Di Michael Logan , Aggiornato il 24 marzo 2022
Un motore elettrico funziona facendo ruotare una bobina di filo all'interno di un campo magnetico. In molti motori sono presenti spazzole di carbonio fornire corrente alla bobina rotante attraverso il contatto con un commutatore segmentato , che cambia la direzione della corrente mentre il rotore gira.
Le spazzole rimangono ferme mentre il motore gira. Premono contro il commutatore, trasferendo l'energia elettrica al segmento della bobina appropriato. Mentre il rotore gira, ciascuna spazzola contatta in sequenza un segmento diverso, garantendo un funzionamento continuo.
Il continuo strisciamento contro il collettore produce usura sia sulle spazzole che sul collettore. Il design segmentato fa sì che le spazzole si innestino e disinnestino ripetutamente, amplificando l'attrito e accelerando la perdita di materiale nel tempo.
Mantenere un contatto solido tra spazzola e commutatore è fondamentale. L'applicazione di grasso normale alle spazzole aumenterebbe la distanza tra queste e il commutatore, interrompendo di fatto il percorso elettrico. La pratica industriale utilizza la grafite —una forma naturale e conduttiva di carbonio—come lubrificante; riduce l'attrito senza compromettere il contatto.
Per prestazioni ottimali, seguire il programma di manutenzione del produttore e utilizzare solo lubrificanti a base di grafite. Evitare grassi, oli o altre sostanze non conduttrici sulle spazzole del motore.
