L'iconica Torre Eiffel ha bisogno di aiuto.
Per prepararlo ai Giochi Olimpici di Parigi del 2024, secondo France 24 è stato lanciato un progetto di ristrutturazione da 60 milioni di dollari (50 milioni di euro). Ma ci sono dubbi se gli sforzi saranno sufficienti.
Basandosi su rapporti confidenziali, un articolo di Marianne del 2022 sosteneva che la Torre Eiffel è in uno stato terribile e che la sua manutenzione programmata lascia molto a desiderare. Anche se necessita di "riparazione completa", cita il Guardian, "è stato sottoposto solo a un restyling estetico" per le Olimpiadi.
Quindi, quando è stata costruita la Torre Eiffel e ogni quanto necessita di manutenzione? Scopri di più sulla costruzione della torre e su cosa rende questa struttura così unica.
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La costruzione della Torre Eiffel iniziò nel 1887 e durò solo due anni, due mesi e cinque giorni. La "Torre di 300 metri", come era conosciuta allora, fu inaugurata il 15 maggio 1889 all'Esposizione Universale, o Esposizione Mondiale di Parigi.
L'Esposizione Universale del 1889 commemorava il centenario della Rivoluzione francese, il che rende la Tour Eiffel 100 anni più giovane della Rivoluzione francese.
Sebbene molte figure importanti delle arti e della letteratura, come Charles Garnier e Guy de Maupassant, protestarono contro la sua costruzione, la torre fu un successo, accogliendo più di 2 milioni di visitatori nel suo primo anno. Oggi quel numero si aggira intorno ai 7 milioni all'anno, il che fa di "la dame de fer " (la “signora di ferro”) il monumento a pagamento più visitato al mondo.
La struttura in ferro a un'estremità del Campo di Marte era la struttura più alta del mondo fino al completamento del Chrysler Building nel 1929. (Al momento della sua costruzione, la Torre Eiffel superò il precedente edificio più alto, il Monumento a Washington.)
Anche se in foto sembra aggraziata, da vicino la Torre Eiffel si distingue soprattutto per la sua imponenza. È alto 300 metri (984 piedi) – più qualcosa in più se si contano i toppers come pennoni e antenne – e si trova su una base che misura 125 metri (410 piedi) di larghezza. La sua struttura metallica pesa 7.300 tonnellate (6.622 tonnellate).
La forma della torre di ferro è magica, secondo Benjamin Schafer, professore di ingegneria civile e dei sistemi alla Johns Hopkins University.
"È essenzialmente la forma perfetta per resistere al carico del vento", afferma.
La torre doveva resistere solo per 20 anni. Ma si è rivelato utile per le trasmissioni radio e per le telecomunicazioni e, naturalmente, persone da tutto il mondo volevano visitarlo. "Dagli anni '80, il monumento è stato regolarmente rinnovato, restaurato e adattato per un pubblico in continua crescita", secondo il sito web della Torre Eiffel.
Dopo il primo lavoro di verniciatura in situ nel 1889, la torre ha subito diversi cambiamenti di colore.
Originariamente le parti erano dipinte di rosso veneziano, mentre le successive mani di pittura sono state bruno-rossastre, bruno-ocra, giallo-brune e rosso-brunastre. Nel 1899, la torre aveva una sfumatura dorata di cinque tonalità, dal giallo-arancione alla base al giallo chiaro nella parte superiore.
Dal 1968 è il "marrone Torre Eiffel" in tre tonalità, con la più scura nella parte inferiore. Se quella tavolozza sembra noiosa, secondo il sito web è stata "scelta per la sua armonia con il paesaggio urbano parigino", ma sarà dipinta di una tonalità dorata in tempo per i Giochi Olimpici di Parigi del 2024.
Secondo il sito web ufficiale della Torre Eiffel, riceve un lavoro di verniciatura completo ogni sette anni, una frequenza raccomandata dallo stesso Gustave Eiffel e una linea di condotta che si dice le dia la vita eterna. Il processo consiste nello sverniciare, pulire, applicare l'antiruggine e quindi verniciare la torre.
