La società giapponese dietro gli iconici treni proiettili del paese ha dichiarato mercoledì di aver fornito quasi 150 parti di ruote difettose che potrebbero rompersi e potenzialmente causare un deragliamento.

Kawasaki Heavy Industries ha avviato un'indagine dopo che a dicembre è stata trovata una crepa nelle sue parti sotto un carrello di uno "Shinkansen".

Kawasaki ha scoperto che la probabile causa della crepa era che i telai in acciaio che collegavano le ruote al telaio erano più sottili di quanto previsto dalle normative.

Ha affermato che problemi simili sono stati riscontrati in un totale di 146 parti su treni proiettili di proprietà di due operatori, che secondo quanto riferito li stavano scambiando anche se non c'erano timori immediati di crepe.

"Mi scuso per aver causato grandi problemi e preoccupazioni, Lo ha detto il presidente della Kawasaki Heavy Industries Yoshinori Kanehana in una conferenza stampa.

L'11 dicembre 2017, l'equipaggio a bordo di un treno proiettile ha riportato un odore di bruciato e strani rumori quando è uscito da una stazione nel sud del Giappone.

Il treno si è fermato per controlli alla stazione di Nagoya, nel Giappone centrale, e gli ispettori hanno scoperto la crepa.

Se il treno avesse continuato a correre, la crepa avrebbe potuto farla deragliare nel peggiore dei casi, hanno detto i funzionari dei trasporti.

Circa 1, 000 passeggeri a bordo sono rimasti illesi e hanno proseguito il viaggio su treni freschi.

Gli shinkansens giapponesi sono già stati deragliati a causa di terremoti, ma nessuno è rimasto ferito.

© 2018 AFP