Gli schemi di compensazione del carbonio si basano su alberi che assorbono anidride carbonica, ma la piantagione può compensare l'inquinamento che causa il riscaldamento globale?
pochi euro, un paio di clic del mouse e viene piantato un albero, poiché i viaggi aerei stanno diventando sempre più una fonte di colpa, consumatori e aziende sono alla ricerca di altri modi per alleviare la coscienza e ridurre la propria impronta di carbonio.
Ma poiché le industrie più inquinanti uniscono gli sforzi per compensare le loro emissioni di carbonio, l'efficacia dell'approccio è aperta al dibattito, con alcuni critici che suggeriscono che gli schemi di piantagione di alberi non sono altro che una foglia di fico.
Una volta marginale, il movimento dell'offset è arrivato persino all'arcinemico degli ambientalisti:il big oil.
Shell ha investito 300 milioni di dollari (270 milioni di euro) in piantagioni forestali per ridurre la propria impronta di carbonio del 2-3 percento, L'ENI italiana ha fissato un obiettivo di zero emissioni nette attraverso i suoi investimenti forestali, e la francese Total prevede di istituire una speciale "unità aziendale" il prossimo anno per spendere $ 100 milioni all'anno in sforzi di compensazione.
Al di là delle grandi dichiarazioni, gli schemi di compensazione del carbonio seguono sostanzialmente lo stesso, meccanismo semplice.
Un'azienda o un individuo inquinante acquista un credito equivalente a una tonnellata di anidride carbonica e il prezzo di acquisto viene versato direttamente o indirettamente in un programma di riduzione delle emissioni, come piantare alberi che assorbono la CO2 responsabile del riscaldamento globale o investire in fonti di energia rinnovabile.
Questo è il principio che l'industria dell'aviazione civile sta adottando con la sua iniziativa CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) a partire dal 2020. Ad oggi hanno aderito sessantacinque Paesi, equivalenti all'87 per cento di tutta l'attività internazionale in il settore.
"Ci saranno una serie di programmi di riduzione del carbonio ammissibili e le compagnie aeree saranno in grado di acquistare le tonnellate equivalenti di CO2 attraverso questi progetti, "dice Nathalie Simmenauer, Responsabile dell'ambiente e dello sviluppo sostenibile di Air France.
L'obiettivo è raggiungere una "crescita neutrale del carbonio", ovvero garantire che le emissioni future siano mantenute ai livelli del 2020.
'Una scappatoia'
Mentre gli alberi sono uno strumento importante per regolare il clima, la riforestazione da sola non può cancellare l'attività di emissione di carbonio di un'azienda, dicono gli attivisti.
L'aviazione civile è responsabile tra il 2 e il 5% delle emissioni globali di CO2
"Se non riduci le emissioni e non fermi la deforestazione, non risolverai nulla semplicemente piantando alberi, "dice Stephane Hallaire, presidente e fondatore di Reforest'Action, che ha piantato 3,8 milioni di alberi in nove anni.
Per soli tre euro, l'azienda pianterà un albero adattato alla biodiversità locale e acquisterà parte di un credito di carbonio per un progetto straniero di conservazione delle foreste.
Ma Hallaire sostiene che la riforestazione deve essere accompagnata anche da un comportamento migliore altrove.
Jean Francois Rial, il capo del tour operator ecologico, Voyageurs du Monde, è d'accordo.
Sostiene con fervore il cosiddetto "assorbimento", dove si individuano e si finanziano progetti di riforestazione "precisi e sostenibili" senza l'utilizzo di sistemi di crediti di carbonio, che sono visti da alcuni come più opachi e meno efficaci.
"È una scappatoia che rischia di dissuadere la società collettiva dal fare maggiori sforzi e investire in tecnologie più costose, "dice Alain Karsenty, ricercatore presso il Centro francese di ricerca agricola per lo sviluppo internazionale (CIRAD).
Il rimboschimento su larga scala pone anche altri problemi:gli alberi piantati possono competere con le culture e le foreste locali e non necessariamente essere benefiche per l'ambiente locale.
"Si tratta spesso di specie a crescita rapida come l'eucalipto, pini, perché abbiamo bisogno di alberi che immagazzinano carbonio molto rapidamente, ma può finire per causare problemi di biodiversità, essiccazione del terreno, "Ha detto Karsenty.
La sola riforestazione è "insufficiente", ma ancora "meglio di niente", e, per il momento è solo uno strumento tra gli altri per ridurre le emissioni, dice l'esperto.
Questo fino ai progressi tecnologici che consentono la cattura e lo stoccaggio efficiente di CO2 dall'aria o lo sviluppo di getti alimentati a idrogeno.
"Almeno ti permette di guadagnare tempo. L'archiviazione temporanea può essere un modo per effettuare la transizione in attesa di tecnologie innovative, "dice Karsenty.
© 2019 AFP
