Le azioni di Aston Martin Lagonda sono crollate giovedì dopo che la casa automobilistica preferita di James Bond ha dichiarato che le perdite nette sono quasi raddoppiate lo scorso anno a causa della debole domanda globale e ha avvertito del potenziale impatto del coronavirus.

Le perdite al netto delle imposte hanno accelerato a £ 113,2 milioni ($ 147 milioni, 135 milioni di euro) nel 2019, Aston Martin ha detto in una dichiarazione dei risultati. Ciò rispetto a una perdita di 62,7 milioni di sterline nel 2018.

La casa automobilistica segnalante ha detto di aver venduto 5, 862 auto l'anno scorso, in calo del 9% rispetto al 2018, aggiungendo che il direttore finanziario Mark Wilson stava lasciando il gruppo.

"Il 2019 è stato un periodo estremamente impegnativo per l'azienda, ", ha affermato l'amministratore delegato Andy Palmer, che il mese scorso ha presentato un'iniezione di denaro da 500 milioni di sterline che vedrà l'Aston Martin diventare una squadra di corse di formula uno.

"Mentre le vendite al dettaglio sono cresciute, non siamo stati in grado di generare le entrate e i profitti che avevamo originariamente pianificato, " ha aggiunto Palmer giovedì.

I ricavi sono scesi a 997 milioni di sterline da quasi 1,1 miliardi di sterline.

Ha anche messo in guardia sul possibile impatto del nuovo coronavirus o dell'epidemia di COVID-19 nel mercato chiave della Cina, che è stato il suo protagonista nel 2019.

"Il COVID-19 ha il potenziale per avere un impatto sia sulla catena di approvvigionamento che sulla domanda dei clienti in Cina e in altri mercati, " ha detto la società.

"La Cina è stato il mercato in più rapida crescita dell'azienda nel 2019 e ha rappresentato il 9% del totale delle vendite all'ingrosso".

Aston ha indicato di aver visto solo modeste interruzioni da parte di alcuni produttori di componenti in Cina, ma nessuno dei suoi "fornitori di primo livello" ha fabbricato lì.

"Nonostante alcune interruzioni nella fornitura di alcuni componenti dalla Cina, non vi è stato alcun impatto sulla produzione. La fornitura è assicurata almeno fino alla fine di marzo, "aggiunse.

I risultati hanno fatto scivolare il prezzo delle azioni di Aston del 10,7 percento a 349 pence nel commercio di mezzogiorno sul mercato azionario di Londra.

"I risultati dell'intero anno dell'Aston Martin sono i peggiori che puoi ottenere, " disse Russ Mold, direttore degli investimenti presso AJ Bell.

"Le vendite sono andate in controtendenza e il profitto è evaporato. La cosa peggiore è l'entità dei suoi prestiti. La sua posizione debitoria netta di 876 milioni di sterline è quasi quanto le entrate dell'intero anno".

Di nuovo in pista?

Aston giovedì ha espresso speranza per il futuro dopo che il mese scorso ha ottenuto un'iniezione di denaro dal miliardario canadese Lawrence Stroll per aiutarla a tornare in carreggiata.

"Il 2020 è l'anno in cui l'attività verrà ripristinata in modo che possa iniziare a operare come un vero marchio di auto di lusso, ", ha affermato la casa automobilistica nella dichiarazione dei guadagni.

"Questo processo è assolutamente necessario per le prestazioni e il valore a lungo termine dell'azienda".

Sotto l'accordo, il team Racing Point Formula One, i cui piloti includono il figlio di Lawrence Stroll, Lance Stroll, sarà rinominato Aston Martin dal 2021.

Stroll senior ha accettato di finanziare in parte l'ancora di salvezza finanziaria per Aston Martin, i cui progressi stellari prima del suo debutto in borsa nel 2018 sono crollati in modo spettacolare a causa della debole domanda globale legata al rallentamento della Cina e alla Brexit.

"Probabilmente la portata della sua prevista raccolta fondi di 500 milioni di sterline non è abbastanza grande, " ha aggiunto l'analista Mold.

"Questo potrebbe essere tutto ciò che l'azienda pensa di essere in grado di raccogliere nel breve termine, ma sembra che ci sia un grosso rischio che dovrà tornare di nuovo in mano agli azionisti in un futuro non troppo lontano".

© 2020 AFP