Quali cambiamenti potrebbero essere apportati al modo in cui opera l'industria aerea? Colin Anderson/Getty Images La compagnia aerea immaginaria Poppi è la creazione di un'azienda di design il cui obiettivo è stimolare l'innovazione del settore. Come ha illustrato il nostro recente sguardo su quell'idea, Poppi presenta alcuni concetti piuttosto convincenti. Ma questa è solo la punta dell'iceberg. Ecco altri modi in cui le aziende stanno sperimentando il formato. Se adottato, ognuno di loro potrebbe rivoluzionare il modo in cui prendiamo il cielo.
SITA, una multinazionale che fornisce tecnologia dell'informazione al settore aereo, ha sperimentato fornendo agli agenti di gate dispositivi elettronici indossabili come orologi intelligenti e occhiali dotati di fotocamere e sistemi di realtà aumentata che visualizzano i dati sugli obiettivi. Nel futuro prossimo, potrebbero essere in grado di scansionare la carta d'imbarco e il passaporto per un volo internazionale in meno di un secondo, semplicemente guardandolo. Tali gadget potrebbero anche consentire ai dipendenti delle compagnie aeree di fornire informazioni sui voli e altri servizi ai clienti senza dover accedere a un terminale di computer presso una scrivania centrale.
Il programma Happy Flow della compagnia aerea olandese KLM utilizza già un software di riconoscimento facciale per identificare i passeggeri e velocizzarli durante la consegna del bagaglio, controlli sull'immigrazione e imbarco sui voli internazionali. Tale tecnologia può ridurre gli ingorghi al cancello, e ti consentono di raggiungere il tuo posto più rapidamente.
Il produttore europeo di aeromobili Airbus ha sviluppato un concetto di cabina che reinventa l'interno di un aereo come qualcosa di più di semplici file di sedili angusti. Invece di posti a sedere in prima classe e in classe economica, La futura cabina di Airbus avrebbe aree in cui i passeggeri potrebbero impegnarsi in diversi tipi di attività:una sezione per riunioni di lavoro, altri per socializzare o giocare a golf in realtà virtuale e altri giochi. Potrebbe esserci anche una zona rivitalizzante dove puoi semplicemente sederti e rilassarti con l'aiuto di una seduta "intelligente" che offrirà di tutto, dal massaggio meccanizzato all'aromaterapia:preferisci i profumi della pineta o della brezza marina?
La portavoce di Airbus Mary Anne Greczyn afferma che queste idee si adattano a una tendenza già esistente in cui alcune compagnie aeree stanno personalizzando gli aerei. "Molte compagnie aeree oggi utilizzano lo spazio nei loro aeromobili Airbus per scopi specifici del cliente: singole cabine letto, docce, lussuose aree bar, spazi di incontro, " dice Greczyn. "Tutti questi esistono oggi, e immaginiamo che più clienti personalizzino lo spazio disponibile sui loro aeromobili Airbus per massimizzare la soddisfazione dei loro passeggeri".
Facebook, Twitter e altri social network online sono diventati una parte influente della nostra vita. Come nota la società di strategie di marketing WNS, le compagnie aeree sono ansiose di sfruttare questa connessione. KLM, Per esempio, sta sperimentando un programma "Meet &Seat" che consente di condividere il proprio profilo sui social media con altre persone che viaggeranno su un volo. Ti dà persino l'opportunità di scegliere un posto accanto a qualcuno che ha un interesse professionale o personale comune, o che sembra semplicemente qualcuno con cui potresti avere una conversazione piacevole lungo la strada:scopri di più nel video qui sotto. Se ha successo, aspettati che altri corrieri lo prendano.
OneGo, un servizio di viaggio online di avvio, offre ai viaggiatori d'affari frequenti un modo per evitare di dover acquistare alle tariffe più basse e rendere i viaggi aerei più simili a guardare film su Netflix. La compagnia consente ai viaggiatori di prenotare un numero illimitato di voli sulle principali compagnie aeree statunitensi, in cambio di un canone mensile di $2, 950. (Ci sono anche piani regionali più economici.) "È ovviamente per le persone che viaggiano molto, " dice la portavoce Dina Binney. Per le aziende, potrebbe essere un modo per pianificare il proprio viaggio "in modo facile ed efficiente".
Volare potrebbe diventare più economico se le compagnie aeree potessero eliminare il costo del carburante per aerei, e nel processo taglierebbero anche le emissioni di gas serra. Boeing, con l'aiuto dei fondi della NASA, ha lavorato a un progetto chiamato SUGAR Volt, che utilizza un sistema di propulsione elettrica ibrida approssimativamente paragonabile alla combinazione benzina-batteria elettrica nelle automobili ibride. Il produttore di aerei ha un altro progetto di ricerca, ZUCCHERO congelato, che alimenta un aereo con gas naturale liquefatto, un altro carburante più pulito.
Alcune di queste idee possono rivelarsi più pratiche di altre, ma in un modo o nell'altro, è probabile che il pubblico volante abbracci grandi cambiamenti. Liddell pensa che sarebbero persino disposti a rinunciare ai bagagli a mano - Poppi eliminerebbe le cappelliere come misura di efficienza e risparmio sui costi - una volta che vedranno che avranno un volo più confortevole come risultato. "I consumatori sono molto più adattabili di quanto diamo loro credito, " Spiega Liddell. "Uber e Airbnb hanno cambiato radicalmente le abitudini dei viaggiatori in modi adiacenti creando esperienze migliori. E questa è la chiave:esperienze migliori".
Ora è fantasticoUna società chiamata Windspeed Technologies ha recentemente presentato un progetto concettuale per una bolla di plastica chiamata Skydeck che potrebbe essere installata in cima agli aerei di linea, lasciare che i passeggeri si siedano fuori dalla fusoliera principale.
