Ecco perché:
* Compressione: La convergenza continentale-continentale è caratterizzata da forze di compressione. Le due piastre stanno spingendo l'una contro l'altra.
* Movimento verso l'alto: Questa compressione fa sì che le rocce vengano schiacciate e abbreviate. La parete sospesa (il blocco sopra il piano di faglia) si sposta verso l'alto rispetto al muro (il blocco sotto il piano di faglia).
* Definizione di errore inverso: I guasti inversi sono caratterizzati da questo movimento verso l'alto del muro sospeso, creando un ripido angolo di tuffo.
Altre caratteristiche correlate:
* pieghevole: La compressione può anche portare alla formazione di pieghe negli strati di roccia.
* Building di montagna: Le collisioni continentali-continentali sono responsabili della creazione di alcune delle catene montuose più alte del mondo, come l'Himalaya.
* I guasti di spinta: I guasti di spinta sono un tipo specifico di guasto inverso con un angolo di immersione molto poco profondo. Si verificano spesso in associazione con catene montuose più grandi.
Nota importante: Mentre i faglie inverse sono il tipo dominante nelle collisioni continentali-continentali, possono esserci altri tipi di colpa presenti a seconda delle specifiche condizioni geologiche.
