La Louisiana meridionale ospita molti dei ponti più lunghi della nazione, grazie ai suoi estesi corpi idrici e alle paludi. La Lake Pontchartrain Causeway si distingue come una strada monumentale caratterizzata da due ponti paralleli che attraversano l'intera larghezza del lago Pontchartrain, collegando la periferia orientale di Baton Rouge con New Orleans. Completato nel 1956, detenne il Guinness World Record per il ponte sull'acqua più lungo fino al 2011, quando il ponte cinese Jiaozhou Bay Bridge lo superò grazie a un design delle sospensioni più complesso.
Adiacente alla Causeway si trova il Norfolk Southern Lake Pontchartrain Bridge, un passaggio ferroviario di 9,3 km che serve i passeggeri Amtrak attraverso il sud della Louisiana.
Situato appena ad ovest della Lake Pontchartrain Causeway, il Manchac Swamp Bridge è una coppia di campate parallele che quasi corrispondono alla lunghezza della Causeway. Inaugurato nel 1979, attraversa 23 miglia (37 km) di zone umide attraverso il bayou della Louisiana, attraversando un frammento del lago Maurepas.
Conosciuta anche come Louisiana Airborne Memorial Bridge, questa autostrada di 18 miglia collega Lafayette e Baton Rouge attraversando la palude di Atchafalaya. Costruito nel 1973, rimane un collegamento regionale fondamentale.
Una delle strutture più sorprendenti dal punto di vista ingegneristico degli Stati Uniti, il Chesapeake Bay Bridge Tunnel collega Virginia Beach a Cape Charles, coprendo 28,3 km (17,6 miglia). La superstrada attraversa l'acqua e scende sottoterra per due sezioni di 1,6 km per migliorare l'integrità strutturale. È stato inaugurato nel 1964 ed è stato ampliato nel 1999.
Inaugurato nel 1972, questo ponte corre parallelo al lago Pontchartrain e alle zone umide di LaBranche, appena ad ovest di New Orleans. Supporta lo sfioratore Bonnet Carré, un fondamentale sistema di deviazione delle inondazioni che protegge la città durante gli uragani e le forti tempeste.
All'estremità sud-orientale della Louisiana, il ponte Louisiana Highway 1 si estende per 13,4 km di Bayou Lafourche, fornendo un accesso vitale alle remote aree paludose. Il ponte è stato inaugurato nel 2009.
A est di Mobile, in Alabama, la Jubilee Parkway attraversa 7,5 miglia (12,1 km) sulla punta settentrionale di Mobile Bay, collegando la costa meridionale dello stato alla Florida. La carreggiata corre lungo la Battleship Parkway, intersecandosi a metà delle loro campate. È stato inaugurato nel 1978 e originariamente si chiamava "America's Junior Miss Byway" in collaborazione con un concorso di bellezza locale.
Nella Bay Area della California, il San Mateo-Hayward Bridge è il ponte più lungo dello stato, si estende per poco più di 7 miglia (11,3 km) attraverso la baia di San Francisco. Collega la penisola di San Francisco con Hayward, Oakland e le vicine riserve naturali. Inaugurato nel 1967, rimane il ponte più lungo della California.
Questi ponti esemplificano la combinazione di abilità ingegneristica e bellezza naturale e fungono da arterie cruciali che collegano le comunità in alcuni dei paesaggi più impegnativi degli Stati Uniti.
