Fireboats combattono per spegnere un incendio sulla petroliera panamense New Diamond al largo della costa orientale dello Sri Lanka
Un team internazionale di esperti di salvataggio è arrivato domenica in Sri Lanka per valutare i danni a una petroliera incendiata al largo della costa orientale, funzionari hanno detto, come la paura monta per un disastro ambientale se c'è una perdita.
Il nuovo diamante registrato in Panama, portando oltre 270, 000 tonnellate di greggio e diesel, era in rotta dal Kuwait al porto indiano di Paradip quando giovedì ha emesso una chiamata di soccorso dopo un'esplosione nella sala macchine che ha ucciso un membro dell'equipaggio filippino.
La marina dello Sri Lanka e la guardia costiera indiana hanno controllato le fiamme venerdì, impedendo che si diffonda al carico infiammabile.
"Dieci professionisti britannici e olandesi con esperienza nelle operazioni di soccorso, la valutazione del disastro e la consulenza legale arriveranno sull'isola questa mattina, ", ha detto la Marina in una nota.
La ditta olandese Smit Salvage aveva incaricato gli esperti e stava anche inviando due rimorchiatori da Singapore e Mauritius, aggiunse la marina.
La guardia costiera indiana, che ha schierato numerose navi, un aereo e un elicottero, ha aggiunto domenica che la sua nave per il controllo dell'inquinamento era arrivata nel sito nell'Oceano Indiano.
Le navi di soccorso hanno continuato a spegnere le fiamme con l'acqua domenica mentre un grande pennacchio di fumo si alzava dalla nave.
I 330 metri (1, La nave di 000 piedi è stata rimorchiata sabato in acque più profonde a circa 75 chilometri (46 miglia) di distanza dalla costa dell'isola.
Mappa di localizzazione di una petroliera in fiamme al largo della costa dello Sri Lanka
La petroliera aveva subito una crepa dello scafo a circa 10 metri (33 piedi) sopra la linea di galleggiamento a causa del calore intenso del fuoco, hanno detto i funzionari.
Le autorità hanno affermato che non c'è stata alcuna marea nera e che la crepa non è stata considerata un catastrofico cedimento strutturale.
L'Agenzia per la protezione dell'ambiente marino dello Sri Lanka ha affermato che potrebbero essere avviate azioni legali contro i proprietari, Porto Emporios Shipping Inc, registrato in Liberia "se accade il peggio e la nave si rompe".
La nave è più grande della portarinfuse giapponese MV Wakashio, che si è schiantato contro una barriera corallina a Mauritius a luglio perdendo più di 1, 000 tonnellate di petrolio nelle acque incontaminate della nazione insulare.
© 2020 AFP
