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    Lo smog soffoca la Polonia, dipendente dal carbone, senza fine in vista

    Nella Polonia meridionale, la polizia municipale effettua controlli a campione sulle abitazioni dove si bruciano illegalmente rifiuti altamente inquinanti

    Sbuffi di fumo giallastro grigio e nero che fuoriescono dai camini domestici creano una coltre di smog che soffoca la città mineraria polacca meridionale di Rybnik, uno dei luoghi più inquinati dell'Unione Europea.

    Anche se è l'inizio della primavera, il tempo è invernale ed Ewa Kempny sta ancora spalando carbone in una stufa antiquata per riscaldare la sua casa.

    "Cosa vuoi che usiamo per il riscaldamento qui? Il carbone è il combustibile più economico, " dice la mamma quarantenne ai due visitatori inattesi nella sua cantina.

    "Sarebbe troppo costoso allacciare il gas naturale o collegarsi alla rete di riscaldamento della città".

    La polizia municipale accusata di aver fiutato i residenti bruciando illegalmente rifiuti altamente inquinanti come la plastica, materiali compositi di gomma o legno-plastica sono apparsi sulla sua porta a seguito di una soffiata anonima sullo strano colore del fumo che emergeva dal suo camino.

    "Che sia ricco o povero, le persone bruciano pannelli MDF, Pacchetti Tetra o bottiglie di plastica, " spiega Katarzyna Klosok, mentre controlla le ceneri nella stufa di Kempny e le bollette del carbone che ha comprato.

    "Il giorno in cui avremo salari come nei paesi occidentali dell'UE, riscalderemo con il gas naturale, "dice Jan Kilian, un minatore in pensione in un'altra casa di Rybnik dove la pattuglia si è presentata dopo aver ricevuto una denuncia.

    La pattuglia dice anche ai proprietari di case che le loro antiquate stufe a carbone dovranno essere sostituite con moderne, modelli a combustione più pulita entro il 2021.

    La polizia locale avverte i residenti che devono sostituire le loro antiquate stufe a carbone entro il 2021

    Solo lo scorso anno è stato imposto il divieto di vendita delle stufe più inquinanti, ma si continua a vendere il carbone di bassa qualità che è la principale fonte di smog.

    "Carbone, il principale responsabile dello smog, non è vietato, "dice Oliwer Palarz, padre di due figli e attivista locale con l'ONG "Allarme smog".

    "Intrappolato dentro"

    Nonostante gli sforzi per diventare ecologici, La Polonia punta ancora sul carbone, sia dai propri depositi che dalle importazioni, come principale fonte di energia almeno per il prossimo decennio.

    Il settanta per cento delle famiglie polacche brucia carbone di bassa qualità altamente inquinante o spazzatura in vecchie stufe per il riscaldamento.

    Antiquate centrali elettriche a carbone generano anche quasi tutta l'elettricità della Polonia, dandogli alcune delle più alte emissioni di carbonio nell'UE.

    L'Agenzia europea per l'ambiente (AEA) incolpa anche l'inquinamento atmosferico, causato in gran parte dalla combustione del carbone, per circa 50, 000 morti premature all'anno in questo paese di 38 milioni di persone.

    "Lo smog mi tiene intrappolato dentro tutto l'inverno, non posso fare sport all'aria aperta, fare jogging o andare in bicicletta, e soprattutto, Non posso portare a spasso i miei figli perché lo smog danneggerebbe la loro salute, "dice Palarz.

    Nonostante gli sforzi per diventare ecologici, La Polonia continua a scommettere sul carbone come principale fonte di energia almeno per il prossimo decennio

    Nel giorno dispari, un forte vento da sud spazza via lo smog, ma giornate così ventilate sono estremamente rare, dice Jacek Szczepanski, capo del centro municipale di gestione delle crisi di Rybnik che controlla i livelli di inquinamento 24 ore su 24.

    Ogni mattina informa le scuole locali se la qualità dell'aria è sicura per far giocare i bambini all'aperto.

    "Oggi alle 7:00, il livello di PM10 (particolato fine) era di 40 microgrammi per metro cubo e quindi inferiore al limite di 50 microgrammi per metro cubo, così i bambini vanno fuori, " ha detto all'Afp.

    Una faccina sorridente verde posta all'ingresso della scuola informa i bambini che la qualità dell'aria è buona, ma una faccia rossa significa che dovranno rimanere in casa.

    Faccine sorridenti arancioni e gialle significano che i bambini non dovrebbero avventurarsi fuori, soprattutto quelli con asma.

    'Vai via'

    Le scuole chiudono quando la media giornaliera di polveri sottili PM10 supera i 200 microgrammi per metro cubo.

    A gennaio 2017, le scuole hanno chiuso per due giorni quando il livello medio giornaliero di polveri sottili PM10 è salito a 548 microgrammi per metro cubo.

    Oliwer Palarz, un attivista con l'ONG Smog Alarm, ha presentato la prima denuncia legale della Polonia contro lo stato, sostenendo che il suo diritto a un ambiente sano era stato violato

    Entro il 20 febbraio Rybnik aveva già superato le norme dell'UE che consentivano solo 35 giorni all'anno di inquinamento al di sopra di una soglia di 50 microgrammi per metro cubo.

    Disperato per il cambiamento, Palarz ha presentato la prima denuncia legale della Polonia contro lo stato, sostenendo che il suo diritto a un ambiente sano era stato violato.

    Il giudice delegato ha rigettato il ricorso, dicendo che Palarz "potrebbe allontanarsi" da Rybnik.

    "Seguendo questa logica, l'intera città dovrebbe muoversi, Lo ha detto Palarz all'Afp. Ha presentato ricorso.

    Nella capitale della Polonia, Varsavia, l'attrice Grazyna Wolszczak ha seguito il suo esempio e ha vinto la causa contro lo stato per aver messo a repentaglio la sua salute non riuscendo a frenare l'inquinamento, una prima in Polonia.

    Mentre a Rybnik il carbone può essere la principale fonte di inquinamento, a Varsavia e in altre grandi città, gas di scarico delle auto, soprattutto quelli con motori diesel sono principalmente responsabili dello smog.

    Sebbene molte città della vicina Germania abbiano vietato i motori diesel, La Polonia ha visto aumentare vertiginosamente le importazioni di auto diesel usate negli ultimi anni.

    L'anno scorso, più di un milione di auto usate sono state importate in Polonia, metà dei quali erano vecchi modelli diesel.

    © 2019 AFP




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