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    Arginare il cambiamento climatico richiede metodi più efficienti rispetto allo scambio di quote di emissione

    Credito:Mikko Raskinen / Università Aalto

    Nella sua tesi in materia di affari internazionali, Lotta Ah, LL.M., M.Sc. (Econ.), esamina l'efficacia dei meccanismi di mercato nella mitigazione dei cambiamenti climatici. La tesi affronta le mutevoli strutture di potere tra gli stati nazionali e le grandi multinazionali, il ruolo dominante dell'economia neoclassica nel determinare politiche e misure, nonché alternative alle politiche attuali.

    "Se vogliamo limitare il cambiamento climatico a 1,5 gradi, ciò significa che nel prossimo futuro sono necessarie riduzioni radicali delle emissioni. Per ottenere queste riduzioni, devono essere utilizzati strumenti diversi dai meccanismi di mercato. Inoltre, una migliore comprensione dell'importanza delle ideologie e del potere nelle politiche climatiche può accelerare il passaggio alle politiche climatiche, dove la riduzione delle emissioni sarebbe l'obiettivo principale delle politiche, ' Ha detto Lotta Aho.

    Il cambiamento climatico è una grave minaccia globale che richiede una risposta globale urgente. È un problema senza precedenti nella storia dell'umanità. La scienza del clima chiede da tempo riduzioni significative delle emissioni di gas serra per evitare le conseguenze più gravi del cambiamento climatico. Sebbene il legame tra crescita economica ed emissioni sia stato chiaramente dimostrato, anche le politiche climatiche si basano sulla ricerca di una crescita economica eterna, che a sua volta impedisce una radicale riduzione delle emissioni.

    La tesi di Lotta Aho esplora le ragioni della mancanza di politiche climatiche ambiziose per ridurre le emissioni. La tesi illustra l'interazione che si rafforza a vicenda tra l'economia tradizionale e l'ideologia neoliberista, che crea le basi per una politica climatica che dia priorità alla crescita economica. Questo, a sua volta, rafforza l'influenza delle grandi aziende nella progettazione e nell'attuazione delle politiche climatiche internazionali e nazionali.

    Un esame delle politiche climatiche mostra che la globalizzazione, ponendo l'accento sulla crescita economica come obiettivo principale e, in particolare, la crescente influenza politica delle multinazionali, hanno tutti influenzato la scelta dei meccanismi di mercato come strumento principale delle politiche climatiche.

    Il settore energetico ha un ruolo chiave da svolgere nel rallentare il cambiamento climatico

    Secondo Lotta Aho, diversi anni di emissioni e dati finanziari delle più grandi compagnie petrolifere ed elettriche del mondo mostrano che le emissioni del settore energetico non sono diminuite in modo statisticamente significativo durante il periodo in esame. Questo nonostante il settore energetico abbia un ruolo chiave da svolgere nel rallentare il cambiamento climatico.

    'Non ci sono state differenze statisticamente significative nello sviluppo delle emissioni durante il periodo in esame tra le società energetiche nei paesi che hanno utilizzato o non hanno utilizzato meccanismi di mercato. Anche lo scambio di quote di emissioni dell'UE non ha ridotto le emissioni, o influenzare il loro sviluppo rispetto ai paesi in cui non è stato applicato un meccanismo di mercato vincolante, ' Ha spiegato.

    La regolamentazione basata sul mercato non sembra ridurre le emissioni nel settore energetico, né incide negativamente sulla redditività di queste società. È quindi probabile che le aziende siano state in grado di influenzare e modellare in larga misura la regolamentazione e che le aziende siano state anche "sovracompensate" per i presunti svantaggi della regolamentazione.

    'I risultati della mia tesi sono significativi perché mettono in discussione l'argomento degli economisti tradizionali e delle aziende secondo cui i meccanismi di mercato sono il modo più efficace per ridurre le emissioni. Mostrano anche che le aziende possono usare il loro potere politico sia per bloccare la legislazione che per promuovere i propri interessi economici invece della riduzione delle emissioni nella progettazione e nell'attuazione di sistemi di scambio di emissioni, ' Ha detto Lotta Aho.


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