Mappa degli indicatori di vivibilità di Ballarat. Credito:Università RMIT
Victoria ospita le città regionali più vivibili d'Australia:Ballarat, Bendigo e Geelong, secondo una nuova ricerca che per la prima volta mappa la salute e la vivibilità nelle 21 più grandi città del paese.
Ballarat ha ottenuto i migliori risultati per l'accesso ai trasporti pubblici e agli spazi aperti pubblici nell'analisi della RMIT University e si è classificato tra i primi cinque per l'accesso ai supermercati, occupazione e servizi locali, e l'economicità degli alloggi sulla base delle misure sommarie.
Geelong si è classificato molto bene insieme a Bendigo che ha ottenuto ottimi risultati in quattro delle misure di vivibilità.
In altri stati, le città regionali più vivibili sono Wollongong (NSW), Toowoomba (Queensland) e Launceston (Tasmania).
Con le capitali australiane in forte espansione a causa della nostra popolazione in crescita, capo ricercatore Dr. Lucy Gunn dal Centro RMIT per la ricerca urbana, ha affermato che le città regionali spesso mancavano dalla conversazione perché i dati sulla vivibilità nazionale non erano disponibili.
"Uno dei principali vantaggi di vivere in una città regionale è che le persone tendono a vivere vicino a dove lavorano, " ha detto Gunn.
"Ballarat e Bendigo si sono comportati bene su questo indicatore, così come l'accesso ai trasporti pubblici, che la nostra ricerca mostra ha importanti benefici per la salute e il benessere perché consente ai residenti l'opportunità di essere più attivi.
"Il vantaggio di esaminare queste misure di vivibilità separatamente è che puoi vedere dove ogni città sta andando bene e dove possono essere apportati miglioramenti".
punto di svolta della vivibilità
Ma Gunn ha detto che alcune città regionali rischiano di commettere gli stessi errori delle capitali della nazione.
"Ballarato, Bendigo e altre città regionali di dimensioni simili sono a un punto di svolta, " lei disse.
"Possiamo vederlo chiaramente nelle mappe e nei dati che stanno iniziando a sembrare città più grandi.
"Accesso equo alle infrastrutture chiave come i trasporti pubblici, cibo sano e servizi per la comunità sono migliori nelle zone centrali, aree più consolidate. Questo diminuisce man mano che ci si sposta ai margini della città.
"Come abbiamo visto nelle capitali, i residenti ai margini della città hanno meno accesso a questi servizi che possono avere un impatto sulla loro salute e benessere".
Per mantenere la vivibilità nelle città regionali, Gunn suggerisce un'attenta pianificazione per la crescita della popolazione e raccomanda di evitare una maggiore crescita urbana ai margini.
"La cosa buona delle nostre città regionali è che c'è ancora tempo per evitare i problemi che derivano dalle nostre capitali tentacolari, " lei disse.
"Qui c'è un'opportunità per le città regionali di capitalizzare su ciò che le rende grandi e di riconoscere dove possono migliorare per sostenere la loro vivibilità negli anni a venire".