1. Frame di riferimento a terra:
* Questo è il quadro di riferimento più comune e intuitivo.
* La terra è considerata stazionaria e l'aereo si muove a 500 km/h rispetto al suolo.
* Questo è il quadro di riferimento utilizzato per il controllo del traffico aereo, i rapporti meteorologici e la maggior parte delle osservazioni quotidiane.
2. Frame di riferimento basato sull'aria:
* Qui, la massa d'aria in cui vola è considerato fermo.
* La velocità del piano rispetto all'aria è chiamata Airspeed .
* Questo è importante che i piloti lo sappiano perché colpisce il sollevamento e la trascinamento e, in definitiva, il modo in cui l'aereo vola.
* La velocità di terra dell'aereo sarà diversa dalla sua velocità se c'è vento.
3. Frame di riferimento inerziale:
* Questo è un quadro di riferimento che non è accelerato.
* In realtà, nessun quadro di riferimento è perfettamente inerziale, perché la terra sta ruotando e orbita in orbita il sole.
* Per la maggior parte degli scopi, il telaio di riferimento del terreno può essere considerato approssimativamente inerziale.
Pertanto, il frame di riferimento per un piano che si muove a 500 km/h dipende da ciò che stai misurando e da ciò a cui lo stai confrontando.
Ecco un'analogia:
* Immagina di essere su un treno che si muove a 100 km/h.
* relativo a terra , ti stai muovendo a 100 km/h.
* relativo alla persona seduta accanto a te sul treno , non ti muovi affatto.
* relativo al motore del treno , ti stai muovendo all'indietro (perché il motore sta spingendo il treno in avanti).
Lo stesso concetto si applica al piano. La sua velocità è solo significativa rispetto a un quadro di riferimento specifico.
