Il fusto rotto di una nave di proprietà giapponese che si è arenata causando una devastante fuoriuscita di petrolio nelle acque incontaminate al largo di Mauritius, è stato affondato con successo in mare aperto, Lo ha detto lunedì il comitato nazionale di crisi.

La MV Wakashio si è arenata su una barriera corallina al largo dell'isola dell'Oceano Indiano il 25 luglio e ha iniziato a perdere petrolio due settimane dopo, provocando una corsa contro il tempo per pompare tutto il carburante dalla nave portarinfuse prima che si spezzasse in due.

L'operazione ha avuto successo e la scorsa settimana due rimorchiatori hanno iniziato a rimorchiare il più grande, sezione anteriore della nave a circa 15 chilometri (nove miglia) in mare aperto, dove è sprofondato a 3 profondità, 180 metri.

La sezione più piccola rimane incuneata sulla scogliera dove è avvenuto il naufragio.

"L'affondamento pianificato della sezione di prua (avanti) del sinistro è stato completato e intorno alle 15:30 non era più visibile sulla superficie del mare, Si legge in una nota del comitato di crisi.

Greenpeace si è opposto al piano, avvertendo la scorsa settimana che l'affondamento della nave "rischierebbe la biodiversità e contaminerebbe l'oceano con grandi quantità di tossine di metalli pesanti".

Oltre 1, 000 tonnellate di petrolio versate nelle acque incontaminate che sono state a lungo una grande attrazione per i viaggi di nozze, e contengono preziose mangrovie e barriere coralline.

La scorsa settimana un team di scienziati britannici è arrivato per coordinare una valutazione d'impatto su quali danni sono stati arrecati all'isola e su come aiutare il recupero dell'ecosistema.

Esperti internazionali dal Giappone e dalla Francia sono anche sul terreno per assistere la nazione dell'arcipelago sulla scia della fuoriuscita.

La dott.ssa Sue Ware, ricercatrice senior del monitoraggio marino britannico, ha dichiarato all'AFP che il team aiuterebbe a "determinare l'impronta del petrolio sia sulla costa che... barriere coralline e diverse specie marine.

Ha detto che gli sforzi di Mauritius per posizionare i boma nell'acqua sembrano aver avuto successo nell'impedire al petrolio di raggiungere l'area protetta delle zone umide di Blue Bay.

Il capitano della nave e il suo secondo in comando sono stati arrestati martedì.

I funzionari devono ancora rivelare perché la nave, che da Singapore si stava dirigendo verso il Brasile, è venuto così vicino all'isola.

© 2020 AFP