alla Brexit, ma un analista ha detto che la mossa della Gran Bretagna di lasciare l'Unione Europea potrebbe essere servita da catalizzatore per la decisione.

Gardner ha affermato che la Honda ha accolto con favore l'ultimo accordo sulla Brexit concordato da Boris Johnson e dall'Unione Europea, poiché l'azienda stava esaminando le opportunità fornite da un "forte accordo commerciale Regno Unito-Europa".

Ma "la situazione Brexit sta cambiando di giorno in giorno e di ora in ora. La vediamo muoversi molto velocemente, " ha aggiunto Garner.

"Come ogni produttore apprezziamo la semplicità e la chiarezza delle normative per il commercio, " Egli ha detto.

© 2019 AFP