La Torre Eiffel, concepita da due ingegneri dello studio di Gustave Eiffel, Émile Nouguier e Maurice Koechlin, in collaborazione con l'architetto Stephen Sauvestre, è stato il progetto vincitore di un concorso aperto per l'Esposizione Universale in programma a Parigi.
In un articolo sulla rivista Structure, Roumen V. Mladjov ha affermato nel 2014 che "è il simbolo materializzato del progresso durante la rivoluzione industriale del XIX secolo".
Nonostante il suo ruolo pionieristico nel XIX secolo, la torre fu costruita in ferro, non in acciaio, che sarebbe diventato un materiale da costruzione predominante poco dopo con la nascita del moderno grattacielo.
"È stato costruito con l'unico materiale che avrebbe potuto costruire quella forma in quel momento", dice Schafer. "La corrosione e la fatica sono le due grandi cose di cui ci preoccupiamo per la manutenzione." Fortunatamente, la corrosione, una reazione chimica che richiede ossigeno e umidità, è un processo lento e, come l’acciaio, il ferro può essere protetto da una barriera. Quella barriera è la vernice.
Gustave Eiffel sapeva molto sulle strutture metalliche e su come renderle durevoli:costruiva ponti di ferro da quasi tre decenni quando iniziò la costruzione della torre. E il design della torre ha molto in comune con un ponte ad arco in ferro. Dai un'occhiata al Ponte Maria Pia che attraversa il fiume Douro a Porto, in Portogallo, e vedrai molte somiglianze. Eiffel fu l'architetto del ponte, che fu costruito tra il 1876 e il 1877.
Ora pensa alla manutenzione del ponte; per esempio, il Golden Gate Bridge. La sua struttura in acciaio è verniciata continuamente, ma non tutta in una volta. Il ponte viene verniciato "in base alle priorità" determinate da dove avanza la corrosione.
Il progetto di ristrutturazione della Torre Eiffel prima delle Olimpiadi prevedeva lo smantellamento di un terzo della torre e l'applicazione di due nuovi strati di vernice. Tuttavia, secondo The Guardian, solo il 5% verrà ora curato a causa dei ritardi legati al COVID-19 e della "presenza di preoccupanti livelli di piombo nella vecchia vernice".
Inoltre, la Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE), l'organizzazione che gestisce e mantiene la torre "nell'ambito di un contratto di servizio pubblico delegato con la Città di Parigi", esita a perdere le entrate derivanti da una chiusura temporanea per la ristrutturazione porterebbe, secondo The Guardian.
Come citato in The Guardian, i rapporti pubblicati dal 2010 al 2016 hanno rilevato problemi, difetti e preoccupazioni relativi alla manutenzione e alle condizioni della Torre Eiffel. Uno del 2014, effettuato dall'azienda di vernici Expiris, "ha rilevato che la torre presentava crepe e ruggine e solo il [10%] della vernice più recente della torre aderiva alla struttura."
Quando avvengono, le campagne di verniciatura possono durare da 18 mesi a tre anni, coinvolgere circa 50 pittori e utilizzare 60 tonnellate (54 tonnellate) di vernice, secondo il sito web della torre. Trovare un equilibrio tra le richieste turistiche e la manutenzione del sito spetta a SETE. L'organizzazione ha istituito un organismo di controllo per valutare la soddisfazione dei clienti e i risultati del 2019 hanno mostrato che il 96% dei visitatori che hanno risposto consiglierebbe il monumento ad amici o familiari.
"È un processo continuo per mantenere le cose al passo", afferma Schafer. "Vale la pena mantenere la Torre Eiffel perché la adoriamo."
Questo è interessanteI dilettanti possono sentirsi liberi di scattare foto della Torre Eiffel, ma le foto notturne realizzate dai professionisti richiedono l'autorizzazione del SETE perché le luci scintillanti della Torre sono protette da copyright.
