1. La vernice stessa: Questo è il fluido primario, che di solito è una sospensione di particelle di pigmento in un solvente.
2. Il propellente: Questo è un gas compresso che spinge la vernice fuori dalla lattina. I propellenti comuni includono:
* Hydrocarbons: Butane, propano, isobutane - Questi sono infiammabili e rispettosi dell'ambiente, ma molto efficaci e convenienti.
* Aria compressa: Questa è l'opzione più rispettosa dell'ambiente, ma richiede una pressione più elevata per funzionare in modo efficiente.
* azoto: Un'altra opzione ecologica, è più costosa dell'aria compressa ma offre prestazioni migliori.
3. Il sistema delle valvole: Questo meccanismo controlla il rilascio del propellente e della miscela di vernice. In genere utilizza una piccola molla e un ugello per regolare il flusso.
4. L'aerosol può: Questo contenitore contiene la vernice e il propellente sotto pressione. È progettato per essere resistente e a prova di perdite.
Allora, come funziona tutto?
Quando si preme il pulsante sulla lattina di spruzzo, si rilascia la pressione dal propellente, forzando la vernice attraverso l'ugello. Questo processo dipende dall'interazione della pressione del propellente, dal sistema delle valvole e dalla viscosità della vernice stessa.
In sintesi:
Una lattina di vernice spray utilizza un singolo fluido, la vernice, ma si basa su un propellente pressurizzato per forzare la vernice. Il sistema della valvola controlla il flusso e l'aerosol può contenere tutto sotto pressione.
